Moottoripyörä ja varusteet

Moottoripyörällä sinua ei suojaa mikään kori. Siksi varusteesi ja moottoripyörän kunto ovat erityisen tärkeitä. Tämä luku käsittelee sitä, mitä laki vaatii ja mitä kannattaa ottaa huomioon, jotta vammat jäisivät mahdollisimman pieniksi, jos jotain sattuu.

Kypärä

Suojakypärää on käytettävä jokaisen moottoripyörällä kulkevan, siis sekä kuljettajan että matkustajan (Ruotsin liikenneasetus (trafikförordningen) 4 kap. 9 §).

• Kuljettajan on huolehdittava siitä, että alle 15-vuotias matkustaja käyttää kypärää tai muuta sallittua päänsuojaa.
• Alle seitsemänvuotias matkustaja saa käyttää moottoripyöräkypärän sijasta muuta sopivaa päänsuojaa, esimerkiksi ratsastuskypärää, laskettelukypärää tai pyöräilykypärää.
• Kypärää ei tarvitse käyttää, kun moottoripyörä seisoo paikallaan tai kun ajetaan pysäköintialueella, pysäköintitalossa, huoltoasema- tai korjaamoalueella.
• Korilla varustetussa kolmi- tai nelipyöräisessä moottoripyörässä kypärää ei tarvita. Silloin on sen sijaan käytettävä turvavyötä.

Moottoripyöräkypärän on oltava E-merkitty ECE-säännön 22 muutossarjan 05 tai uudemman mukaisesti, esimerkiksi 22.05 tai 22.06 (TSFS 2017:94). Pyöräilykypärä tai melontakypärä ei ole moottoripyöräkypärä.

Kypärän on istuttava oikein. Sen on oltava tukevasti päässä, eikä sitä saa voida vetää pois, kun leukahihna on kiinnitetty.

Suoja-asu

Liikenneasetus vaatii kypärän. Myös muut suojavarusteet voivat kuitenkin vaikuttaa paljon onnettomuudessa. Trafikverket (Ruotsin liikennevirasto) korostaa kypärää ja muita suojavarusteita tärkeänä turvallisuustekijänä. Ajokokeessa vaaditaan

• nahasta tai muusta kestävästä materiaalista tehty suoja-asu,
• suojalasit tai visiiri,
• tukevat saappaat tai kengät,
• käsineet,
• selkäpanssari.

Tätä on hyvä noudattaa myös kokeen jälkeen. Vaaleat värit tai heijastimet tekevät sinusta lisäksi helpommin havaittavan.

Renkaat

Moottoripyörän renkaiden pienin sallittu kulutuspinnan urasyvyys (mönsterdjup) on 1 millimetri. Se on vähemmän kuin autolla, mutta muista, että kuluneen renkaan pito on huonompi, varsinkin märällä tiellä.

Moottoripyörässä ei tarvita erityisiä talvirenkaita talvikelillä (vinterväglag). Nopeus on silti aina sovitettava kelin mukaan, ja käytännössä talvikeli on kahdella pyörällä hyvin vaarallinen.

Tarkista rengaspaineet säännöllisesti. Väärä rengaspaine vaikuttaa sekä ajettavuuteen, jarrutusmatkaan että polttoaineenkulutukseen.

Jarrut ja jarrujärjestelmät

Moottoripyörässä on jarru etupyörässä ja jarru takapyörässä. Etujarru tuottaa suurimman osan jarrutusvoimasta, koska paino siirtyy eteenpäin jarrutettaessa. Tehokas ja vakaa jarrutus edellyttää useimmiten molempien jarruvipujen käyttämistä.

Monissa moottoripyörissä on jarrutusta avustavia järjestelmiä:

• ABS (lukkiutumattomat jarrut) havaitsee, kun pyörä alkaa luistaa, ja säätää jarrutuspainetta niin, ettei pyörä lukkiudu. Näin ohjattavuus ja vakaus säilyvät paremmin (förordning (EU) nr 168/2013 artikla 3.24).
• Yhdistelmäjarrujärjestelmä (CBS) tarkoittaa, että vähintään kahden pyörän jarruja käytetään yhdellä ja samalla hallintalaitteella (artikla 3.25).

Trafikverket korostaa ABS-jarruja, myös kevyissä moottoripyörissä, sekä kaarre-ABS:ää (kurv-ABS) tärkeinä turvallisuustoimina.

Valot

Tiellä ajettaessa on käytettävä lähivaloja (halvljus) (trafikförordningen 3 kap. 69 §). Sumussa ja runsaassa sateessa saa lähivalojen sijasta käyttää sumuvaloja (3 kap. 71 §).

Jos pysäköit kaksipyöräisen moottoripyörän ilman sivuvaunua tien reunimmaiseen laitaan, valojen ei tarvitse palaa, ei edes pimeällä (3 kap. 75 §).

Matkustajat

Moottoripyörällä saa kuljettaa matkustajaa vain, jos moottoripyörä on varustettu sitä varten (trafikförordningen 4 kap. 6 b §). Lisäksi

• matkustajia saa olla enintään yksi,
• matkustajan on istuttava matkustajalle tarkoitetulla paikalla. Pienet lapset eivät siis saa istua edessäsi,
• sinun on oltava täyttänyt 18 vuotta, jotta saat kuljettaa matkustajaa. Tämä koskee myös A1-luokkaa. Poikkeus on ajokorttilain mukainen harjoitusajo, jotta ohjaaja tai opettaja voi olla kyydissä,
• jos moottoripyörässä on sivuvaunu (sidvagn), matkustaja saa istua siinä.

Matkustajan kanssa moottoripyörä käyttäytyy eri tavalla. Se on painavampi, jarrutusmatka pitenee ja se reagoi kaarteissa toisin. Pyydä matkustajaa istumaan paikallaan, pitämään kiinni ja kallistumaan mukana kaarteissa.

Perävaunu

Kaksipyöräiseen moottoripyörään saa kytkeä perävaunun (släpvagn), jonka leveys on enintään 125 senttimetriä. Perävaunu ei myöskään saa painaa enempää kuin puolet moottoripyörän omamassasta vähennettynä polttoaineen ja työkalujen painolla (trafikförordningen 4 kap. 15 a §).

Rekisteröinti, katsastus ja vakuutus

Moottoripyörän on oltava rekisteröity, sen takana on oltava rekisterikilpi, sillä on oltava liikennevakuutus (trafikförsäkring) ja ajoneuvovero on oltava maksettu. Se on myös määräaikaiskatsastettava (kontrollbesiktning). Ensimmäinen määräaikaiskatsastus on tehtävä viimeistään 48 kuukauden kuluttua siitä kuukaudesta, jona moottoripyörä otettiin käyttöön, ja sen jälkeen vähintään 24 kuukauden välein.

Maastoajo

Moottoripyörällä ajaminen maastossa, esimerkiksi metsässä tai niityillä, ei yleensä ole sallittua.

Tarkastus ennen ajoa

Tee nopea tarkastus ennen kuin lähdet ajamaan:

• rengaspaineet ja urasyvyys,
• jarrut ja jarruneste,
• ketjun kireys ja voitelu,
• valot ja suuntavilkut (körriktningsvisare),
• peilit,
• öljyn määrä.

Muista

• Kypärä vaaditaan sekä kuljettajalta että matkustajalta. Kuljettaja vastaa alle 15-vuotiaista matkustajista.
• Alle seitsemänvuotiaat lapset saavat käyttää muuta sopivaa päänsuojaa.
• Kypärän on oltava E-merkitty ECE 22.05:n tai uudemman mukaisesti.
• Pienin urasyvyys on 1 mm. Talvirenkaita ei vaadita.
• Käytä molempia jarruja. ABS estää pyörien lukkiutumisen, CBS yhdistää jarrut.
• Lähivalot tiellä. Sumuvalot saavat korvata lähivalot sumussa.
• Enintään yksi matkustaja, ja kuljettajan on oltava täyttänyt 18 vuotta.
• Ensimmäinen katsastus viimeistään 48 kuukauden kuluttua, sen jälkeen 24 kuukauden välein.