Shërbimi dhe të drejtat e pasagjerëve

Si drejtues profesionist jeni shpesh personi i vetëm nga kompania që takon klienti ose udhëtari. Mënyra si silleni ndikon pra në mënyrën si njerëzit e shohin të gjithë kompaninë. Trajnimi YKB trajton rolin e drejtuesit në shërbim dhe aftësinë për të kontribuar në një imazh të mirë të kompanisë (direktiv (EU) 2022/2561 bilaga I, punkt 3.6). Për ju që drejtoni autobus ka gjithashtu rregulla të BE-së për të drejtat e pasagjerëve.

Ju përfaqësoni kompaninë

Pavarësisht nëse dorëzoni mallra në një dyqan apo drejtoni një grup turistësh, jeni fytyra e kompanisë para publikut. Një sjellje e qetë dhe profesionale bën që klientët të duan ta përdorin përsëri kompaninë. Një konflikt, përkundrazi, mund të çojë në humbje porosish dhe në emër të keq.

Disa parime bazë:

• Jini të qartë dhe korrektë. Përshëndetni, prezantohuni dhe tregoni çfarë po ndodh.
• Informoni për vonesat. Shumica e pranojnë më lehtë një vonesë nëse marrin vesh shkakun dhe sa do të zgjasë.
• Ruani qetësinë. Nëse një klient ose pasagjer zemërohet, përgjigjuni me objektivitet dhe dëgjoni. Mos u përpiqni ta fitoni diskutimin.
• Siguria vjen e para. Stresi ose një pasagjer i pakëndshëm nuk duhet të ndikojnë kurrë në mënyrën si drejtoni. Orari nuk është kurrë arsye për të drejtuar shumë shpejt.
• Jini shembull. Mjeti shpesh ka emrin e kompanisë në anë. Përdoruesit e tjerë të rrugës e vënë re si drejtoni.

Mallrat: klienti dhe dokumentet

Për ju që transportoni mallra, kontakti me dërguesin dhe marrësin është një pjesë e rëndësishme e punës. Kontrolloni që mallrat të përputhen me fletëdërgesat dhe dokumentet e transportit, dhe shënoni dëmtimet ose mospërputhjet para se të nënshkruani marrjen. Nëse diçka nuk është në rregull, duhet të kontaktoni drejtuesit tuaj të punës në vend që ta zgjidhni vetë. Kjo ju mbron ju, klientin dhe kompaninë.

Të drejtat e pasagjerëve në transportin me autobus

Rregullorja e BE-së (förordning (EU) nr 181/2011) u jep pasagjerëve të autobusit disa të drejta. Shumica e rregullave vlejnë për transportin e linjës (linjetrafik) ku distanca sipas orarit është 250 km ose më e gjatë (neni 2). Disa rregulla, sidomos për personat me aftësi të kufizuara, vlejnë edhe për linjat më të shkurtra.

Personat me aftësi të kufizuara

• Një transportues nuk mund të refuzojë të pranojë një rezervim, të lëshojë një biletë ose të lejojë dikë të hipë për shkak të aftësisë së kufizuar ose lëvizshmërisë së reduktuar (neni 9).
• Rezervimet dhe biletat duhet të ofrohen pa kosto shtesë (neni 9).
• Përjashtime vlejnë vetëm për arsye sigurie ose kur ndërtimi i mjetit ose i infrastrukturës e bën transportin fizikisht të pamundur (neni 10).
• Transportuesi duhet të ketë trajnim për aftësinë e kufizuar për personelin e vet, përfshirë drejtuesit (neni 16).
• Nëse një karrige me rrota ose pajisje tjetër lëvizshmërie dëmtohet ose humbet, transportuesi është përgjegjës. Kompensimi duhet t'i përgjigjet kostos së riparimit ose të zëvendësimit të saj (neni 17).

Vonesat dhe udhëtimet e anuluara

Në linjat prej 250 km ose më shumë vlen:

• Informacioni: Nëse një nisje nga një terminal anulohet ose vonohet, pasagjerët duhet të informohen sa më shpejt të jetë e mundur dhe jo më vonë se 30 minuta pas kohës së planifikuar të nisjes (neni 20).
• Vonesë mbi 120 minuta: Nëse një nisje pritet të anulohet ose të vonohet më shumë se 120 minuta, ose nëse autobusi është i mbirezervuar, pasagjeri duhet menjëherë të mund të zgjedhë midis vazhdimit të udhëtimit ose rirezervimit pa kosto shtesë, ose kthimit të çmimit të biletës (neni 19).
• Udhëtimet e gjata: Në udhëtimet që sipas orarit janë më të gjata se tri orë dhe me vonesë prej më shumë se 90 minutash, pasagjerëve duhet t'u ofrohen ushqime të lehta ose vakte, dhe kur nevojitet dhomë hoteli (neni 21).

Zakonisht janë kompania dhe terminali ata që merren me këtë, por si drejtues shpesh jeni ju që i takoni pasagjerët të parët. Prandaj duhet t'i njihni rregullat dhe të dini kë të kontaktoni.

Informacioni për rripin është gjithashtu shërbim

Në autobus pasagjerët duhet të informohen se duhet ta përdorin rripin e sigurimit, me njoftim me zë ose mesazh të regjistruar dhe me ngjitëse. Në transportin me porosi (beställningstrafik) dhe në transportin e linjës me pak ndalesa, informacioni duhet të përsëritet pas çdo ndalese ku hipin pasagjerë. Për pasagjerët nën 15 vjeç, ju dhe personeli tjetër duhet të merrni masat e duhura që ata ta përdorin rripin (rregullorja e trafikut (trafikförordningen) 4 kap. 10 c §).

Ndihma në bord

Jepuni kohë pasagjerëve. Prisni me nisjen derisa të moshuarit dhe personat me aftësi të kufizuara lëvizëse të jenë ulur. Përdorni sistemin e përkuljes së autobusit dhe rampën kur nevojitet. Ndihmoni personat në karrige me rrota ta sigurojnë karrigen. Kjo është edhe shërbim i mirë, edhe pjesë e përgjegjësisë suaj për sigurinë.

Mjedisi si pjesë e shërbimit

Klientët dhe udhëtarët kujdesen gjithnjë e më shumë për mjedisin. Përqindja e mjeteve elektrike po rritet. Sipas Trafikverket (Administrata Suedeze e Transportit), 28 për qind e autobusëve të regjistruar rishtazi në Suedi në vitin 2024 ishin autobusë elektrikë, dhe 7 për qind e kamionëve të rinj të rëndë ishin elektrikë. Pavarësisht se cilin mjet drejtoni, mund të kontribuoni me drejtim ekonomik, duke shmangur punën e motorit në vend dhe duke ndjekur rregullat në zonat mjedisore (miljözoner) të komunave. Në një zonë mjedisore të klasës 1 (miljözon klass 1) sot në praktikë mund të qarkullojnë vetëm kamionë të rëndë dhe autobusë që plotësojnë Euro VI, sepse përjashtimet për mjetet më të vjetra Euro V kanë skaduar.

Mbani mend

• Ju jeni fytyra e kompanisë para publikut. Jini të qetë, të qartë dhe profesionalë.
• Informoni për vonesat dhe kontaktoni drejtuesit e punës kur ka probleme.
• Pasagjerëve të autobusit me aftësi të kufizuara nuk mund t'u refuzohet udhëtimi dhe nuk duhet të paguajnë më shumë.
• Transportuesi është përgjegjës për karriget me rrota të dëmtuara.
• Në linjat mbi 250 km: informacion jo më vonë se 30 minuta pas kohës së nisjes dhe e drejtë për rirezervim ose rimbursim në vonesë mbi 120 minuta.
• Fëmijët nën 15 vjeç: drejtuesi duhet të marrë masat e duhura që ata ta përdorin rripin.
• Drejtimi ekonomik dhe mjetet Euro VI janë gjithashtu pjesë e shërbimit të mirë.