Безпека пасажирів і ремінь безпеки

Пасажири автобуса довіряють водієві, що він безпечно довезе їх до місця. Вони самі не можуть вплинути на те, як ведуть автобус, а стоячі пасажири погано захищені, якщо автобус різко гальмує. Тому як водій автобуса ви маєте два завдання: стежити за дотриманням правил щодо ременів безпеки й керувати так плавно й передбачливо, щоб ніхто не постраждав.

Обов’язок пристібатися в автобусі

Кожен, хто старший за три роки і їде в автобусі, обладнаному ременями безпеки (bilbälten), повинен сидіти на місці з ременем, якщо таке є вільне, і користуватися ременем (правила дорожнього руху (trafikförordningen) 4 kap. 10 a §).

Якщо в автобусі є спеціальні захисні пристрої для дітей молодше трьох років, ними слід користуватися.

Є кілька винятків:

• Місцеві перевезення в населеному пункті. Під час місцевих перевезень у населеному пункті (tättbebyggt område) пасажири можуть сидіти на місці без ременя, навіть якщо є вільні місця з ременями.
• Коли автобус стоїть або рухається заднім ходом, ременем можна не користуватися.
• На певних територіях, наприклад на стоянці, у багатоповерховому паркінгу або на території автозаправної станції чи майстерні (4 kap. 10 d §).

Стоячі пасажири

Якщо немає вільного місця для сидіння з ременем, стояти в автобусі дозволено, але лише якщо автобус допущений до перевезення стоячих пасажирів. Пам’ятайте, що це впливає на вашу швидкість. Важким автобусом можна їхати 100 км/год лише тоді, коли всі, хто старший за три роки, мають доступ до місця з ременем. Якщо хтось стоїть, діє не більше 90 км/год.

Хто за що відповідає?

Відповідальність за користування ременем лежить на самому пасажирові. Якщо дорослий пасажир відмовляється пристебнутися, хоча ви його поінформували, правило порушує саме пасажир.

Щодо дітей молодше 15 років відповідальність більша. Водій, інший персонал на борту, супровідник (ledsagare) і керівник групи повинні вжити належних заходів, щоб пасажири молодше 15 років користувалися ременем або іншим захисним пристроєм (4 kap. 10 c §). Отже, якщо під час шкільної поїздки ви бачите, що дванадцятирічна дитина відстебнула ремінь, ви повинні діяти. Ці самі особи повинні також допомагати пасажирам у кріслах колісних закріпити крісло.

Обов’язок інформувати

Пасажирів автобуса потрібно інформувати, що під час поїздки вони повинні користуватися ременем безпеки. Вимога щодо інформування діє для всіх автобусних перевезень і складається з двох частин:

• оголошення або попередньо записані повідомлення, і
• наліпки, які мають бути видно в автобусі.

Інформацію може надавати водій автобуса, інший персонал на борту, супровідник або особа, призначена керівником групи.

Під час замовних перевезень (beställningstrafik) і регулярних рейсів із малою кількістю зупинок (linjetrafik) діє розширена вимога. Інформацію треба повторювати після кожної зупинки, на якій заходять нові пасажири.

Жодної посадки чи висадки під час руху

Коли транспортний засіб рухається, ніхто не може в нього сідати або з нього виходити. Також ніхто не може їхати на підніжці чи подібному місці, яке спеціально для цього не призначене (trafikförordningen 3 kap. 3 §). Якщо пасажир просить дозволу вистрибнути, поки автобус повільно під’їжджає до зупинки, ви повинні відмовити.

Керуйте зручно для пасажирів

Навчальна програма для посвідчення на автобус вимагає, щоб ви вибирали швидкість, розташування на дорозі та інші аспекти керування з огляду на безпеку й комфорт пасажирів (TSFS 2011:24 3 kap. 2 §). На практичному іспиті оцінюють, зокрема, чи вмієте ви вести автобус без надмірних ривків і кренів під час бокового переміщення та повороту (TSFS 2012:48 23 §).

Кілька основних правил керування, зручного для пасажирів:

• Не рушайте, доки пасажири не сіли або не взялися надійно за поручні, особливо якщо це літні люди, люди з ціпком чи ходунками або батьки з дитячим візком.
• Гальмуйте завчасно й плавно. Передбачливе керування зменшує потребу в різкому гальмуванні.
• Знижуйте швидкість перед поворотами, а не в них. Бічні сили в повороті можуть змусити стоячих пасажирів утратити рівновагу.
• Прискорюйтеся плавно від зупинок і перехресть.
• Уникайте ривків, коли перемикаєте передачі або відпускаєте педаль газу.

Рівний стиль керування не тільки зручніший. Він зменшує ризик, що хтось упаде в автобусі, і до того ж заощаджує пальне.

Шкільний транспорт

Коли транспортний засіб використовують як шкільний транспорт (skolskjuts), діють особливі вимоги (förordning 1970:340 om skolskjutsning 5 §):

• Транспортний засіб повинен мати табличку або подібне позначення, яке показує, що він використовується як шкільний транспорт.
• Двері з лівого боку не повинні відчинятися пасажирами.
• Інші двері мають бути сконструйовані так, щоб не відчинятися мимовільно.

Поведінку дітей буває важко передбачити. Будьте особливо уважні під час посадки й висадки та ретельно перевіряйте, щоб усі діти були на безпечній відстані від автобуса, перш ніж рушати.

Запам’ятайте

• Усі, хто старший за три роки, повинні користуватися ременем, якщо є вільне місце з ременем.
• Винятки діють для місцевих перевезень у населеному пункті та коли автобус стоїть.
• Стоячі пасажири означають, що для важкого автобуса діє не більше 90 км/год.
• Дорослі пасажири самі відповідають за свій ремінь. Щодо дітей молодше 15 років водій і персонал повинні вживати заходів.
• Інформацію надають оголошенням або записаним повідомленням і наліпками. Під час замовних перевезень її повторюють після кожної зупинки з посадкою.
• Ніхто не може сідати чи виходити, поки автобус рухається.
• Рушайте лише тоді, коли пасажири сіли або тримаються, і керуйте плавно.
• У шкільному транспорті двері з лівого боку не повинні відчинятися пасажирами.