Përmasat dhe shpejtësia e autobusit

Një autobus është një mjet i madh që duhet të lëvizë në të njëjtat rrugë me makinat e pasagjerëve. Prandaj ka rregulla për sa i madh mund të jetë dhe sa shpejt mund të drejtohet. Rregullat e shpejtësisë lidhen gjithashtu me sigurinë e pasagjerëve: një autobus ku të gjithë kanë rrip sigurimi mund të drejtohet më shpejt se një autobus ku pasagjerët nuk kanë rrip.

Gjerësia dhe lartësia

Një autobus mund të jetë jo më shumë se 2,55 metra i gjerë nëse do të drejtohet në rrugë të tjera përveç atyre private (rregullorja e trafikut (trafikförordningen) 4 kap. 15 §). Kjo është 5 centimetra më e ngushtë se kufiri për kamionët.

Nuk ka kufi të përgjithshëm lartësie në trafikförordningen. Duhet ta dini vetë sa i lartë është autobusi juaj, veçanërisht nëse drejtoni një autobus dykatësh, i cili është dukshëm më i lartë se një autobus i zakonshëm. Sinjali për lartësi të kufizuar të mjetit vlen gjithmonë. Mos u përpiqni kurrë të kaloni poshtë një pengese duke e ulur autobusin me sistemin e përkuljes (nigningssystem). Përkulja është për stacionet.

Gjatësia

Trafikförordningen 4 kap. 17 a § përcakton gjatësinë maksimale të lejuar për lloje të ndryshme autobusësh:

Lloji i autobusit	Gjatësia maksimale
Autobus me dy boshte	13,5 m
Autobus me më shumë se dy boshte	15,0 m
Autobus i artikuluar me një seksion të artikuluar	18,75 m
Autobus i artikuluar me më shumë se një seksion të artikuluar	24,0 m
Autobus me rimorkio për transportin e personave	24,0 m
Autobus me rimorkio tjetër	18,75 m

Sinjali për gjatësi të kufizuar të mjetit vlen si për mjetet ashtu edhe për kombinimet e mjeteve. Nëse drejtoni një autobus me dy boshte prej 13,2 metrash, nuk mund të kaloni pra një sinjal që tregon 12 metra.

Pesha

Një autobus i rëndë ka peshë totale (totalvikt) mbi 3,5 ton. Sipas përmbledhjes së Transportstyrelsen (Agjencia Suedeze e Transportit) Lasta lagligt, një autobus me dy boshte mund të ketë peshë bruto (bruttovikt) jo më shumë se 19,5 ton në rrugët e klasës së mbajtshmërisë 1 dhe 2. Një autobus që funksionon plotësisht ose pjesërisht me karburant alternativ mund të peshojë deri në një ton më shumë, ose dy ton nëse funksionimi është pa shkarkime, nëse teknologjia e kërkon peshën shtesë. Pesha totale e autobusit dhe distanca midis boshteve shkruhen në certifikatën e regjistrimit.

Shpejtësia për autobusin e rëndë nga 1 dhjetori 2026

Më 1 dhjetor 2026 hyn në fuqi një 4 kap. 20 § i ri në trafikförordningen (SFS 2026:1052). Për autobusët vlen:

• Autobus i rëndë ku të gjithë ata që janë më të vjetër se tre vjeç kanë në dispozicion një vend me rrip sigurimi: më së shumti 100 km/h.
• Autobus tjetër i rëndë: më së shumti 90 km/h.
• Autobus i artikuluar me më shumë se një seksion të artikuluar: më së shumti 60 km/h.
• Autobus me rimorkio për transportin e personave: më së shumti 60 km/h.
• Autobus me rimorkio tjetër që ka frena efektive të komanduara nga freni i shërbimit: më së shumti 80 km/h.

Rripat përcaktojnë nëse mund të drejtoni me 100

Kufiri 100 km/h kërkon që të gjithë pasagjerët që janë më të vjetër se tre vjeç të kenë në dispozicion një vend me rrip sigurimi. Nëse dikush prej tyre nuk e ka, për shembull sepse ka vende pa rrip ose sepse pasagjerët duhet të qëndrojnë në këmbë kur të gjitha vendet me rrip janë zënë, vlen më së shumti 90 km/h.

Kjo do të thotë që ju si drejtues duhet të mendoni për shpejtësinë që kur pasagjerët hipin. Nëse autobusi është i miratuar për pasagjerë në këmbë dhe dikush duhet të qëndrojë në këmbë, e ulni shpejtësinë tuaj maksimale në 90 km/h.

Kufiri i mjetit është një tavan

Kufiri i shpejtësisë së autobusit është më e larta që mund të drejtoni ndonjëherë. Ai nuk ju jep kurrë të drejtë të drejtoni më shpejt se ç'lejon rruga. Nëse rruga ka tabelë 70 km/h, vlen 70 km/h. Nëse autostrada (motorväg) ka tabelë 110 km/h, vlen megjithatë kufiri i mjetit tuaj prej 100 ose 90 km/h.

Mbani mend gjithashtu që shpejtësia duhet gjithmonë të përshtatet me kushtet. Me pasagjerë në këmbë, në kthesa dhe në rrugë të rrëshqitshme, shpejtësia e duhur mund të jetë dukshëm më e ulët se kufiri.

Autobusi me rimorkio

Me D ose D1 mund të tërhiqni një rimorkio të lehtë prej jo më shumë se 750 kg. Rimorkiot më të rënda kërkojnë DE ose D1E. Për kombinimet e mjeteve me autobus vlen:

• Një rimorkio bagazhesh me frena efektive të komanduara nga freni i shërbimit i autobusit jep një shpejtësi maksimale prej 80 km/h.
• Një rimorkio që është e destinuar për transportin e personave jep gjithmonë më së shumti 60 km/h, edhe nëse frenat i plotësojnë kushtet për 80 km/h.
• Autobusi me rimorkio për transportin e personave mund të jetë jo më shumë se 24,0 metra i gjatë. Me rimorkio tjetër kufiri është 18,75 metra.

Mbani mend

• Gjerësia maksimale për autobus është 2,55 metra.
• Gjatësia: 13,5 m me dy boshte, 15,0 m me më shumë boshte, 18,75 m për autobusin e artikuluar dhe 24,0 m për autobusin e artikuluar me disa artikulime.
• Autobus i rëndë: 100 km/h nëse të gjithë mbi tre vjeç kanë rrip në dispozicion, përndryshe 90 km/h.
• Autobus i artikuluar me më shumë se një artikulim dhe autobus me rimorkio për pasagjerë: më së shumti 60 km/h.
• Autobus me rimorkio bagazhesh me frena: më së shumti 80 km/h.
• Kufiri i mjetit është një tavan. Një shpejtësi më e ulët e shënuar me tabelë vlen gjithmonë.
• Sistemi i përkuljes është për stacionet. Mos e përdorni kurrë për të kaluar poshtë pengesave të ulëta.