Kategoritë dhe kërkesat për autobus

Si drejtues autobusi jeni përgjegjës për sigurinë e shumë njerëzve njëkohësisht. Prandaj kërkesat për lejen e drejtimit për autobus janë më të larta se për shumicën e kategorive të tjera, si për moshën ashtu edhe për shëndetin. Në këtë kapitull shpjegojmë katër kategoritë për autobus dhe çfarë ju nevojitet për t'i marrë.

Çfarë është autobusi?

Një autobus (buss) është një mjet i pajisur kryesisht për transportin e personave dhe që ka më shumë se tetë vende uljeje përveç vendit të drejtuesit (lag om vägtrafikdefinitioner 2 §). Autobusët ndahen në autobusë të lehtë, me peshë totale (totalvikt) jo më shumë se 3,5 ton, dhe autobusë të rëndë, me peshë totale mbi 3,5 ton.

Katër kategoritë për autobus

Kategoritë gjenden në ligjin për lejet e drejtimit (körkortslagen) 2 kap. 5 §:

• D1 – autobus i mesëm. Autobus i ndërtuar për jo më shumë se 16 pasagjerë përveç drejtuesit dhe që është jo më shumë se 8 metra i gjatë. Të dyja kushtet duhet të plotësohen.
• D1E. Autobus që përfshihet në D1, me një ose më shumë rimorkio pavarësisht nga pesha.
• D – autobus. Të gjithë autobusët, pavarësisht nga numri i pasagjerëve.
• DE. Autobus që përfshihet në D, me një ose më shumë rimorkio pavarësisht nga pesha.

Me D1 ose D mund të tërhiqni një rimorkio të lehtë me peshë totale jo më shumë se 750 kg. Një rimorkio më e rëndë, për shembull një rimorkio bagazhesh prej 1 500 kg, kërkon D1E ose DE.

Një shembull: një autobus me 14 vende për pasagjerë që është 9 metra i gjatë kërkon D, sepse është më i gjatë se 8 metra.

Duhet të keni B më parë

Leja e drejtimit me D1 ose D mund të lëshohet vetëm për atë që ka tashmë kategorinë B (körkortslagen 3 kap. 6 §). Për D1E dhe DE duhet të keni kategorinë për mjetin tërheqës, pra përkatësisht D1 ose D (3 kap. 7 §).

Kufijtë e moshës

Rregullat bazë në körkortslagen 3 kap. 1 § janë:

• D1 dhe D1E: 21 vjeç.
• D dhe DE: 24 vjeç.

Me kompetencë bazë profesionale të shoferit nga një trajnim bazë sipas ligjit për kompetencën profesionale të shoferëve (lagen om yrkesförarkompetens) mund ta merrni lejen e drejtimit më herët (3 kap. 1 a §). D1 dhe D1E mund të lëshohen atëherë nga 18 vjeç. Për D dhe DE vlen:

Trajnimi	D/DE
Programi i shkollës së mesme për transportin e personave	20 vjeç (18 vjeç me kushte)
Trajnim bazë i plotë (280 orë)	21 vjeç
Trajnim bazë i shkurtuar (140 orë)	23 vjeç (21 vjeç me kushte)

Kushtet nënkuptojnë që leja e drejtimit kufizohet:

• nga 18 vjeç me programin e shkollës së mesme: në drejtim pa pasagjerë ose në transport të linjës (linjetrafik) ku linja është jo më shumë se 50 km,
• nga 21 vjeç me trajnimin 140-orësh: në transport të linjës ku linja është jo më shumë se 50 km.

Praktika e drejtimit

Për të bërë praktikë drejtimi (övningskörning) me autobus ju nevojitet një autorizim për leje drejtimi (körkortstillstånd) për grupin 3. Një autorizim për leje drejtimi vlen pesë vjet dhe nuk mund të zgjatet. Nëse dërgoni certifikatë mjekësore me aplikimin, ajo nuk mund të jetë më e vjetër se dy muaj.

Praktika private e drejtimit për D dhe DE mund të bëhet nga 23 vjeç (körkortslagen 4 kap. 2 §). Mbikëqyrësi (handledare) duhet të jetë i miratuar dhe ta ketë me vete certifikatën e mbikëqyrësit, dhe tabela ÖVNINGSKÖR (praktikë drejtimi) duhet të duket nga pas. Nëse jeni më i ri se 23 vjeç dhe ndiqni një trajnim profesional për shofer, mund të bëni praktikë drejtimi brenda trajnimit.

Kërkesat mjekësore

Për autobusin vlejnë të njëjtat kërkesa të rrepta si për kamionin:

• Shikimi: të paktën 0,8 mprehtësi shikimi në syrin më të mirë dhe 0,1 në syrin më të dobët. Syzet dhe lentet lejohen.
• Epilepsia: normalisht dhjetë vjet pa kriza, dhe gjatë kësaj kohe zakonisht pa trajtim me ilaçe.
• Diabeti që trajtohet me ilaçe kërkon certifikatë mjekësore.
• Çrregullimet e gjumit dhe të zgjimit mund të jenë pengesë nëse përbëjnë rrezik për sigurinë rrugore.

Transportstyrelsen (Agjencia Suedeze e Transportit) vlerëson në çdo rast të veçantë nëse nevojitet certifikatë mjekësore.

Provimi teorik dhe provimi praktik

Provimi teorik (kunskapsprov) për autobus ka 60 pyetje dhe koha e provimit është 40 minuta. Pesë pyetje janë pyetje testuese që nuk llogariten, kështu që mund të merrni më së shumti 55 pikë. Ju duhen 44 pikë për ta kaluar. Një provim teorik i kaluar vlen për një vit.

Provimi praktik i drejtimit (körprov) përbëhet nga tri pjesë:

1. Kontrolli i sigurisë – kontrolloni ndër të tjera ndriçimin, frenat, gomat, timonin, pasqyrat, automatikën e dyerve, daljet e emergjencës, pajisjet e sigurisë dhe tahografin. Duhet të jeni në gjendje të përshkruani rreziqet dhe të propozoni masa.
2. Manovrim i veçantë.
3. Drejtimi në trafik – të paktën 45 minuta në qendër të banuar dhe në rrugë jashtë qytetit.

Për D1E dhe DE kontrolli i sigurisë mund të përfshijë gjithashtu pajisjen e lidhjes, lidhjet e frenave dhe ato elektrike të rimorkios dhe kabllon e frenimit emergjent (katastrofbromsvajer). Autobusi i provimit duhet të arrijë të paktën 90 km/h, dhe një autobus provimi për D duhet të jetë të paktën 10 metra i gjatë.

Rinovimi çdo pesë vjet

Kategoritë për autobus duhet të rinovohen çdo pesë vjet (körkortslagen 3 kap. 14 §). Nëse jeni nën 45 vjeç kur skadon kategoria, dërgoni një deklaratë shëndetësore (hälsodeklaration) dhe një certifikatë bazë shikimi (synintyg). Nëse jeni 45 vjeç ose më shumë, dërgoni një certifikatë mjekësore. Aplikimi mund të dorëzohet më herët një vit para datës së vlefshmërisë.

YKB për transportin e personave

Për të drejtuar autobus në transport profesional pasagjerësh ju nevojitet gjithashtu një certifikatë e kompetencës profesionale (YKB) (yrkeskompetensbevis) (lag om yrkesförarkompetens 3 kap. 1 §). Ajo vlen pesë vjet nga lëshimi dhe rinovohet përmes trajnimit periodik (fortbildning).

Mbani mend

• Një autobus ka më shumë se tetë vende uljeje përveç drejtuesit. Autobusi i rëndë peshon mbi 3,5 ton.
• D1: jo më shumë se 16 pasagjerë dhe jo më shumë se 8 metra. D: të gjithë autobusët.
• Rimorkiot mbi 750 kg kërkojnë D1E ose DE.
• Mosha bazë: 21 vjeç për D1 dhe 24 vjeç për D. Me trajnim profesional për shofer vlejnë mosha më të ulëta.
• Kërkesa për shikimin është 0,8 në syrin më të mirë dhe 0,1 në syrin më të dobët.
• Provimi teorik: 60 pyetje, 40 minuta, 44 nga 55 pikë, i vlefshëm një vit.
• Rinovimi çdo pesë vjet. Nga 45 vjeç kërkohet certifikatë mjekësore.
• Transporti profesional i pasagjerëve kërkon YKB.