Usluga i prava putnika

Kao profesionalni vozač često ste jedina osoba iz preduzeća koju kupac ili putnik sretne. Kako se ponašate zato utiče na to kako ljudi gledaju na cijelo preduzeće. YKB obuka obrađuje uslužnu ulogu vozača i sposobnost da doprinese dobroj slici preduzeća (direktiv (EU) 2022/2561 prilog I, tačka 3.6). Za vas koji vozite autobus postoje osim toga pravila EU o pravima putnika.

Vi predstavljate preduzeće

Bez obzira na to da li dostavljate robu u prodavnicu ili vozite grupu turista, vi ste lice preduzeća prema van. Miran i profesionalan odnos čini da kupci žele ponovo angažovati preduzeće. Sukob, s druge strane, može dovesti do izgubljenih poslova i lošeg ugleda.

Nekoliko osnovnih principa:

• Budite jasni i korektni. Pozdravite, predstavite se i recite šta se dešava.
• Obavještavajte o kašnjenjima. Većina lakše prihvata kašnjenje ako sazna razlog i koliko će trajati.
• Ostanite mirni. Ako se kupac ili putnik naljuti, odnosite se prema toj osobi stvarno i slušajte. Ne pokušavajte pobijediti u raspravi.
• Sigurnost na prvom mjestu. Stres ili neprijatan putnik nikada ne smiju uticati na to kako vozite. Red vožnje nikada nije razlog da vozite prebrzo.
• Budite uzor. Vozilo često na boku ima ime preduzeća. Drugi učesnici u saobraćaju primjećuju kako vozite.

Roba: kupac i dokumenti

Za vas koji prevozite robu kontakt s pošiljaocem i primaocem važan je dio posla. Provjerite da li se roba slaže s otpremnicama (följesedlar) i tovarnim listovima (fraktdokument) i zabilježite oštećenja ili odstupanja prije nego što potpišete prijem. Ako nešto nije u redu, kontaktirajte svoje rukovodstvo umjesto da to rješavate sami. To štiti i vas, i kupca, i preduzeće.

Prava putnika u autobuskom saobraćaju

Uredba EU (EU) nr 181/2011 daje putnicima u autobusu određena prava. Većina pravila odnosi se na linijski prevoz (linjetrafik) gdje je dionica prema redu vožnje 250 km ili duža (član 2). Neka pravila, prije svega o osobama s invaliditetom, važe i za kraće linije.

Osobe s invaliditetom

• Prevoznik (transportör) ne smije odbiti da primi rezervaciju, izda kartu ili pusti nekoga da uđe zbog invaliditeta ili smanjene pokretljivosti (član 9).
• Rezervacije i karte moraju se nuditi bez dodatnih troškova (član 9).
• Izuzeci važe samo iz sigurnosnih razloga ili kada konstrukcija vozila ili infrastrukture čini prevoz fizički nemogućim (član 10).
• Prevoznik mora organizovati obuku o invaliditetu za svoje osoblje, uključujući vozače (član 16).
• Ako se invalidska kolica ili druga oprema za kretanje oštete ili izgube, odgovoran je prevoznik. Naknada mora odgovarati trošku popravke ili zamjene (član 17).

Kašnjenja i otkazane vožnje

Na linijama od 250 km ili više važi:

• Informacija: Ako se polazak s terminala otkaže ili kasni, putnici moraju biti obaviješteni što prije, a najkasnije 30 minuta nakon planiranog vremena polaska (član 20).
• Kašnjenje duže od 120 minuta: Ako se očekuje da će polazak biti otkazan ili kasniti više od 120 minuta, ili ako je autobus prebukiran, putnik mora odmah moći birati između nastavka putovanja ili promjene rezervacije bez dodatnih troškova, ili povrata novca (återbetalning) za kartu (član 19).
• Duga putovanja: Kod putovanja koja prema redu vožnje traju duže od tri sata i kašnjenja dužeg od 90 minuta, putnicima se mora ponuditi užina ili obrok (förfriskningar), a po potrebi i hotelska soba (član 21).

O tome najčešće brinu preduzeće i terminal, ali kao vozač često ste vi taj koji prvi sretne putnike. Zato morate poznavati pravila i znati koga trebate kontaktirati.

Informacija o pojasu je također usluga

U autobusu putnici moraju biti obaviješteni da trebaju koristiti pojas, putem razglasa ili snimljene poruke i putem naljepnica. U vanlinijskom prevozu (beställningstrafik) i linijskom prevozu s malo stajališta informacija se mora ponoviti nakon svakog zaustavljanja na kojem ulaze putnici. Za putnike mlađe od 15 godina vi i ostalo osoblje morate preduzeti odgovarajuće mjere kako bi koristili pojas (Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) 4 kap. 10 c §).

Pomoć u vozilu

Dajte putnicima vremena. Sačekajte s polaskom dok starije osobe i osobe s otežanim kretanjem ne sjednu. Koristite sistem za spuštanje vozila (nigning, kneeling) i rampu kada je potrebno. Pomozite osobama u invalidskim kolicima da osiguraju kolica. To je i dobra usluga i dio vaše odgovornosti za sigurnost.

Okoliš kao dio usluge

Kupcima i putnicima okoliš je sve važniji. Udio električnih vozila raste. Prema Trafikverketu (Švedska uprava za saobraćaj), 28 posto novoregistrovanih autobusa u Švedskoj 2024. bili su električni autobusi, a 7 posto novih teških kamiona bilo je na električni pogon. Bez obzira na to koje vozilo vozite, možete doprinijeti štedljivom vožnjom, izbjegavanjem praznog hoda i poštovanjem pravila u općinskim ekološkim zonama (miljözoner). U ekološkoj zoni klase 1 danas u praksi smiju voziti samo teški kamioni i autobusi koji ispunjavaju Euro VI, jer su izuzeci za starija vozila Euro V istekli.

Zapamtite

• Vi ste lice preduzeća prema van. Budite mirni, jasni i profesionalni.
• Obavještavajte o kašnjenjima i kontaktirajte rukovodstvo kada nastanu problemi.
• Putnicima u autobusu s invaliditetom ne smije se odbiti putovanje i ne smiju plaćati dodatno.
• Prevoznik je odgovoran za oštećena invalidska kolica.
• Na linijama dužim od 250 km: informacija najkasnije 30 minuta nakon vremena polaska i pravo na promjenu rezervacije ili povrat novca pri kašnjenju dužem od 120 minuta.
• Djeca mlađa od 15 godina: vozač mora preduzeti odgovarajuće mjere kako bi koristila pojas.
• Štedljiva vožnja i vozila Euro VI također su dio dobre usluge.