Dimensions et vitesse de l'autobus

Un autobus est un grand véhicule qui doit circuler sur les mêmes routes que les voitures particulières. C'est pourquoi il existe des règles sur sa taille maximale et sur la vitesse à laquelle il peut rouler. Les règles de vitesse sont en outre liées à la sécurité des passagers : un autobus où tout le monde a une ceinture peut rouler plus vite qu'un autobus où des passagers n'en ont pas.

Largeur et hauteur

Un autobus ne doit pas dépasser 2,55 mètres de large s'il doit circuler sur d'autres routes que des routes privées (ordonnance sur la circulation routière (trafikförordningen) 4 kap. 15 §). C'est 5 centimètres de moins que la limite applicable aux camions.

La trafikförordningen ne fixe pas de limite générale de hauteur. Vous devez connaître vous-même la hauteur de votre autobus, surtout si vous conduisez un autobus à impériale (dubbeldäckare), nettement plus haut qu'un autobus ordinaire. Le panneau de hauteur limitée s'applique toujours. N'essayez jamais de passer sous un obstacle en abaissant l'autobus avec le système d'agenouillement (nigningssystem). L'agenouillement est destiné aux arrêts.

La longueur

La trafikförordningen 4 kap. 17 a § fixe la longueur maximale autorisée pour les différents types d'autobus :

Type d'autobus	Longueur maximale
Autobus à deux essieux	13,5 m
Autobus à plus de deux essieux	15,0 m
Bus articulé (ledbuss) à une section articulée	18,75 m
Bus articulé à plus d'une section articulée	24,0 m
Autobus avec remorque pour le transport de personnes	24,0 m
Autobus avec une autre remorque	18,75 m

Le panneau de longueur limitée s'applique à la fois aux véhicules et aux ensembles de véhicules. Si vous conduisez un autobus à deux essieux de 13,2 mètres, vous ne devez donc pas dépasser un panneau qui indique 12 mètres.

Le poids

Un autobus lourd (tung buss) a un poids total autorisé (totalvikt) supérieur à 3,5 tonnes. Selon la synthèse de Transportstyrelsen (Agence suédoise des transports) Lasta lagligt (Charger légalement), un autobus à deux essieux peut avoir un poids réel (bruttovikt) de 19,5 tonnes au maximum sur une route de classe de portance (bärighetsklass) 1 et 2. Un autobus fonctionnant entièrement ou partiellement avec un carburant alternatif peut peser jusqu'à une tonne de plus, ou deux tonnes si son fonctionnement est sans émissions, si la technologie exige ce poids supplémentaire. Le poids total autorisé et l'empattement de l'autobus figurent sur le certificat d'immatriculation (registreringsbevis).

La vitesse des autobus lourds à partir du 1er décembre 2026

Le 1er décembre 2026, un nouveau 4 kap. 20 § de la trafikförordningen entre en vigueur (SFS 2026:1052). Pour les autobus s'appliquent :

• Autobus lourd dans lequel toute personne de plus de trois ans a accès à une place équipée d'une ceinture de sécurité : 100 km/h au maximum.
• Autre autobus lourd : 90 km/h au maximum.
• Bus articulé à plus d'une section articulée : 60 km/h au maximum.
• Autobus avec remorque pour le transport de personnes : 60 km/h au maximum.
• Autobus avec une autre remorque dotée de freins efficaces actionnés par le frein de service : 80 km/h au maximum.

Les ceintures décident si vous pouvez rouler à 100

La limite de 100 km/h exige que tous les passagers de plus de trois ans aient accès à une place équipée d'une ceinture de sécurité. Si l'un d'eux n'y a pas accès, par exemple parce qu'il y a des places sans ceinture ou parce que des passagers doivent rester debout lorsque toutes les places avec ceinture sont occupées, la limite est de 90 km/h.

Cela signifie qu'en tant que conducteur, vous devez penser à la vitesse dès la montée des passagers. Si l'autobus est homologué pour des passagers debout et que quelqu'un doit rester debout, vous abaissez votre vitesse maximale à 90 km/h.

La limite du véhicule est un plafond

La limitation de vitesse de l'autobus est la vitesse la plus élevée à laquelle vous pouvez rouler. Elle ne vous donne jamais le droit de rouler plus vite que ce qu'autorise la route. Si la route est signalée à 70 km/h, c'est 70 km/h qui s'applique. Si l'autoroute est signalée à 110 km/h, c'est quand même la limite de votre véhicule, 100 ou 90 km/h, qui s'applique.

N'oubliez pas non plus que la vitesse doit toujours être adaptée aux conditions. Avec des passagers debout, dans les virages et sur route glissante, la bonne vitesse peut être nettement inférieure à la limite.

L'autobus avec remorque

Avec le D ou le D1, vous pouvez tracter une remorque légère (släpvagn) de 750 kg au maximum. Une remorque plus lourde exige le DE ou le D1E. Pour les ensembles de véhicules avec autobus s'appliquent :

• Une remorque à bagages dotée de freins efficaces actionnés par le frein de service de l'autobus donne une vitesse maximale de 80 km/h.
• Une remorque destinée au transport de personnes donne toujours une vitesse maximale de 60 km/h, même si les freins remplissent les conditions des 80 km/h.
• L'autobus avec remorque pour le transport de personnes ne doit pas dépasser 24,0 mètres de long. Avec une autre remorque, la limite est de 18,75 mètres.

À retenir

• La largeur maximale d'un autobus est de 2,55 mètres.
• Longueur : 13,5 m avec deux essieux, 15,0 m avec plus d'essieux, 18,75 m pour un bus articulé et 24,0 m pour un bus articulé à plusieurs articulations.
• Autobus lourd : 100 km/h si toutes les personnes de plus de trois ans ont accès à une ceinture, sinon 90 km/h.
• Bus articulé à plus d'une articulation et autobus avec remorque pour le transport de personnes : 60 km/h au maximum.
• Autobus avec remorque à bagages freinée : 80 km/h au maximum.
• La limite du véhicule est un plafond. Une vitesse signalée plus basse s'applique toujours.
• Le système d'agenouillement est destiné aux arrêts. Ne l'utilisez jamais pour passer sous des obstacles bas.