Riskutbildning och prov

Vägen till ett motorcykelkörkort går genom tre steg: riskutbildning, kunskapsprov och körprov. Riskutbildningen ska ge dig insikt om varför motorcykelkörning är riskfylld. Proven visar att du har kunskaperna och färdigheterna som krävs. Här går vi igenom vad varje steg innehåller.

Riskutbildningen

Riskutbildningen för motorcykel är obligatorisk och består av två delar.

Del 1 handlar om alkohol och droger, trötthet i trafiken och andra riskfyllda beteenden. Här tas också upp att andra trafikanter har svårt att se motorcyklar och vad du kan göra åt det, liksom hur synlig din skyddsutrustning är.

Del 2 handlar bland annat om hastighet, säkerhet och körning under olika väg- och väderförhållanden. I den här delen ingår en manöverbana. Där får du uppleva bland annat:

• hur valet av hastighet påverkar svårighetsgraden,
• sambandet mellan hastighet och kraschfart,
• hur olika faktorer påverkar stoppsträckan,
• betydelsen av motstyrning och hastighetsanpassning vid kursändring och undanmanöver,
• spårval och motstyrning i höger- och vänsterkurvor,
• bromsning från minst 70 km/h.

(TSFS 2009:26 5 kap.)

När ska riskutbildningen göras?

Båda delarna ska vara gjorda innan du gör kunskapsprovet, och riskutbildningen måste vara giltig vid provtillfället. Den gäller fram till den dag du tar körkortet, men i högst fem år.

Riskutbildning för bil räknas inte för motorcykel. Har du däremot redan gjort riskutbildningen för motorcykel behöver du inte göra om den när du tar en högre mc-behörighet. Undantaget är den som tog A1 före den 1 november 2009, eftersom riskutbildning inte fanns då.

Om du går i trafikskola anmäler skolan dig till riskutbildningen. Om du övningskör privat kontaktar du själv en utbildare.

Kunskapsprovet

Kunskapsprovet för motorcykel innehåller 70 frågor med svarsalternativ. Fem av frågorna är testfrågor som inte räknas, så du kan få högst 65 poäng. Du behöver 52 poäng för godkänt. Provtiden är 50 minuter. Ett godkänt kunskapsprov gäller i ett år, och inom den tiden ska du klara körprovet.

Har du redan A1 eller A2 behöver du inget nytt kunskapsprov när du tar en högre mc-behörighet. Det räcker med ett körprov.

Körprovet

Körprovet består av tre delar: säkerhetskontroll, särskilda manövrer och körning i trafik.

Säkerhetskontroll

Du kan bli ombedd att kontrollera ett urval av motorcykelns delar, till exempel:

• belysning,
• bromsar,
• däck och fälgar,
• kraftöverföring, på en kedjedriven motorcykel alltså kedja och drev, som spänning och skick,
• backspeglar,
• lager i styre, sving och hjul,
• fjädring,
• motoroljenivå,
• nödstoppreglage.

Om du hittar en brist ska du kunna föreslå vad som behöver göras.

Manöverprov

Manöverprovet har tre delar:

Lågfartsdel. Du krypkör en bana med vänster- och högersvängar, och du ska kunna stanna och starta i sväng. På en motorcykel med manuell växellåda regleras farten i grunden med kopplingen, tillsammans med gas och broms.

Högfartsdel. Du accelererar till minst 50 km/h, gör en undanmanöver och kör en serpentinbana. Du vänder vid den sista konen och kör tillbaka, och avslutar med en inbromsning till stillastående.

Bromsning. Du gör en effektiv och kontrollerad inbromsning från 70 km/h och från 90 km/h till stillastående. Du ska använda både fram- och bakbroms. För en effektiv och stabil inbromsning behövs i de flesta fall att båda bromsreglagen används.

Körning i trafik

Körningen i trafik pågår i minst 25 minuter sammanlagt, både i och utanför tätort. Förarprövaren kommunicerar med dig via radio.

Motorcykeln vid provet

Provmotorcykeln måste uppfylla vissa krav. För behörighet A ska den till exempel ha en nettoeffekt på minst 50 kW, en tjänstevikt över 175 kg, kunna köra minst 100 km/h och, med förbränningsmotor, ha en slagvolym på minst 595 cm³. För A1 och A2 gäller lägre krav.

Motorcykeln ska ha manuell växellåda och kopplingshandtag som du använder vid start, stopp, krypkörning och växling. Om den saknar kopplingshandtag räknas provet som ett prov för automatväxlad motorcykel, och körkortet begränsas till sådana. Du ska använda samma motorcykel under hela provet.

Skyddsutrustning vid provet

Du ska bära skyddsutrustning som är avsedd för motorcykelkörning:

• hjälm,
• skyddskläder av skinn eller annat kraftigt material,
• skyddsglasögon eller visir,
• kraftiga stövlar eller kängor,
• handskar,
• ryggskydd.

Utrustningen ska vara hel och fri från skador.

Kom ihåg

• Riskutbildningens del 1 handlar om alkohol, droger, trötthet och riskbeteenden. Del 2 om hastighet och väglag, med manöverbana.
• Båda delarna ska vara klara före kunskapsprovet. Riskutbildningen gäller i högst fem år.
• Kunskapsprovet: 70 frågor, 50 minuter, 52 av 65 poäng, giltigt ett år.
• Har du redan A1 eller A2 räcker ett körprov för nästa behörighet.
• Lågfartskörning regleras med kopplingen.
• Inbromsning från 70 och 90 km/h med båda bromsarna.
• Utan kopplingshandtag blir körkortet villkorat till automatväxlad motorcykel.