Зупинка та смуга для громадського транспорту

Зупинка (hållplats) — робоче місце водія автобуса багато разів на день. Там люди сідають і виходять, часто поруч з іншим транспортом, велосипедистами й пішоходами. Саме там виникає й багато ризикованих ситуацій. Правила дорожнього руху (trafikförordningen) містять кілька норм, які захищають і автобус, і пасажирів.

Знак «Автобусна зупинка»

Знак «Автобусна зупинка» (Busshållplats, E22) позначає зупинку для транспортних засобів, що здійснюють регулярні рейси (linjetrafik), і шкільного транспорту (skolskjuts) (постанова про дорожні знаки (vägmärkesförordningen)). Зупинку також можуть позначати розміткою на дорозі.

Інші транспортні засоби на зупинці

На позначеній розміткою зупинці для транспортних засобів регулярних рейсів або шкільного транспорту інші транспортні засоби не можуть ставати на стоянку чи зупинятися, крім як для посадки або висадки, якщо це не заважає автобусному руху (trafikförordningen 3 kap. 54 §). Отже, автомобіль може ненадовго зупинитися, щоб висадити когось, але лише якщо це не заважає автобусу.

Якщо зупинка не позначена розміткою, заборона діє на відстані 20 метрів до і 5 метрів після знака «Автобусна зупинка» (3 kap. 54 §).

Зупинка біля перехрестя

Зазвичай заборонено зупинятися на перехресті або ближче ніж за десять метрів від проїзної частини, що перетинається. Проте транспортні засоби регулярних рейсів і шкільного транспорту, які зупиняються для посадки або висадки пасажирів, можуть це робити на зупинці, встановленій місцевими правилами дорожнього руху (lokala trafikföreskrifter) і позначеній дорожнім знаком (3 kap. 53 §).

Від’їзд від зупинки

Перш ніж від’їхати від зупинки біля краю дороги, ви повинні завчасно подати сигнал покажчиком повороту (körriktningsvisare) (3 kap. 65 §).

Там, де найбільша дозволена швидкість становить 50 км/год або менше, діє особливе правило. Водії, які наближаються до автобуса, що подає сигнал про від’їзд від автобусної зупинки, повинні знизити швидкість і дати автобусу змогу виїхати, а за потреби зупинитися (3 kap. 45 §).

Це правило має два важливі обмеження:

• Воно діє лише там, де обмеження швидкості становить 50 км/год або менше. На дорозі з обмеженням 70 км/год автомобілісти не мають особливого обов’язку випускати вас. Там вам доведеться чекати на проміжок у потоці.
• Навіть коли інші повинні вас випустити, ви як водій автобуса повинні бути особливо обережні, щоб не виникло небезпеки чи зайвих незручностей.

Отже, ви ніколи не маєте права виїжджати навмання.

Транспортні засоби, що наближаються до автобуса на зупинці

Водій, який наближається до автобуса, трамвая або шкільного транспорту, що зупинився для посадки чи висадки, повинен рухатися з достатньо низькою швидкістю (3 kap. 15 §). У шведському правилі немає фіксованого обмеження. Те саме діє, коли на дорозі або біля неї перебувають діти. Правило стосується й вас, коли ви проїжджаєте повз інший автобус на зупинці.

Велосипедисти й двері

Двері транспортного засобу не можна відчиняти так, щоб це створювало небезпеку або зайві незручності, а посадка чи висадка не може відбуватися так, щоб виникала небезпека (3 kap. 50 §). Якщо велосипедна доріжка (cykelbana) проходить одразу біля дверей автобуса, а ззаду наближається велосипедист, вам слід зачекати з відчиненням дверей.

Якщо автобус зупинився на зупинці, де немає острівця безпеки (refug), той, хто має намір проїхати праворуч від автобуса, повинен зупинитися й дати вільний прохід пасажирам, які виходять або сідають (3 kap. 58 § fjärde stycket — четверта частина). Проте ви як водій автобуса завжди повинні перевіряти дзеркало, перш ніж відчиняти двері.

Перш ніж рушити

Автобус має дзеркала або камери, що показують зону біля дверей. Вони потрібні для того, щоб ви з місця водія могли помітити пасажирів біля дверей. Користуйтеся ними щоразу, перш ніж рушити.

Багато автобусів мають блокування рушання (startspärr, у приписах щодо автобусів воно називається hållplatsbroms — «гальмо зупинки»), яке не дає автобусу рушити, якщо двері не повністю зачинені. Воно реагує лише на двері. Воно не знає, чи хтось стоїть впритул до автобуса або застряг із сумкою. Тому ви завжди повинні самі перевіряти зону біля дверей.

Смуга для регулярних рейсів

Смугу руху або проїзну частину для транспортних засобів регулярних рейсів тощо позначають знаком D10. Знак означає, що смугою можуть користуватися транспортні засоби, перелічені в trafikförordningen 8 kap. 2 §. Якщо там можуть їздити й інші транспортні засоби, це зазначають на табличці (tilläggstavla) під знаком.

Інші транспортні засоби не можуть зупинятися чи ставати на стоянку на такій смузі руху або проїзній частині (3 kap. 53 §). Це забезпечує безперешкодний рух громадського транспорту.

Пам’ятайте, що ви як водій автобуса не самі на смузі для громадського транспорту (kollektivkörfält). Там можуть бути інші транспортні засоби, яким дозволено нею рухатися, а на перехрестях і виїздах автомобілі мусять перетинати цю смугу. Будьте пильні й вибирайте швидкість відповідно до умов.

Рух заднім ходом на терміналах

На кінцевих зупинках і терміналах вам іноді доводиться рухатися заднім ходом. Водій може рухатися заднім ходом лише тоді, коли це можливо без небезпеки чи перешкод для інших (3 kap. 46 §). Автобус має великі «мертві зони» (döda vinkeln) позаду. Звукового сигналу чи сигналізатора заднього ходу недостатньо — ви повинні знати, що дорога позаду вільна. Скористайтеся допомогою помічника, якщо у вас немає повного огляду.

Коли ви залишаєте місце водія

Якщо ви залишаєте місце водія на кінцевій зупинці, ви повинні подбати, щоб автобус не міг самовільно рушити, наприклад затягнувши стоянкове гальмо. Ви також повинні не допустити, щоб автобусом скористалася стороння особа (3 kap. 50 §).

Запам’ятайте

• На позначеній розміткою автобусній зупинці інші транспортні засоби можуть зупинятися лише для короткої посадки чи висадки, не заважаючи автобусу.
• Без розмітки заборона діє на відстані 20 метрів до і 5 метрів після знака.
• Завчасно подавайте сигнал покажчиком повороту, перш ніж від’їжджати.
• Там, де обмеження становить не більше 50 км/год, інші повинні знизити швидкість і випустити автобус. Ви все одно повинні бути особливо обережні.
• На дорогах з обмеженням понад 50 км/год автомобілісти такого обов’язку не мають.
• Не відчиняйте двері, якщо може виникнути небезпека, наприклад коли наближається велосипедист.
• Блокування рушання реагує лише на двері. Завжди перевіряйте зону біля дверей у дзеркалах або на камері.
• Інші не можуть зупинятися чи ставати на стоянку на смузі для регулярних рейсів.