Oprema autobusa i hitni slučajevi

Autobus je napravljen tako da ga mnogo ljudi može brzo napustiti ako se nešto dogodi. Kao vozač morate poznavati opremu upravo u autobusu koji vozite: gdje se nalazi aparat za gašenje požara, kako radi otvaranje vrata u nuždi i gdje su izlazi za slučaj nužde. U hitnoj situaciji nema vremena za traženje.

Aparat za gašenje požara

Kada se autobus koristi, mora imati ispravan aparat za gašenje požara (brandsläckare) na svakom spratu (TSFS 2016:22 3 kap. 2 §). Autobus na sprat mora, dakle, imati dva. Aparat za gašenje požara mora:

• biti lako dostupan u putničkom prostoru,
• biti označen tablom ako se ne vidi jasno,
• biti provjeren prema uputama proizvođača,
• biti plombiran.

Pravila o konstrukciji autobusa (pravilnik UN/ECE br. 107, tačka 7.5.4.1) osim toga zahtijevaju da se jedan od aparata za gašenje požara može postaviti blizu vozačevog sjedišta.

Kutija prve pomoći

Mora postojati prostor za jednu ili više kutija prve pomoći (första förbandslåda) (tačka 7.5.4.2). I aparati za gašenje požara i kutije prve pomoći smiju se zaključati radi zaštite od krađe, ali samo ako je mjesto jasno označeno i ako se mogu brzo izvaditi u hitnoj situaciji (tačka 7.5.4.3).

Izlazi za slučaj nužde i vrata

Autobus mora imati najmanje dvoja vrata: ili dvoja putnička vrata ili jedna putnička vrata i jedna vrata za slučaj nužde (tačka 7.6.1.1).

Izlaz za slučaj nužde (nödutgång) može biti (tačka 2.12):

• vrata za slučaj nužde (nödutgångsdörr),
• prozor za slučaj nužde (nödutgångsfönster),
• otvor za evakuaciju (utrymningslucka), odnosno otvor na krovu ili podu koji se koristi samo u hitnoj situaciji (tačka 2.11).

Putnička vrata s pogonom imaju otvaranje u nuždi (nödöppning) koje omogućava da se otvore iznutra kada autobus stoji. Komande za otvaranje u nuždi moraju biti jasno označene. Naučite gdje se nalaze u svakom autobusu koji vozite, jer se njihov položaj razlikuje među modelima.

Blokada polaska i spuštanje vozila

Blokada polaska (startspärr) (u švedskom tekstu propisa za autobuse nazvana kočnica za stajalište, hållplatsbroms) sprečava da autobus krene iz mirovanja ako vrata nisu potpuno zatvorena (tačka 2.27).

Sistem za spuštanje vozila (nigning, kneeling) spušta i podiže cijeli autobus ili njegove dijelove u odnosu na normalan položaj za vožnju (tačka 2.31). To olakšava ulazak na stajalištu, na primjer osobama s hodalicom ili dječijim kolicima.

Kočioni sistemi

Teški autobus ima više kočionih sistema koje morate razumjeti:

• Radna kočnica (färdbroms) je obična kočnica koju koristite papučicom kočnice.
• Pomoćni kočioni sistem (reservbromssystem) mora omogućiti da se autobus zaustavi na razumnoj dužini puta ako radna kočnica prestane raditi.
• Dopunska kočnica (tillsatsbroms), na primjer retarder, dodatni je kočioni sistem koji može davati kočno djelovanje tokom dužeg vremena (pravilnik UN/ECE br. 13, tačka 2.15).
• Parkirna kočnica (parkeringsbroms) drži autobus nepomičnim kada stoji.

Na dugoj nizbrdici s punim autobusom brzinu morate održavati dopunskom kočnicom i štedjeti radnu kočnicu. Ako dugo kočite samo radnom kočnicom, ona se zagrije i može izgubiti djelovanje (fading). Potrebna vam je kada se morate brzo zaustaviti.

Većina autobusa ima pneumatske kočnice. Ako se tokom vožnje upali upozorenje za nizak pritisak, to znači da je energija u nekom dijelu kočionog sistema toliko opala da sposobnost kočenja može postati nedovoljna. Zaustavite se na sigurnom mjestu i otklonite kvar prije nego što nastavite vožnju.

Zimske gume

Teški autobus i prikolica koju on vuče moraju imati zimske gume ili odgovarajuću opremu u periodu od 10. novembra do 10. aprila, bez obzira na uslove na putu (Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §). Lakom autobusu zimske gume su potrebne od 1. decembra do 31. marta kada vladaju zimski uslovi na putu (vinterväglag) (18 a §). Gume na teškom autobusu moraju u zimskom periodu imati dubinu profila od najmanje 5 mm, a gume s klinovima i bez klinova ne smiju se miješati na istoj osovini.

Provjera prije vožnje

Na praktičnom ispitu vožnje uključena je sigurnosna provjera (säkerhetskontroll), ali provjera treba biti svakodnevna navika. Za autobus ona obuhvata, između ostalog:

• svjetla, pokazivače pravca, reflektore i sirenu,
• brisače i perače, retrovizore i stakla,
• upravljanje, kočnice, gume, felge i matice točkova,
• nivoe tečnosti i sisteme upozorenja,
• automatiku vrata i izlaze za slučaj nužde,
• sigurnosnu opremu i tahograf.

Ako izbije požar

Požar u autobusu može se brzo proširiti, a dim može za kratko vrijeme ispuniti putnički prostor. Ako se pojavi dim iz motornog prostora ili s nekog drugog mjesta, sigurnost putnika je na prvom mjestu:

1. Zaustavite se na sigurnom mjestu što prije i ugasite motor.
2. Otvorite vrata i zamolite sve da mirno i brzo napuste autobus.
3. Pozovite 112.
4. Pomozite putnicima kojima je potrebna podrška da izađu i odvedite ih dalje od autobusa i puta.
5. Pokušajte gasiti aparatom za gašenje požara samo ako je požar mali i ako sebe ne izlažete opasnosti.

U saobraćajnoj nesreći

Ko je učestvovao u saobraćajnoj nesreći, bilo da je kriv ili ne, ne smije napustiti mjesto a da se ne zaustavi, pomogne prema svojim mogućnostima i ostavi ime i adresu. Ko to učini može biti osuđen za bijeg s mjesta nesreće (smitning) (lag 1951:649 om straff för vissa trafikbrott 5 §). To važi i ako ste zadnjim uglom autobusa samo dodirnuli parkiran automobil i mislite da niste bili krivi.

Pri nesreći s putnicima u vozilu:

• Upozorite i zaštitite mjesto kako ne bi došlo do novih nesreća.
• Pozovite 112.
• Pobrinite se za putnike. Ako autobus stoji na opasnom mjestu ili postoji opasnost od požara, pustite ih da napuste autobus i okupite ih na sigurnom mjestu malo dalje od puta.
• Pružite prvu pomoć prema svojim mogućnostima.

Zapamtite

• Autobus mora imati ispravan, plombiran aparat za gašenje požara na svakom spratu, lako dostupan u putničkom prostoru.
• Jedan aparat za gašenje požara mora se moći postaviti blizu vozačevog sjedišta.
• Izlazi za slučaj nužde mogu biti vrata, prozori ili otvori na krovu ili podu.
• Naučite gdje se nalazi otvaranje vrata u nuždi u svakom autobusu koji vozite.
• Blokada polaska sprečava polazak s otvorenim vratima, ali ne osjeća osobe izvan autobusa.
• Koristite dopunsku kočnicu na dugim nizbrdicama i štedite radnu kočnicu.
• Teški autobus: zimske gume od 10. novembra do 10. aprila bez obzira na uslove na putu.
• Pri požaru: zaustavite se, otvorite vrata, izvedite sve i pozovite 112.