Arbeitszeit und Ruhe

Als Berufskraftfahrer müssen Sie zwei Regelwerke gleichzeitig im Blick behalten. Die Regeln zu Lenk- und Ruhezeiten (kör- och vilotidsreglerna) in der EU-Verordnung 561/2006 begrenzen, wie lange Sie fahren und wie viel Sie ruhen. Das Gesetz (2005:395) über die Arbeitszeit bei bestimmten Straßentransporttätigkeiten (lagen (2005:395) om arbetstid vid visst vägtransportarbete) begrenzt Ihre gesamte Arbeitszeit, also auch Laden, Warten und Verwaltung. Der Fahrtenschreiber (färdskrivare) ist das Werkzeug, das beides aufzeichnet. Dieses Kapitel zeigt, wie die Regeln zusammenhängen.

Vier Arten von Zeit

Alles, was Sie während eines Arbeitstages tun, fällt im Fahrtenschreiber in eine von vier Kategorien:

Tätigkeit	Beispiel
Lenken	Die Zeit, in der sich das Fahrzeug bewegt und Sie fahren
Andere Arbeiten	Laden, Entladen, Tanken, Waschen, Verwaltung, Fahrten, die von den Regeln ausgenommen sind
Bereitschaftszeit	Zeit, in der Sie für Arbeit zur Verfügung stehen, aber nicht arbeiten, zum Beispiel wenn Sie auf das Beladen warten
Fahrtunterbrechung und Ruhezeit	Zeit, über die Sie frei verfügen

Eine Fahrtunterbrechung (rast) ist nur Zeit, über die Sie frei verfügen. Beschäftigen Sie sich während der „Fahrtunterbrechung“ trotzdem mit der Ladung, sind das andere Arbeiten, und die Fahrtunterbrechung zählt nicht.

Lenk- und Ruhezeiten im Überblick

Regel	Grenze
Tägliche Lenkzeit	9 Stunden, 10 Stunden höchstens zweimal pro Woche
Lenkzeit pro Woche	56 Stunden
Lenkzeit in zwei aufeinanderfolgenden Wochen	90 Stunden
Fahrtunterbrechung	45 Minuten nach 4,5 Stunden Lenkzeit, oder 15 + 30 Minuten
Regelmäßige tägliche Ruhezeit	11 Stunden, oder aufgeteilt 3 + 9 Stunden
Reduzierte tägliche Ruhezeit	mindestens 9 Stunden, höchstens dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten
Regelmäßige wöchentliche Ruhezeit	45 Stunden
Reduzierte wöchentliche Ruhezeit	mindestens 24 Stunden, Ausgleich vor dem Ende der dritten Woche danach
Spätester Beginn der wöchentlichen Ruhezeit	nach sechs 24-Stunden-Zeiträumen

(förordning (EG) nr 561/2006 artiklarna 4, 6, 7 och 8.)

Ein Rechenbeispiel: Sie sind am Montag 10 Stunden und am Mittwoch 10 Stunden gefahren. Dann haben Sie in dieser Woche beide Verlängerungen genutzt, und am Freitag dürfen Sie höchstens 9 Stunden fahren.

Für Fahrer im Gelegenheitsverkehr mit Fahrgästen (tillfällig persontrafik) mit dem Bus gibt es einige besondere Regeln, zum Beispiel, dass die Fahrtunterbrechung in zwei Fahrtunterbrechungen von mindestens 15 Minuten aufgeteilt werden darf. Diese werden im Busteil beschrieben.

Das Arbeitszeitgesetz für den Straßentransport

Das Gesetz über die Arbeitszeit bei bestimmten Straßentransporttätigkeiten gilt für Sie, wenn Sie Transporte durchführen, die unter die Regeln zu Lenk- und Ruhezeiten fallen. Arbeitszeit ist die gesamte Zeit vom Beginn bis zum Ende der Arbeit, und auch Zeit, in der Sie arbeitsbereit sein müssen.

Die Hauptregeln (lag 2005:395 12, 14, 15 och 18 §§):

• Höchstens 60 Stunden Arbeit in einer einzelnen Woche.
• Höchstens 48 Stunden pro Woche im Durchschnitt über einen Bezugszeitraum von vier Monaten.
• Nachtarbeit (nattarbete) ist Arbeit irgendwann zwischen 01.00 und 05.00 Uhr. Arbeiten Sie nachts, darf die Arbeitszeit in diesem 24-Stunden-Zeitraum nicht mehr als 10 Stunden betragen. Abweichungen können in Tarifverträgen (kollektivavtal) vereinbart werden.
• Sie dürfen nie mehr als 6 Stunden am Stück ohne Pause arbeiten.
• Arbeiten Sie 6–9 Stunden, muss die Pause mindestens 30 Minuten betragen. Arbeiten Sie mehr als 9 Stunden, muss sie mindestens 45 Minuten betragen. Die Pausen dürfen in Abschnitte von mindestens 15 Minuten aufgeteilt werden.

Der Arbeitgeber muss ein Verzeichnis über die Arbeitszeit führen und es mindestens zwei Jahre aufbewahren.

Der Unterschied zwischen Lenkzeit und Arbeitszeit

Es ist leicht, die Zahlen zu verwechseln. Denken Sie so:

• 56 Stunden ist die höchste Lenkzeit pro Woche.
• 60 Stunden ist die höchste Arbeitszeit pro Woche.
• 48 Stunden ist die höchste durchschnittliche Arbeitszeit pro Woche.
• 4,5 Stunden ist das längste Fahren ohne Fahrtunterbrechung.
• 6 Stunden ist das längste Arbeiten ohne Pause.

Beide Regelwerke gelten gleichzeitig, und Sie müssen in jeder Situation die strengste Regel befolgen.

Der Fahrtenschreiber verbindet alles

Der Fahrtenschreiber zeichnet das Fahren automatisch auf. Es liegt in Ihrer Verantwortung, dass die richtige Tätigkeit gewählt ist, wenn Sie nicht fahren. Wichtige Regeln (förordning (EU) nr 165/2014):

• Die Fahrerkarte (förarkort) ist persönlich, und Sie dürfen nur Ihre eigene benutzen (artikel 27).
• Geben Sie das Land ein, in dem der Arbeitstag beginnt und endet.
• Zeit, in der Sie nicht beim Fahrzeug waren und anderes gearbeitet haben, wird manuell auf der Fahrerkarte eingegeben (artikel 34.3).
• Bei einer Kontrolle müssen Sie den laufenden Tag und die 56 vorangegangenen Tage vorzeigen können.
• Eine verlorene oder defekte Karte muss innerhalb von sieben Tagen gemeldet werden. Sie dürfen dann höchstens 15 Kalendertage mit Ausdrucken fahren (artikel 29).

Ausnahmen bei unvorhergesehenen Ereignissen

Wenn etwas Unerwartetes passiert, zum Beispiel ein großer Verkehrsunfall oder extremes Wetter, dürfen Sie so weit von den Regeln abweichen, wie es nötig ist, um einen geeigneten Abstellplatz zu erreichen. Das gilt nur, wenn die Verkehrssicherheit nicht gefährdet wird. Die Gründe für die Abweichung müssen vermerkt werden (artikel 12). Sie dürfen in Ausnahmefällen auch bis zu einer Stunde länger fahren, um Ihr Zuhause oder die Betriebsstätte des Arbeitgebers zu erreichen, um eine wöchentliche Ruhezeit zu beginnen, und bis zu zwei Stunden länger, um für eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit dorthin zu gelangen, wenn Sie unmittelbar davor eine zusammenhängende Fahrtunterbrechung von 30 Minuten einlegen. Das darf nicht zur Gewohnheit werden.

Der Lohn darf nicht zum Schummeln verleiten

Ein Unternehmen darf Fahrer nicht nach gefahrener Strecke, Lieferzeit oder Gütermenge bezahlen, wenn das zu einem Verhalten ermutigen kann, das die Verkehrssicherheit gefährdet, zum Beispiel zu schnell zu fahren oder Fahrtunterbrechungen auszulassen (förordning 561/2006 artikel 10.1).

Merken Sie sich

• Vier Tätigkeiten: Lenken, andere Arbeiten, Bereitschaftszeit sowie Fahrtunterbrechung und Ruhezeit.
• Lenkzeit höchstens 9 Stunden pro Tag, 56 Stunden pro Woche und 90 Stunden in zwei Wochen.
• Arbeitszeit höchstens 60 Stunden pro Woche und im Durchschnitt 48 Stunden über vier Monate.
• Nachtarbeit zwischen 01 und 05 Uhr begrenzt die Arbeitszeit auf 10 Stunden pro 24 Stunden.
• Pause nach dem Arbeitszeitgesetz: nie mehr als 6 Stunden Arbeit am Stück, 30 Minuten bei 6–9 Stunden, 45 Minuten bei mehr als 9 Stunden.
• Befolgen Sie immer die strengste Regel, wenn beide Regelwerke gelten.
• Lohn nach Fahrstrecke oder Gütermenge ist verboten, wenn er die Verkehrssicherheit gefährdet.