Linja-auton varusteet ja hätätilanteet

Linja-auto on rakennettu niin, että monet ihmiset voivat poistua siitä nopeasti, jos jotain tapahtuu. Kuljettajana sinun on tunnettava juuri ajamasi linja-auton varusteet: missä käsisammutin on, miten ovien hätäavaus toimii ja missä hätäuloskäynnit ovat. Hätätilanteessa ei ole aikaa etsiä.

Käsisammutin

Kun linja-autoa käytetään, siinä on oltava toimiva käsisammutin (brandsläckare) jokaisessa kerroksessa (TSFS 2016:22 3 kap. 2 §). Kaksikerroksisessa linja-autossa (dubbeldäckare) on siis oltava kaksi. Käsisammuttimen on oltava

• helposti saatavilla matkustamossa,
• merkitty kilvellä, jos se ei näy selvästi,
• tarkastettu valmistajan ohjeiden mukaisesti,
• sinetöity.

Linja-auton rakennesäännöt (YK:n/ECE:n sääntö nro 107, kohta 7.5.4.1) edellyttävät lisäksi, että yksi käsisammuttimista voidaan sijoittaa kuljettajan istuimen lähelle.

Ensiapulaukku

Autossa on oltava tila yhdelle tai useammalle ensiapulaukulle (första förbandslåda) (kohta 7.5.4.2). Sekä käsisammuttimet että ensiapulaukut saa lukita varkaudelta suojaamiseksi, mutta vain jos paikka on selvästi merkitty ja ne saadaan nopeasti esiin hätätilanteessa (kohta 7.5.4.3).

Hätäuloskäynnit ja ovet

Linja-autossa on oltava vähintään kaksi ovea: joko kaksi matkustajaovea tai yksi matkustajaovi ja yksi hätäovi (nödutgångsdörr) (kohta 7.6.1.1).

Hätäuloskäynti (nödutgång) voi olla (kohta 2.12)

• hätäovi,
• hätäpoistumisikkuna (nödutgångsfönster),
• poistumisluukku (utrymningslucka) eli katossa tai lattiassa oleva aukko, jota käytetään vain hätätilanteessa (kohta 2.11).

Konekäyttöisissä matkustajaovissa on hätäavaus (nödöppning), jonka avulla ne voidaan avata sisältä, kun linja-auto on paikallaan. Hätähallintalaitteiden on oltava selvästi merkittyjä. Opettele, missä ne ovat jokaisessa ajamassasi linja-autossa, koska sijainti vaihtelee malleittain.

Lähtöesto ja kallistus

Lähtöesto (startspärr) (linja-automääräysten ruotsinkielisessä tekstissä nimeltään pysäkkijarru, hållplatsbroms) estää linja-autoa lähtemästä liikkeelle paikaltaan, jos ovi ei ole kokonaan kiinni (kohta 2.27).

Kallistusjärjestelmä (nigningssystem, kneeling) laskee ja nostaa koko linja-autoa tai sen osaa normaaliin ajoasentoon nähden (kohta 2.31). Se helpottaa kyytiin nousemista pysäkillä, esimerkiksi rollaattoria tai lastenvaunuja käyttäville.

Jarrujärjestelmät

Raskaassa linja-autossa on useita jarrujärjestelmiä, jotka sinun on ymmärrettävä:

• Käyttöjarru (färdbroms) on tavallinen jarru, jota käytät jarrupolkimella.
• Varajarrujärjestelmän (reservbromssystem) avulla linja-auto on voitava pysäyttää kohtuullisella matkalla, jos käyttöjarru lakkaa toimimasta.
• Lisäjarru (tillsatsbroms), esimerkiksi hidastin (retarder), on ylimääräinen jarrujärjestelmä, joka voi antaa jarrutusvaikutusta pitkään (YK:n/ECE:n sääntö nro 13, kohta 2.15).
• Seisontajarru (parkeringsbroms) pitää linja-auton paikallaan, kun se seisoo.

Pitkässä alamäessä täyden linja-auton kanssa sinun on pidettävä nopeus kurissa lisäjarrulla ja säästettävä käyttöjarrua. Jos jarrutat pitkään pelkällä käyttöjarrulla, se kuumenee ja sen teho voi heiketä. Tarvitset sitä, kun sinun on pysähdyttävä nopeasti.

Useimmissa linja-autoissa on paineilmajarrut. Jos alhaisen paineen varoitus syttyy ajon aikana, se tarkoittaa, että jarrujärjestelmän jonkin osan energia on laskenut niin paljon, että jarrutuskyky voi olla riittämätön. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja korjaa vika ennen kuin jatkat ajoa.

Talvirenkaat

Raskaassa linja-autossa ja sen vetämässä perävaunussa on oltava talvirenkaat tai vastaavat varusteet ajanjaksolla 10. marraskuuta – 10. huhtikuuta kelistä riippumatta (Ruotsin liikenneasetus (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §). Kevyt linja-auto tarvitsee talvirenkaat 1. joulukuuta – 31. maaliskuuta, kun on talvikeli (vinterväglag) (18 a §). Raskaan linja-auton renkaiden urasyvyyden on oltava talvikaudella vähintään 5 mm, eikä nastoitettuja ja nastoittamattomia renkaita saa sekoittaa samalla akselilla.

Tarkastus ennen ajoa

Ajokokeeseen kuuluu turvallisuustarkastus (säkerhetskontroll), mutta tarkastuksen on oltava päivittäinen tapa. Linja-autossa siihen kuuluvat muun muassa

• valot, suuntavilkut, heijastimet ja äänimerkki,
• pyyhkimet ja pesulaitteet, peilit ja ikkunat,
• ohjaus, jarrut, renkaat, vanteet ja pyöränmutterit,
• nestemäärät ja varoitusjärjestelmät,
• ovien automatiikka ja hätäuloskäynnit,
• turvavarusteet ja ajopiirturi.

Jos syttyy tulipalo

Linja-auton tulipalo voi levitä nopeasti, ja savu voi täyttää matkustamon lyhyessä ajassa. Jos moottoritilasta tai muualta alkaa nousta savua, matkustajien turvallisuus on etusijalla:

1. Pysähdy turvalliseen paikkaan niin pian kuin mahdollista ja sammuta moottori.
2. Avaa ovet ja pyydä kaikkia poistumaan linja-autosta rauhallisesti ja nopeasti.
3. Hälytä numeroon 112.
4. Auta tukea tarvitsevia matkustajia pääsemään ulos ja ohjaa heidät pois linja-auton ja tien luota.
5. Yritä sammuttaa käsisammuttimella vain, jos palo on pieni etkä vaaranna itseäsi.

Liikenneonnettomuudessa

Liikenneonnettomuuteen osallinen, omasta syystä tai ei, ei saa poistua paikalta pysähtymättä, auttamatta kykynsä mukaan ja antamatta nimeään ja osoitettaan. Joka tekee niin, voidaan tuomita liikennepaosta (smitning) (laki rangaistuksista eräistä liikennerikoksista (lag 1951:649 om straff för vissa trafikbrott) 5 §). Tämä koskee myös tilannetta, jossa olet vain koskettanut pysäköityä autoa linja-auton takakulmalla ja luulet, ettei se ollut sinun syysi.

Onnettomuudessa, jossa kyydissä on matkustajia:

• Varoita muita ja suojaa paikka, jotta onnettomuuksia ei tapahdu lisää.
• Hälytä numeroon 112.
• Huolehdi matkustajista. Jos linja-auto on vaarallisessa paikassa tai on tulipalon vaara, anna heidän poistua linja-autosta ja kokoa heidät turvalliseen paikkaan vähän matkan päähän tiestä.
• Anna ensiapua kykysi mukaan.

Muista

• Linja-autossa on oltava jokaisessa kerroksessa toimiva, sinetöity käsisammutin, joka on helposti saatavilla matkustamossa.
• Yksi käsisammutin on voitava sijoittaa kuljettajan istuimen lähelle.
• Hätäuloskäynnit voivat olla ovia, ikkunoita tai katossa tai lattiassa olevia luukkuja.
• Opettele, missä ovien hätäavaus on jokaisessa ajamassasi linja-autossa.
• Lähtöesto estää lähtemisen oven ollessa auki, mutta se ei tunnista ulkopuolella olevia henkilöitä.
• Käytä lisäjarrua pitkissä alamäissä ja säästä käyttöjarrua.
• Raskas linja-auto: talvirenkaat 10. marraskuuta – 10. huhtikuuta kelistä riippumatta.
• Tulipalossa: pysähdy, avaa ovet, saa kaikki ulos ja hälytä numeroon 112.