Безопасность пассажиров и ремни безопасности

Пассажиры автобуса полагаются на то, что водитель довезёт их безопасно. Сами они не могут повлиять на то, как ведётся автобус, а стоящие пассажиры плохо защищены, если автобус резко затормозит. Поэтому у вас как у водителя автобуса две задачи: следить за соблюдением правил о ремнях безопасности и вести автобус так плавно и предусмотрительно, чтобы никто не пострадал.

Обязанность пристёгиваться в автобусе

Каждый старше трёх лет, кто едет в автобусе с ремнями безопасности, должен сидеть на месте с ремнём, если такое место свободно, и пристёгиваться (Постановление о дорожном движении (trafikförordningen) 4 kap. 10 a §).

Если в автобусе есть специальные удерживающие устройства для детей младше трёх лет, их следует использовать.

Есть несколько исключений:

• Местные перевозки в населённом пункте. При местных перевозках в населённом пункте пассажиры могут сидеть на месте без ремня, даже если есть свободные места с ремнями.
• Когда автобус стоит или движется задним ходом, ремень можно не пристёгивать.
• На некоторых территориях, например на парковке, в паркинге или на территории автозаправочной станции или мастерской (4 kap. 10 d §).

Стоящие пассажиры

Если свободного места с ремнём нет, стоять в автобусе разрешается, но только если автобус допущен для стоящих пассажиров. Помните, что это влияет на вашу скорость. Тяжёлый автобус может ехать 100 км/ч, только если у всех старше трёх лет есть доступ к месту с ремнём. Если кто-то стоит, действует не более 90 км/ч.

Кто за что отвечает?

Ответственность за то, чтобы пристегнуться, лежит на самом пассажире. Если взрослый пассажир отказывается пристегнуться, несмотря на ваше информирование, правило нарушает пассажир.

В отношении детей младше 15 лет ответственность больше. Водитель, другой персонал на борту, сопровождающие (ledsagare) и руководитель группы должны принимать подходящие меры, чтобы пассажиры младше 15 лет пользовались ремнём или другим удерживающим устройством (4 kap. 10 c §). Значит, если во время школьной поездки вы видите, что двенадцатилетний ребёнок отстегнулся, вы должны действовать. Эти же лица должны помогать пассажирам на инвалидных креслах закрепить кресло.

Обязанность информировать

Пассажиров автобуса нужно информировать о том, что во время поездки они должны быть пристёгнуты. Требование об информировании действует для всех автобусных перевозок и состоит из двух частей:

• объявления или заранее записанные сообщения и
• наклейки, которые должны быть видны в автобусе.

Информацию может давать водитель автобуса, другой персонал на борту, сопровождающий или назначенный руководитель группы.

В заказных перевозках (beställningstrafik) и в регулярных перевозках с небольшим числом остановок действует расширенное требование. Информацию нужно повторять после каждой остановки, на которой садятся новые пассажиры.

Никакой посадки и высадки на ходу

Когда транспортное средство движется, никто не должен садиться в него или выходить из него. Никто также не должен ехать на подножке или подобном месте, которое для этого специально не предназначено (trafikförordningen 3 kap. 3 §). Если пассажир просит разрешения выйти, пока автобус медленно подъезжает к остановке, нужно отказать.

Ведите автобус с заботой о пассажирах

Учебная программа для удостоверения на автобус требует, чтобы вы выбирали скорость, расположение на дороге и в целом манеру вождения с учётом безопасности и удобства пассажиров (TSFS 2011:24 3 kap. 2 §). На практическом экзамене, в частности, оценивается, умеете ли вы вести автобус без необычных рывков и кренов при боковом смещении и повороте (TSFS 2012:48 23 §).

Несколько основных правил вождения с заботой о пассажирах:

• Не трогайтесь, пока пассажиры не сели или не взялись надёжно за поручни, особенно если это пожилые люди, люди с тростью или ходунками или родители с детской коляской.
• Тормозите заблаговременно и плавно. Предусмотрительное вождение уменьшает необходимость резкого торможения.
• Снижайте скорость до поворотов, а не в них. Боковые силы в повороте могут заставить стоящих пассажиров потерять равновесие.
• Плавно разгоняйтесь от остановок и перекрёстков.
• Избегайте рывков при переключении передач или сбросе газа.

Ровная манера вождения не только удобнее. Она уменьшает риск того, что кто-то упадёт в автобусе, а кроме того, экономит топливо.

Школьные перевозки

Когда транспортное средство используется для школьных перевозок (skolskjuts), действуют особые требования (förordning 1970:340 om skolskjutsning 5 §):

• На транспортном средстве должна быть табличка или что-то подобное, показывающее, что оно используется для школьных перевозок.
• Двери с левой стороны не должны открываться пассажирами.
• Другие двери должны быть устроены так, чтобы их нельзя было открыть непреднамеренно.

Поведение детей бывает трудно предугадать. Будьте особенно внимательны при посадке и высадке и тщательно проверяйте, что все дети находятся на безопасном расстоянии от автобуса, прежде чем трогаться.

Запомните

• Все старше трёх лет должны пристёгиваться, если есть свободное место с ремнём.
• Исключения действуют при местных перевозках в населённом пункте и когда автобус стоит.
• Стоящие пассажиры означают, что для тяжёлого автобуса действует не более 90 км/ч.
• Взрослые пассажиры сами отвечают за свой ремень. В отношении детей младше 15 лет водитель и персонал должны принимать меры.
• Информация даётся объявлением или записанным сообщением и наклейками. В заказных перевозках её повторяют после каждой остановки с посадкой.
• Никто не должен садиться или выходить, пока автобус движется.
• Трогайтесь, только когда пассажиры сидят или держатся, и ведите автобус плавно.
• При школьных перевозках двери с левой стороны не должны открываться пассажирами.