Vägvett

Bölümler 3 · Trafik güvenliği · 4 min

Yolcu güvenliği ve emniyet kemeri

İsveççe göster

Otobüsteki yolcular, sürücünün onları güvenle götüreceğine güvenir. Otobüsün nasıl sürüldüğünü kendileri etkileyemezler ve otobüs sert fren yaparsa ayakta duran yolcular çok az korunur. Bu nedenle otobüs sürücüsü olarak iki göreviniz vardır: emniyet kemeri kurallarına uyulmasını sağlamak ve kimsenin yaralanmayacağı kadar yumuşak ve öngörülü sürmek.

Otobüste emniyet kemeri zorunluluğu

Emniyet kemerleri olan bir otobüste yolculuk eden üç yaşından büyük herkes, böyle bir yer mevcutsa emniyet kemerli bir yerde oturmalı ve emniyet kemerini kullanmalıdır (Trafik Yönetmeliği (trafikförordningen) 4 kap. 10 a §).

Otobüste üç yaşından küçük çocuklar için özel koruma donanımları varsa bunlar kullanılmalıdır.

Bazı istisnalar vardır:

  • Kentsel alanda yerel taşımalar. Yerleşim yeri (tättbebyggt område) içindeki yerel taşımalarda yolcular, boş emniyet kemerli yerler olsa bile emniyet kemersiz bir yerde oturabilir.
  • Otobüs dururken veya geri giderken emniyet kemerinin kullanılması gerekmez.
  • Belirli alanlarda, örneğin otoparkta, kapalı otoparkta veya benzin istasyonu ya da tamirhane alanında (4 kap. 10 d §).

Ayakta duran yolcular

Emniyet kemerli boş oturma yeri yoksa otobüste ayakta durmak izinlidir, ancak yalnızca otobüs ayakta yolcu için onaylıysa. Bunun hızınızı etkilediğini unutmayın. Ağır bir otobüs ancak üç yaşından büyük herkesin emniyet kemerli bir yere erişimi varsa 100 km/h ile sürülebilir. Biri ayakta duruyorsa en fazla 90 km/h geçerlidir.

Kim neden sorumludur?

Emniyet kemerini kullanma sorumluluğu yolcunun kendisine aittir. Siz bilgilendirmiş olmanıza rağmen yetişkin bir yolcu emniyet kemerini takmayı reddederse kuralı ihlal eden yolcudur.

15 yaşından küçük çocuklar için sorumluluk daha büyüktür. Sürücü, diğer araç personeli, refakatçiler (ledsagare) ve bir grubun lideri olan kişi, 15 yaşından küçük yolcuların emniyet kemeri veya başka bir koruma donanımı kullanması için uygun önlemleri almalıdır (4 kap. 10 c §). Yani bir okul gezisinde on iki yaşındaki bir çocuğun emniyet kemerini çıkardığını görürseniz harekete geçmelisiniz. Aynı kişiler tekerlekli sandalye kullanan yolculara tekerlekli sandalyeyi sabitlemede de yardım etmelidir.

Bilgilendirme yükümlülüğü

Otobüs yolcuları yolculuk sırasında emniyet kemeri kullanmaları gerektiği konusunda bilgilendirilmelidir. Bilgilendirme şartı tüm otobüs taşımacılığı için geçerlidir ve iki bölümden oluşur:

  • anonslar veya önceden kaydedilmiş mesajlar ve
  • otobüste görünür olması gereken çıkartmalar.

Bilgi otobüs sürücüsü, diğer araç personeli, bir refakatçi veya bir grubun lideri olarak atanmış kişi tarafından verilebilir.

Sözleşmeli (talebe bağlı) taşımacılıkta (beställningstrafik) ve az duraklı tarifeli hat taşımacılığında (linjetrafik) genişletilmiş bir şart geçerlidir. Bilgi, yeni yolcuların bindiği her duraktan sonra tekrarlanmalıdır.

Seyir halinde inme veya binme yok

Bir araç hareket halindeyken kimse binemez veya inemez. Ayrıca kimse bunun için özel olarak düzenlenmemiş basamaklarda veya benzeri yerlerde yolculuk edemez (trafikförordningen 3 kap. 3 §). Otobüs durağa doğru yavaşça ilerlerken bir yolcu inmek isterse hayır demelisiniz.

Yolcu dostu sürün

Otobüs sürücü belgesi müfredatı, hızınızı, konumunuzu ve diğer sürüşünüzü yolcuların güvenliğine ve konforuna göre ayarlamanızı şart koşar (TSFS 2011:24 3 kap. 2 §). Direksiyon sınavında diğerlerinin yanı sıra yana kayma ve dönüşlerde otobüsü anormal sarsıntılar ve yalpalamalar olmadan sürebildiğiniz değerlendirilir (TSFS 2012:48 23 §).

Yolcu dostu sürüş için bazı temel kurallar:

  • Özellikle yaşlılar, baston veya yürüteç kullanan kişiler ya da bebek arabalı ebeveynler varsa, yolcular oturmadan veya sağlam bir şekilde tutunmadan hareket etmeyin.
  • Zamanında ve yumuşak fren yapın. Öngörülü sürüş sert frenleme ihtiyacını azaltır.
  • Hızı virajlardan önce düşürün, virajlarda değil. Virajdaki yanal kuvvetler ayakta duran yolcuların dengesini kaybetmesine neden olabilir.
  • Duraklardan ve kavşaklardan yumuşak hızlanın.
  • Vites değiştirirken veya gazı bırakırken sarsıntılardan kaçının.

Düzgün bir sürüş tarzı yalnızca daha konforlu değildir. Otobüste birinin düşme riskini azaltır ve ayrıca yakıt tasarrufu sağlar.

Okul servisi

Bir araç okul servisi (skolskjuts) için kullanıldığında özel şartlar geçerlidir (förordning 1970:340 om skolskjutsning 5 §):

  • Araçta okul servisi için kullanıldığını gösteren bir levha veya benzeri bulunmalıdır.
  • Sol taraftaki kapılar yolcular tarafından açılamamalıdır.
  • Diğer kapılar istemeden açılamayacak şekilde yapılmış olmalıdır.

Çocukların davranışlarını öngörmek zor olabilir. Biniş ve inişlerde ekstra dikkatli olun ve hareket etmeden önce tüm çocukların otobüsten güvenli bir mesafede olduğunu dikkatlice kontrol edin.

Unutmayın

  • Boş bir emniyet kemerli yer varsa üç yaşından büyük herkes emniyet kemeri kullanmalıdır.
  • Kentsel alandaki yerel taşımalarda ve otobüs dururken istisnalar geçerlidir.
  • Ayakta yolcu varsa ağır otobüs için en fazla 90 km/h geçerlidir.
  • Yetişkin yolcular kendi emniyet kemerlerinden sorumludur. 15 yaşından küçük çocuklar için sürücü ve personel önlem almalıdır.
  • Bilgi, anons veya kayıtlı mesaj ve çıkartmalarla verilir. Sözleşmeli taşımacılıkta yolcu binen her duraktan sonra tekrarlanır.
  • Otobüs hareket halindeyken kimse binemez veya inemez.
  • Ancak yolcular oturduğunda veya tutunduğunda hareket edin ve yumuşak sürün.
  • Okul servisinde sol taraftaki kapılar yolcular tarafından açılamamalıdır.

Bu bölümle alıştırma yap

Yolcu güvenliği ve emniyet kemeri – teori D · Vägvett