Zdravlje i sigurnost

Vaše najvažnije radno sredstvo nije vozilo, nego vi sami. Profesionalni vozač provodi mnogo sati za volanom, često u nezgodno vrijeme. To postavlja zahtjeve u pogledu sna, ishrane, kretanja i rasuđivanja. Treća glavna oblast YKB obuke bavi se zdravljem, sigurnošću saobraćaja i sigurnošću na radu (direktiv (EU) 2022/2561 prilog I, tačka 3).

Umor

Umor je jedan od najvećih rizika u saobraćaju. Prema institutu VTI, studije ukazuju na to da umor može biti jedan od uzroka oko 10–40 posto svih saobraćajnih nesreća.

Rizik raste ako:

• ste spavali premalo,
• ste dugo budni,
• vozite kasno noću ili rano ujutro.

VTI ubraja profesionalne vozače u rizičnu grupu, zajedno s mladim vozačima, radnicima u smjenama i osobama s poremećajima spavanja. Tura koja počinje u 04 sata nakon kratkog noćnog sna je, dakle, klasična rizična situacija.

Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) je jasna. Ne smijete voziti ako zbog iscrpljenosti ne možete voziti na siguran način (3 kap. 1 §). To važi i ako vam je prema pravilima o vremenu vožnje i odmora (kör- och vilotider) preostalo vremena vožnje. Pravila su najveće granice, a ne garancija da ste odmorni.

Siguran način da se nosite s umorom je da se zaustavite na sigurnom mjestu i odmorite ili odspavate. Pojačavanje radija ili otvaranje prozora ne rješava osnovni problem. Nova vozila imaju sistem koji upozorava na umor vozača, ali sistem ne zamjenjuje vašu vlastitu odgovornost.

Poremećaji spavanja kao što je apneja u snu mogu biti prepreka za vozačku dozvolu s teškim kategorijama ako se procijeni da predstavljaju rizik za sigurnost saobraćaja. Ako ste često umorni iako spavate dovoljno, trebali biste se obratiti zdravstvenoj službi.

Alkohol i droge

Pravila o vožnji pod uticajem (rattfylleri) ista su za profesionalne vozače kao i za druge vozače (Zakon o kaznama za određene saobraćajne prekršaje (lag 1951:649 om straff för vissa trafikbrott)):

• Vožnja pod uticajem: najmanje 0,2 promila alkohola u krvi ili 0,10 mg po litru izdahnutog zraka. Kazna je novčana kazna ili zatvor do šest mjeseci (4 §).
• Teška vožnja pod uticajem (grovt rattfylleri): između ostalog ako je koncentracija alkohola najmanje 1,0 promil u krvi ili 0,50 mg po litru izdahnutog zraka. Kazna je zatvor do dvije godine (4 a §).
• Narkotici: vožnja pod uticajem postoji ako se u krvi tokom ili nakon vožnje nalazi bilo kakva narkotička supstanca, čak i ako se ne osjećate pod uticajem. Izuzetak važi za lijekove uzete prema propisu ljekara.

Koncentracija alkohola računa se tokom ili nakon vožnje. Ne pomaže, dakle, ni to što se test uzme neko vrijeme nakon što ste parkirali.

Imajte na umu da alkohol dugo ostaje u tijelu. Nakon večeri s mnogo alkohola još možete biti pod uticajem kada sljedećeg jutra rano trebate početi voziti.

I lijekovi koje je propisao ljekar mogu uticati na vašu sposobnost vožnje. Pročitajte uputstvo u pakovanju i pitajte ljekara ili apoteku ako niste sigurni.

Kretanje i ergonomija

Duge smjene u vozačkom sjedištu znače mnogo sjedenja. Švedska agencija za javno zdravlje (Folkhälsomyndigheten) preporučuje da se odrasli kreću tako da im se puls ubrza najmanje 150–300 minuta sedmično i da najmanje dva puta sedmično rade vježbe za jačanje mišića. Dugo sjedenje trebalo bi prekidati kratkim pauzama za kretanje.

Za vas kao vozača to znači:

• Koristite pauze da prošetate i istegnete se.
• Podesite sjedište, volan i retrovizore tako da sjedite opušteno s leđima uz naslon.
• Pravilno podižite i nosite pri utovaru. Koristite pomagala kada postoje.
• Jedite redovno i pijte dovoljno vode.

Mobitel i pažnja

Mobitel smijete koristiti tokom vožnje samo ako to ne utiče negativno na vožnju, i nikada ga ne smijete držati u ruci (trafikförordningen 4 kap. 10 e §). Trenutak nepažnje s teškim vozilom može imati teške posljedice.

Teška vozila u statistici nesreća

Prema službenoj statistici agencije Trafikanalys, u drumskom saobraćaju u Švedskoj tokom 2025. poginule su 203 osobe. Trafikverket (Švedska uprava za saobraćaj) konstatuje da kamioni čine oko šest posto obima saobraćaja, ali učestvuju u otprilike svakoj petoj nesreći sa smrtnim ishodom. U više od 90 posto slučajeva pogine druga strana. Kao profesionalni vozač imate, dakle, posebno veliku odgovornost za sigurnost drugih.

Pri nesreći

Ako prvi naiđete na nesreću ili ste sami u njoj učestvovali, ugrubo važi:

1. Upozorite i zaštitite. Uključite sva četiri pokazivača pravca (varningsblinkers), postavite vozilo tako da štiti mjesto nesreće i postavite sigurnosni trougao (varningstriangel). Obucite reflektirajući prsluk (varselväst).
2. Pozovite pomoć na 112.
3. Pomozite povrijeđenima prema svojim mogućnostima.

Procijenite situaciju prije nego što djelujete, kako se ne bi povrijedilo još ljudi. Ko je učestvovao u saobraćajnoj nesreći, bilo da je kriv ili ne, ne smije napustiti mjesto da bi izbjegao pomaganje ili davanje imena i adrese. To je bijeg s mjesta nesreće (smitning) i može donijeti novčanu kaznu ili zatvor (lag 1951:649 5 §).

Kriminal i krijumčarenje ljudi

Kamioni i autobusi mogu se koristiti za krijumčarenje robe ili ljudi. YKB obuka treba vam dati sposobnost da spriječite kriminal i krijumčarenje ljudi (människosmuggling) (direktiv 2022/2561 prilog I, tačka 3.2).

• Provjerite vozilo, tovarni prostor i plombe (plombering) prije nego što nastavite vožnju, posebno ako je vozilo preko noći stajalo bez nadzora blizu luke ili granice.
• Nikada ne primajte novac ili usluge da biste prevezli nešto ili nekoga za koga ne znate šta je.
• Pomaganje nekome da nezakonito uđe u Švedsku je krivično djelo, krijumčarenje ljudi, za koje se može dobiti zatvor.
• Ljudi koji se skrivaju u zatvorenom tovarnom prostoru mogu biti izloženi smrtnoj opasnosti.

Ako sumnjate da se neko sakrio u vozilu, kontaktirajte policiju.

Zapamtite

• Umor može doprinijeti 10–40 % saobraćajnih nesreća, a profesionalni vozači su rizična grupa.
• Nikada ne smijete voziti ako ste preumorni, bez obzira na preostalo vrijeme vožnje.
• Vožnja pod uticajem: 0,2 promila. Teška vožnja pod uticajem: između ostalog od 1,0 promila.
• Narkotici u krvi su vožnja pod uticajem čak i ako se ne osjećate pod uticajem.
• Krećite se tokom pauza. Folkhälsomyndigheten preporučuje 150–300 minuta aktivnosti koja ubrzava puls sedmično.
• Pri nesreći: upozorite i zaštitite, pozovite 112, pomozite. Napuštanje mjesta može biti bijeg s mjesta nesreće.
• Provjerite vozilo i teret nakon što su stajali bez nadzora.