Seguridad de los pasajeros y cinturón

Los pasajeros de un autobús confían en que el conductor los lleve con seguridad. No pueden influir por sí mismos en cómo se conduce el autobús, y los pasajeros de pie tienen poca protección si el autobús frena con fuerza. Por eso, como conductor de autobús tiene dos tareas: asegurarse de que se cumplan las normas sobre el cinturón y conducir con tanta suavidad y previsión que nadie resulte herido.

Obligación de usar el cinturón en el autobús

Todas las personas mayores de tres años que viajan en un autobús con cinturones de seguridad deben ir sentadas en una plaza con cinturón, si hay una disponible, y usar el cinturón (el Reglamento de Tráfico (trafikförordningen) 4 kap. 10 a §).

Si en el autobús hay dispositivos de protección especiales para niños menores de tres años, deberían usarse.

Hay algunas excepciones:

• Transportes locales en localidades. En los transportes locales dentro de una zona urbana (tättbebyggt område), los pasajeros pueden ir sentados en una plaza sin cinturón, aunque haya plazas con cinturón libres.
• Cuando el autobús está parado o da marcha atrás, no es necesario usar el cinturón.
• Dentro de determinadas zonas, por ejemplo en un aparcamiento, un aparcamiento cubierto o en el recinto de una gasolinera o de un taller (4 kap. 10 d §).

Pasajeros de pie

Si no hay ninguna plaza sentada con cinturón disponible, está permitido ir de pie en el autobús, pero solo si el autobús está homologado para pasajeros de pie. Recuerde que esto afecta a su velocidad. Un autobús pesado solo puede circular a 100 km/h si todas las personas mayores de tres años tienen acceso a una plaza con cinturón. Si alguien va de pie, se aplican 90 km/h como máximo.

¿Quién es responsable de qué?

La responsabilidad de usar el cinturón recae en el propio pasajero. Si un pasajero adulto se niega a ponerse el cinturón a pesar de que usted le ha informado, es el pasajero quien infringe la norma.

Para los niños menores de 15 años, la responsabilidad es mayor. El conductor, el resto del personal a bordo, los acompañantes (ledsagare) y quien dirija un grupo deben tomar las medidas adecuadas para que los pasajeros menores de 15 años usen el cinturón u otro dispositivo de protección (4 kap. 10 c §). Así pues, si en un viaje escolar ve que un niño de doce años se ha quitado el cinturón, debe actuar. Las mismas personas también deben ayudar a los pasajeros en silla de ruedas a sujetar la silla.

La obligación de informar

Se debe informar a los pasajeros de autobús de que deben usar el cinturón durante el viaje. El requisito de información se aplica a todo el tráfico de autobuses y consta de dos partes:

• avisos de viva voz o mensajes pregrabados, y
• adhesivos que deben ser visibles en el autobús.

La información puede darla el conductor del autobús, otro personal a bordo, un acompañante o la persona designada para dirigir un grupo.

En el servicio discrecional (beställningstrafik) y en el servicio regular (linjetrafik) con pocas paradas se aplica un requisito ampliado. La información debe repetirse después de cada parada en la que suban nuevos pasajeros.

Nadie sube ni baja durante la marcha

Cuando un vehículo está en movimiento, nadie puede subir ni bajar. Tampoco puede nadie viajar en estribos o elementos similares que no estén especialmente acondicionados para ello (trafikförordningen 3 kap. 3 §). Si un pasajero le pide bajar mientras el autobús se acerca lentamente a la parada, debe decir que no.

Conduzca pensando en los pasajeros

El programa del permiso de autobús exige que adapte la velocidad, la posición y el resto de la conducción a la seguridad y la comodidad de los pasajeros (TSFS 2011:24 3 kap. 2 §). En el examen práctico se valora, entre otras cosas, que sepa conducir el autobús sin tirones ni balanceos anormales al desplazarse lateralmente y al girar (TSFS 2012:48 23 §).

Algunas normas básicas para una conducción que tenga en cuenta a los pasajeros:

• No arranque hasta que los pasajeros se hayan sentado o se hayan agarrado bien, sobre todo si se trata de personas mayores, personas con bastón o andador o padres con cochecito.
• Frene con antelación y con suavidad. La conducción previsora reduce la necesidad de frenadas fuertes.
• Reduzca la velocidad antes de las curvas, no dentro de ellas. Las fuerzas laterales en una curva pueden hacer que los pasajeros de pie pierdan el equilibrio.
• Acelere con suavidad al salir de las paradas y de las intersecciones.
• Evite los tirones al cambiar de marcha o al soltar el acelerador.

Un estilo de conducción suave no solo es más cómodo. Reduce el riesgo de que alguien se caiga en el autobús y, además, ahorra combustible.

Transporte escolar

Cuando un vehículo se usa para el transporte escolar (skolskjuts), se aplican requisitos especiales (förordning 1970:340 om skolskjutsning 5 §):

• El vehículo debe llevar una placa o similar que indique que se usa para transporte escolar.
• Las puertas del lado izquierdo no deben poder ser abiertas por los pasajeros.
• Las demás puertas deben estar construidas de forma que no puedan abrirse involuntariamente.

Los niños pueden ser difíciles de prever. Preste especial atención al subir y bajar y compruebe bien que todos los niños estén a una distancia segura del autobús antes de ponerse en marcha.

Recuerde

• Todas las personas mayores de tres años deben usar el cinturón si hay una plaza con cinturón libre.
• Hay excepciones en los transportes locales en localidades y cuando el autobús está parado.
• Si hay pasajeros de pie, se aplican 90 km/h como máximo para un autobús pesado.
• Los pasajeros adultos son responsables de su propio cinturón. Para los niños menores de 15, el conductor y el personal deben tomar medidas.
• La información se da con avisos de viva voz o mensajes grabados y con adhesivos. En el servicio discrecional se repite después de cada parada en la que suben pasajeros.
• Nadie puede subir ni bajar mientras el autobús está en movimiento.
• Arranque solo cuando los pasajeros estén sentados o agarrados, y conduzca con suavidad.
• En el transporte escolar, las puertas del lado izquierdo no deben poder ser abiertas por los pasajeros.