Ausrüstung des Busses und Notfälle

Ein Bus ist so gebaut, dass viele Menschen ihn schnell verlassen können, wenn etwas passiert. Als Fahrer müssen Sie die Ausrüstung genau des Busses kennen, den Sie fahren: wo der Feuerlöscher ist, wie die Notöffnung der Türen funktioniert und wo sich die Notausgänge befinden. In einem Notfall bleibt keine Zeit zum Suchen.

Feuerlöscher

Wenn ein Bus benutzt wird, muss er auf jedem Stockwerk einen funktionsfähigen Feuerlöscher haben (TSFS 2016:22 3 kap. 2 §). Ein Doppeldeckerbus muss also zwei haben. Der Feuerlöscher (brandsläckare) muss:

• im Fahrgastraum leicht zugänglich sein,
• mit einem Schild gekennzeichnet sein, wenn er nicht deutlich sichtbar ist,
• nach den Anweisungen des Herstellers geprüft sein,
• verplombt sein.

Die Bauvorschriften für Busse (UN/ECE-Regelung Nr. 107, Punkt 7.5.4.1) verlangen außerdem, dass einer der Feuerlöscher nahe am Fahrersitz angebracht werden kann.

Verbandkasten

Es muss Platz für einen oder mehrere Verbandkästen (första förbandslådor) geben (Punkt 7.5.4.2). Sowohl Feuerlöscher als auch Verbandkästen dürfen zum Schutz vor Diebstahl eingeschlossen werden, aber nur, wenn die Stelle deutlich gekennzeichnet ist und sie in einem Notfall schnell herausgenommen werden können (Punkt 7.5.4.3).

Notausgänge und Türen

Ein Bus muss mindestens zwei Türen haben: entweder zwei Fahrgasttüren oder eine Fahrgasttür und eine Nottür (Punkt 7.6.1.1).

Ein Notausgang (nödutgång) kann sein (Punkt 2.12):

• eine Nottür (nödutgångsdörr),
• ein Notausstiegsfenster (nödutgångsfönster),
• eine Notausstiegsluke (utrymningslucka), also eine Öffnung im Dach oder Boden, die nur in einem Notfall benutzt wird (Punkt 2.11).

Kraftbetätigte Fahrgasttüren haben eine Notöffnung (nödöppning), mit der sie von innen geöffnet werden können, wenn der Bus steht. Die Notbedienelemente müssen deutlich gekennzeichnet sein. Lernen Sie in jedem Bus, den Sie fahren, wo sie sich befinden, da die Anordnung je nach Modell unterschiedlich ist.

Anfahrsperre und Kneeling

Die Anfahrsperre (startspärr, im schwedischen Text der Busvorschriften Haltestellenbremse, hållplatsbroms, genannt) verhindert, dass der Bus aus dem Stand losfährt, wenn eine Tür nicht ganz geschlossen ist (Punkt 2.27).

Das Kneeling-System (nigningssystem) senkt und hebt den ganzen Bus oder Teile davon gegenüber der normalen Fahrstellung (Punkt 2.31). Das erleichtert das Einsteigen an der Haltestelle, zum Beispiel für Personen mit Rollator oder Kinderwagen.

Die Bremssysteme

Ein schwerer Bus hat mehrere Bremssysteme, die Sie verstehen müssen:

• Die Betriebsbremse (färdbroms) ist die normale Bremse, die Sie mit dem Bremspedal betätigen.
• Die Hilfsbremsanlage (reservbromssystem) muss es ermöglichen, den Bus auf einer angemessenen Strecke anzuhalten, wenn die Betriebsbremse ausfällt.
• Die Dauerbremse (tillsatsbroms), zum Beispiel ein Retarder, ist ein zusätzliches Bremssystem, das über lange Zeit Bremswirkung erzeugen kann (UN/ECE-Regelung Nr. 13, Punkt 2.15).
• Die Feststellbremse (parkeringsbroms) hält den Bus still, wenn er steht.

Auf einem langen Gefälle mit vollbesetztem Bus müssen Sie die Geschwindigkeit mit der Dauerbremse halten und die Betriebsbremse schonen. Wenn Sie lange nur mit der Betriebsbremse bremsen, wird sie heiß und kann an Wirkung verlieren. Sie brauchen sie, wenn Sie schnell anhalten müssen.

Die meisten Busse haben Druckluftbremsen. Leuchtet während der Fahrt die Warnung für niedrigen Druck auf, bedeutet das, dass die Energie in einem Teil der Bremsanlage so weit gesunken ist, dass die Bremswirkung unzureichend werden kann. Halten Sie an einer sicheren Stelle an und beheben Sie den Fehler, bevor Sie weiterfahren.

Winterreifen

Ein schwerer Bus und ein von ihm gezogener Anhänger müssen im Zeitraum 10. November–10. April Winterreifen oder gleichwertige Ausrüstung haben, unabhängig von den Straßenverhältnissen (schwedische Straßenverkehrsverordnung (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §). Ein leichter Bus braucht vom 1. Dezember bis 31. März Winterreifen, wenn winterliche Straßenverhältnisse herrschen (18 a §). Die Reifen eines schweren Busses müssen im Winterzeitraum mindestens 5 mm Profiltiefe haben, und Reifen mit und ohne Spikes dürfen auf derselben Achse nicht gemischt werden.

Kontrolle vor der Fahrt

Zur praktischen Fahrprüfung gehört eine Sicherheitskontrolle, aber die Kontrolle sollte jeden Tag Gewohnheit sein. Beim Bus umfasst sie unter anderem:

• Beleuchtung, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und Hupe,
• Wischer und Waschanlage, Spiegel und Scheiben,
• Lenkung, Bremsen, Reifen, Felgen und Radmuttern,
• Flüssigkeitsstände und Warnsysteme,
• Türautomatik und Notausgänge,
• Sicherheitsausrüstung und Fahrtenschreiber.

Wenn es zu brennen beginnt

Ein Brand in einem Bus kann sich schnell ausbreiten, und Rauch kann den Fahrgastraum in kurzer Zeit füllen. Wenn es aus dem Motorraum oder anderswo raucht, geht die Sicherheit der Fahrgäste vor:

1. Halten Sie so schnell wie möglich an einer sicheren Stelle an und schalten Sie den Motor ab.
2. Öffnen Sie die Türen und bitten Sie alle, den Bus ruhig und schnell zu verlassen.
3. Alarmieren Sie 112.
4. Helfen Sie Fahrgästen, die Unterstützung brauchen, hinaus, und führen Sie sie vom Bus und von der Straße weg.
5. Versuchen Sie nur dann mit dem Feuerlöscher zu löschen, wenn der Brand klein ist und Sie sich nicht selbst in Gefahr bringen.

Bei einem Verkehrsunfall

Wer an einem Verkehrsunfall beteiligt war, mit oder ohne eigenes Verschulden, darf den Ort nicht verlassen, ohne anzuhalten, nach Kräften zu helfen und Namen und Adresse anzugeben. Wer das tut, kann wegen Unfallflucht (smitning) verurteilt werden (Gesetz über Strafen für bestimmte Verkehrsdelikte, lag 1951:649 om straff för vissa trafikbrott 5 §). Das gilt auch, wenn Sie nur mit der hinteren Ecke des Busses ein geparktes Auto berührt haben und glauben, dass es nicht Ihre Schuld war.

Bei einem Unfall mit Fahrgästen an Bord:

• Warnen und sichern Sie die Stelle, damit keine weiteren Unfälle passieren.
• Alarmieren Sie 112.
• Kümmern Sie sich um die Fahrgäste. Steht der Bus an einer gefährlichen Stelle oder besteht Brandgefahr, lassen Sie sie den Bus verlassen und sammeln Sie sie an einem sicheren Ort ein Stück von der Straße entfernt.
• Leisten Sie nach Kräften Erste Hilfe.

Merken Sie sich

• Der Bus muss auf jedem Stockwerk einen funktionsfähigen, verplombten Feuerlöscher haben, leicht zugänglich im Fahrgastraum.
• Ein Feuerlöscher muss nahe am Fahrersitz angebracht werden können.
• Notausgänge können Türen, Fenster oder Luken in Dach oder Boden sein.
• Lernen Sie in jedem Bus, den Sie fahren, wo sich die Notöffnung der Türen befindet.
• Die Anfahrsperre verhindert das Anfahren mit offener Tür, erkennt aber keine Personen draußen.
• Benutzen Sie auf langen Gefällen die Dauerbremse und schonen Sie die Betriebsbremse.
• Schwerer Bus: Winterreifen vom 10. November bis 10. April unabhängig von den Straßenverhältnissen.
• Bei Brand: anhalten, Türen öffnen, alle hinausbringen und 112 alarmieren.