Hållplats och kollektivkörfält

Hållplatsen är bussförarens arbetsplats många gånger varje dag. Där stiger människor på och av, ofta nära annan trafik, cyklar och gående. Det är också där som många risksituationer uppstår. Trafikförordningen har flera regler som skyddar både bussen och passagerarna.

Märket Busshållplats

Märket Busshållplats (E22) anger en hållplats för fordon i linjetrafik och skolskjuts (vägmärkesförordningen). Hållplatsen kan också vara markerad på vägen.

Andra fordon på hållplatsen

På en markerad hållplats för fordon i linjetrafik eller skolskjuts får andra fordon inte parkera eller stanna, utom för på- eller avstigning som kan ske utan hinder för busstrafiken (trafikförordningen 3 kap. 54 §). En bil får alltså stanna kort för att släppa av någon, men bara om bussen inte hindras.

Om hållplatsen saknar markering gäller förbudet inom 20 meter före och 5 meter efter märket Busshållplats (3 kap. 54 §).

Stanna vid korsning

Normalt är det förbjudet att stanna i en vägkorsning eller närmare än tio meter från en korsande körbana. Fordon i linjetrafik och skolskjuts som stannar för passagerares på- eller avstigning får ändå göra det vid en hållplats som är beslutad i lokala trafikföreskrifter och utmärkt med vägmärke (3 kap. 53 §).

Att köra ut från hållplatsen

Innan du kör ut från en hållplats vid vägkanten ska du ge tecken med körriktningsvisaren i god tid (3 kap. 65 §).

Där den högsta tillåtna hastigheten är 50 km/h eller lägre gäller en särskild regel. Förare som närmar sig en buss som ger tecken för att starta från en busshållplats ska sakta ner och ge bussen möjlighet att köra ut, och vid behov stanna (3 kap. 45 §).

Regeln har två viktiga begränsningar:

• Den gäller bara där hastighetsgränsen är 50 km/h eller lägre. På en 70-väg har bilisterna ingen särskild skyldighet att släppa ut dig. Där får du vänta på en lucka.
• Även när andra ska släppa ut dig ska du som bussförare vara särskilt försiktig så att det inte uppstår fara eller onödig olägenhet.

Du har alltså aldrig rätt att köra ut på chans.

Fordon som närmar sig en buss vid hållplats

En förare som närmar sig en buss, spårvagn eller skolskjuts som har stannat för på- eller avstigning ska hålla en tillräckligt låg hastighet (3 kap. 15 §). Det finns ingen fast gräns i den svenska regeln. Samma sak gäller när barn befinner sig på eller vid vägen. Regeln gäller också dig när du kör förbi en annan buss vid en hållplats.

Cyklister och dörrarna

Ett fordons dörrar får inte öppnas så att fara eller onödig olägenhet uppstår, och på- eller avstigning får inte ske så att fara uppstår (3 kap. 50 §). Om en cykelbana går precis utanför bussens dörrar och en cyklist närmar sig bakifrån, ska du vänta med att öppna dörrarna.

Om bussen har stannat vid en hållplats som saknar refug, ska den som tänker köra förbi till höger om bussen stanna och lämna fri passage åt passagerare som stiger av eller på (3 kap. 58 § fjärde stycket). Du som bussförare bör ändå alltid kontrollera spegeln innan du öppnar dörrarna.

Innan du kör iväg

Bussen har speglar eller kameror som visar området vid dörrarna. De finns för att du från förarplatsen ska kunna upptäcka passagerare nära dörrarna. Använd dem varje gång innan du startar.

Många bussar har en startspärr (i bussföreskrifterna kallad hållplatsbroms) som hindrar bussen från att köras iväg om en dörr inte är helt stängd. Den känner bara av dörren. Den vet inte om någon står alldeles intill bussen eller har fastnat med en väska. Därför måste du alltid själv kontrollera dörrområdet.

Körfält för linjetrafik

Ett körfält eller en körbana för fordon i linjetrafik m.fl. visas med märket D10. Märket anger att de fordon som räknas upp i trafikförordningen 8 kap. 2 § får använda körfältet. Om även andra fordon får köra där anges det på en tilläggstavla under märket.

Andra fordon får inte stanna eller parkera i ett sådant körfält eller en sådan körbana (3 kap. 53 §). Det skyddar framkomligheten för kollektivtrafiken.

Kom ihåg att du som bussförare inte är ensam i kollektivkörfältet. Där kan det finnas andra fordon som får köra i körfältet, och vid korsningar och utfarter måste bilar korsa körfältet. Håll uppsikt och anpassa farten.

Backning vid terminaler

Vid ändhållplatser och terminaler behöver du ibland backa. En förare får bara backa om det kan ske utan fara eller hinder för andra (3 kap. 46 §). En buss har stora döda vinklar bakåt. Ljudsignal eller backvarnare räcker inte, utan du måste veta att vägen bakom är fri. Ta hjälp av en medhjälpare om du inte har full uppsikt.

När du lämnar förarplatsen

Om du lämnar förarplatsen vid en ändhållplats ska du se till att bussen inte kan komma i rörelse av sig själv, till exempel genom att ansätta parkeringsbromsen. Du ska också förhindra att någon obehörig använder bussen (3 kap. 50 §).

Kom ihåg

• På en markerad busshållplats får andra fordon bara stanna för kort på- eller avstigning utan att hindra bussen.
• Utan markering gäller förbudet 20 meter före och 5 meter efter märket.
• Visa med körriktningsvisaren i god tid innan du kör ut.
• Där gränsen är högst 50 km/h ska andra sakta ner och släppa ut bussen. Du ska ändå vara särskilt försiktig.
• På vägar över 50 km/h har bilisterna ingen sådan skyldighet.
• Öppna inte dörrarna om det kan uppstå fara, till exempel när en cyklist kommer.
• Startspärren känner bara av dörren. Kontrollera alltid dörrområdet i speglar eller kamera.
• Andra får inte stanna eller parkera i körfält för linjetrafik.