Stacioni dhe korsia e transportit publik

Stacioni është vendi i punës së drejtuesit të autobusit shumë herë çdo ditë. Atje njerëzit hipin dhe zbresin, shpesh pranë trafikut tjetër, biçikletave dhe këmbësorëve. Është gjithashtu atje ku krijohen shumë situata rreziku. Rregullorja e trafikut (trafikförordningen) ka disa rregulla që mbrojnë si autobusin ashtu edhe pasagjerët.

Sinjali «Stacion autobusi»

Sinjali «Stacion autobusi» (Busshållplats, E22) tregon një stacion për mjetet e transportit të linjës (linjetrafik) dhe të transportit të nxënësve (skolskjuts) (vägmärkesförordningen). Stacioni mund të jetë i shënuar edhe në rrugë.

Mjetet e tjera në stacion

Në një stacion të shënuar për mjetet e transportit të linjës ose të transportit të nxënësve, mjetet e tjera nuk mund të parkojnë ose të ndalojnë, përveç për hipje ose zbritje që mund të bëhet pa penguar trafikun e autobusëve (trafikförordningen 3 kap. 54 §). Një makinë mund të ndalojë pra shkurtimisht për të zbritur dikë, por vetëm nëse autobusi nuk pengohet.

Nëse stacioni nuk ka shënim, ndalimi vlen brenda 20 metrave para dhe 5 metrave pas sinjalit «Stacion autobusi» (3 kap. 54 §).

Ndalimi pranë kryqëzimit

Normalisht është e ndaluar të ndaloni në një kryqëzim rrugor ose më afër se dhjetë metra nga një karrexhatë që kryqëzohet. Megjithatë, mjetet e transportit të linjës dhe të transportit të nxënësve që ndalojnë për hipjen ose zbritjen e pasagjerëve mund ta bëjnë këtë te një stacion që është vendosur në rregullore lokale trafiku dhe që është i shënuar me sinjal rrugor (3 kap. 53 §).

Dalja nga stacioni

Para se të dilni nga një stacion në buzë të rrugës, duhet të jepni sinjal me sinjalin e drejtimit në kohë (3 kap. 65 §).

Aty ku shpejtësia maksimale e lejuar është 50 km/h ose më e ulët vlen një rregull i veçantë. Drejtuesit që i afrohen një autobusi që jep sinjal për t'u nisur nga një stacion autobusi duhet të ngadalësojnë dhe t'i japin autobusit mundësinë të dalë, dhe kur nevojitet të ndalojnë (3 kap. 45 §).

Rregulli ka dy kufizime të rëndësishme:

• Ai vlen vetëm aty ku kufiri i shpejtësisë është 50 km/h ose më i ulët. Në një rrugë me 70 km/h drejtuesit e makinave nuk kanë asnjë detyrim të veçantë t'ju lënë të dilni. Atje duhet të prisni një hapësirë të lirë.
• Edhe kur të tjerët duhet t'ju lënë të dilni, ju si drejtues autobusi duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm që të mos krijohet rrezik ose shqetësim i panevojshëm.

Nuk keni pra kurrë të drejtë të dilni duke rrezikuar.

Mjetet që i afrohen një autobusi në stacion

Një drejtues që i afrohet një autobusi, tramvaji ose mjeti të transportit të nxënësve që ka ndaluar për hipje ose zbritje duhet të mbajë një shpejtësi mjaftueshëm të ulët (3 kap. 15 §). Në rregullin suedez nuk ka kufi të caktuar. E njëjta gjë vlen kur ka fëmijë në rrugë ose pranë saj. Rregulli vlen edhe për ju kur kaloni pranë një autobusi tjetër në stacion.

Çiklistët dhe dyert

Dyert e një mjeti nuk mund të hapen në mënyrë që të krijohet rrezik ose shqetësim i panevojshëm, dhe hipja ose zbritja nuk mund të bëhet në mënyrë që të krijohet rrezik (3 kap. 50 §). Nëse një pistë biçikletash kalon pikërisht jashtë dyerve të autobusit dhe një çiklist po afrohet nga pas, duhet të prisni me hapjen e dyerve.

Nëse autobusi ka ndaluar në një stacion që nuk ka ishull ndarës (refug), ai që ka ndër mend të kalojë në të djathtë të autobusit duhet të ndalojë dhe t'u lërë kalim të lirë pasagjerëve që zbresin ose hipin (3 kap. 58 § fjärde stycket, paragrafi i katërt). Megjithatë, ju si drejtues autobusi duhet gjithmonë ta kontrolloni pasqyrën para se t'i hapni dyert.

Para se të niseni

Autobusi ka pasqyra ose kamera që tregojnë zonën pranë dyerve. Ato ekzistojnë që ju nga vendi i drejtuesit të mund t'i dalloni pasagjerët pranë dyerve. Përdorini çdo herë para se të niseni.

Shumë autobusë kanë një bllokues të nisjes (startspärr) (në rregulloret për autobusët quhet frena e stacionit, hållplatsbroms) që e pengon autobusin të nisë nëse një derë nuk është mbyllur plotësisht. Ai e ndjen vetëm derën. Nuk e di nëse dikush qëndron ngjitur me autobusin ose ka ngecur me një çantë. Prandaj duhet gjithmonë ta kontrolloni vetë zonën e dyerve.

Korsitë për transportin e linjës

Një korsi ose karrexhatë për mjetet e transportit të linjës etj. tregohet me sinjalin D10. Sinjali tregon që mjetet e renditura në trafikförordningen 8 kap. 2 § mund ta përdorin korsinë. Nëse edhe mjete të tjera mund të lëvizin atje, kjo tregohet në një tabelë plotësuese poshtë sinjalit.

Mjetet e tjera nuk mund të ndalojnë ose të parkojnë në një korsi ose karrexhatë të tillë (3 kap. 53 §). Kjo e mbron lëvizshmërinë e transportit publik.

Mbani mend që ju si drejtues autobusi nuk jeni vetëm në korsinë e transportit publik. Atje mund të ketë mjete të tjera që lejohen të lëvizin në korsi, dhe te kryqëzimet dhe daljet makinat duhet ta kalojnë korsinë. Mbani vëmendjen dhe përshtatni shpejtësinë.

Lëvizja mbrapsht në terminale

Në stacionet fundore dhe në terminale ndonjëherë duhet të ecni mbrapsht. Një drejtues mund të ecë mbrapsht vetëm nëse kjo mund të bëhet pa rrezik ose pengesë për të tjerët (3 kap. 46 §). Një autobus ka kënde të vdekura të mëdha prapa. Sinjali zanor ose paralajmëruesi i lëvizjes mbrapsht nuk mjaftojnë, por duhet ta dini që rruga prapa është e lirë. Merrni ndihmën e një ndihmësi nëse nuk keni pamje të plotë.

Kur largoheni nga vendi i drejtuesit

Nëse largoheni nga vendi i drejtuesit në një stacion fundor, duhet të siguroheni që autobusi të mos vihet në lëvizje vetë, për shembull duke aktivizuar frenin e parkimit. Duhet gjithashtu të parandaloni që ndonjë person i paautorizuar ta përdorë autobusin (3 kap. 50 §).

Mbani mend

• Në një stacion autobusi të shënuar, mjetet e tjera mund të ndalojnë vetëm për hipje ose zbritje të shkurtër pa e penguar autobusin.
• Pa shënim, ndalimi vlen 20 metra para dhe 5 metra pas sinjalit.
• Tregoni me sinjalin e drejtimit në kohë para se të dilni.
• Aty ku kufiri është më së shumti 50 km/h, të tjerët duhet të ngadalësojnë dhe ta lënë autobusin të dalë. Megjithatë duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm.
• Në rrugët mbi 50 km/h drejtuesit e makinave nuk kanë një detyrim të tillë.
• Mos i hapni dyert nëse mund të krijohet rrezik, për shembull kur po vjen një çiklist.
• Bllokuesi i nisjes ndjen vetëm derën. Kontrolloni gjithmonë zonën e dyerve në pasqyra ose kamera.
• Të tjerët nuk mund të ndalojnë ose të parkojnë në korsinë për transportin e linjës.