أوقات القيادة والراحة

التعب من أكبر المخاطر التي يواجهها السائقون المهنيون. ولهذا لدى الاتحاد الأوروبي قواعد مشتركة تحدّد المدة التي يجوز لك فيها القيادة ومقدار الراحة الذي يجب أن تأخذه. وهذه القواعد واردة في اللائحة (EG) nr 561/2006، التي عُدِّلت عدة مرات، منها باللائحة (EU) 2020/1054. ونستعرض في هذا الفصل القواعد كما تسري على نقل البضائع بالشاحنة.

من تشملهم القواعد؟

تسري القواعد على نقل البضائع الذي يتجاوز فيه أعلى وزن مسموح به للمركبة، بما في ذلك المقطورة أو نصف المقطورة، 3,5 طن (المادة 2.1 a). ومنذ 1 يوليو 2026 تسري أيضًا على نقل البضائع الدولي وعلى النقل الداخلي من قِبل ناقل أجنبي (cabotage) بالمركبات التي يتجاوز وزنها 2,5 طن بما في ذلك المقطورة (المادة 2.1 aa). وتتطلّب هذه المركبات الأخفّ جهاز تسجيل القيادة الذكي (smart färdskrivare) من الإصدار 2. وللمركبات الثقيلة فترات انتقالية خاصة بها للتحوّل إلى الإصدار 2. أما النقل الوطني داخل السويد بالمركبات التي يتراوح وزنها بين 2,5 و3,5 طن فلا تشمله قواعد الاتحاد الأوروبي.

بعض أنواع النقل مستثناة، لكن انطلق من أن القواعد تسري عليك عندما تقود شاحنة ثقيلة.

الأسبوع وفترة القيادة

يُحسب الأسبوع من يوم الاثنين الساعة 00.00 حتى يوم الأحد الساعة 24.00 (المادة 4 i). ووقت القيادة اليومي هو كل وقت القيادة بين نهاية راحة يومية وبداية الراحة اليومية أو الأسبوعية التالية (المادة 4 k).

وقت القيادة

• في اليوم: 9 ساعات كحدّ أقصى. ويجوز لك مرتين في الأسبوع أن تمدّده إلى 10 ساعات (المادة 6.1).
• في الأسبوع: 56 ساعة كحدّ أقصى (المادة 6.2).
• خلال أسبوعين متتاليين: 90 ساعة كحدّ أقصى في المجموع (المادة 6.3).

مثال: إذا قدت 56 ساعة هذا الأسبوع فلا يجوز لك أن تقود أكثر من 34 ساعة في الأسبوع التالي، لأن 90 − 56 = 34.

الاستراحة

بعد 4 ساعات و30 دقيقة من القيادة المتراكمة يجب أن تأخذ استراحة (rast) لا تقلّ عن 45 دقيقة، ما لم تبدأ فترة راحة (المادة 7).

ويجوز تقسيم الاستراحة إلى جزأين:

1. أولًا 15 دقيقة على الأقل،
2. ثم 30 دقيقة على الأقل.

الترتيب مهم. فإذا أخذت 30 دقيقة أولًا ثم 15 دقيقة، فلا يكون شرط الاستراحة مستوفى في نقل البضائع. وعندما تأخذ استراحة مقبولة تبدأ فترة قيادة جديدة.

الاستراحة وقتك الخاص. فلا يجوز لك أن تحمّل أو تفرّغ أو تزوّد المركبة بالوقود أثناء الاستراحة. فذلك يُعدّ عملًا آخر (annat arbete).

الراحة اليومية

الراحة اليومية العادية (normal dygnsvila) لا تقلّ عن 11 ساعة متواصلة (المادة 4 g). وخلال كل فترة مدتها 24 ساعة بعد نهاية الراحة السابقة يجب أن تكون قد أخذت راحة يومية جديدة (المادة 8.2).

ويمكنك تقسيم الراحة اليومية العادية إلى فترتين: أولًا 3 ساعات على الأقل ثم 9 ساعات على الأقل. فيكون المجموع 12 ساعة على الأقل.

ويجوز لك أيضًا أن تأخذ راحة يومية مخفّضة (reducerad dygnsvila) لا تقلّ عن 9 ساعات، ولكن ثلاث مرات كحدّ أقصى بين راحتين أسبوعيتين (المادة 8.4). ولا يلزم تعويض الراحة اليومية المخفّضة.

إذا كنتما سائقَين في المركبة نفسها (الطاقم متعدد السائقين، multibemanning) فيجب أن يكون كل منكما قد أخذ راحة يومية جديدة لا تقلّ عن 9 ساعات خلال 30 ساعة بعد الراحة السابقة (المادة 8.5). وخلال الساعة الأولى يكون وجود السائق الثاني اختياريًا.

الراحة الأسبوعية

الراحة الأسبوعية العادية (normal veckovila) لا تقلّ عن 45 ساعة متواصلة. والراحة الأسبوعية المخفّضة (reducerad veckovila) لا تقلّ عن 24 ساعة متواصلة (المادة 4 h).

• يجب أن تبدأ الراحة الأسبوعية في موعد أقصاه نهاية ست فترات مدة كل منها 24 ساعة من نهاية الراحة الأسبوعية السابقة (المادة 8.6).
• خلال أسبوعين متتاليين يجب أن تأخذ على الأقل راحتين أسبوعيتين عاديتين، أو راحة عادية وراحة مخفّضة. وفي نقل البضائع الدولي يجوز لك أن تأخذ راحتين أسبوعيتين مخفّضتين متتاليتين خارج بلد التأسيس، بشرط تعويضهما وأن تليهما راحتان أسبوعيتان عاديتان (المادة 8.6).
• يجب تعويض الراحة الأسبوعية المخفّضة. ويُؤخذ الفرق على شكل راحة متواصلة، مضافًا إلى راحة أخرى لا تقلّ عن 9 ساعات، قبل نهاية الأسبوع الثالث الذي يلي الأسبوع الذي أخذت فيه الراحة المخفّضة.

مثال: أخذت راحة أسبوعية مخفّضة مدتها 30 ساعة. فيجب عليك حينئذٍ أن تعوّض 45 − 30 = 15 ساعة.

أين يجوز لك أن ترتاح؟

يجوز لك أن تأخذ الراحة اليومية والراحة الأسبوعية المخفّضة في الشاحنة إذا كان فيها مكان مناسب للنوم وكانت متوقفة. أما الراحة الأسبوعية العادية والراحة الأسبوعية التي تزيد على 45 ساعة وتُؤخذ تعويضًا فلا يجوز أخذها في المركبة. بل يجب أخذها في مكان إقامة (inkvartering) مناسب، ويدفع صاحب العمل التكلفة (المادة 8.8).

ويجب على شركة النقل أيضًا أن تخطّط العمل بحيث تستطيع العودة إلى منزلك، أو إلى مقر عمل صاحب العمل، مرة واحدة على الأقل في كل فترة مدتها أربعة أسابيع متتالية (المادة 8.8a).

العبّارة والقطار

إذا رافقت الشاحنة على عبّارة أو قطار فيجوز لك أن تقطع راحة يومية عادية أو راحة أسبوعية مخفّضة مرتين كحدّ أقصى، ولا يجوز أن تتجاوز مدة الانقطاع ساعة واحدة في المجموع. ويجب أن يتوفّر لك أثناء الراحة مقصورة نوم (sovhytt) أو سرير أو مكان للاستلقاء (المادة 9.1). ويجوز قطع الراحة الأسبوعية العادية بالطريقة نفسها إذا استغرقت رحلة العبّارة أو القطار 8 ساعات على الأقل وتوفّرت لك مقصورة نوم.

عندما يحدث أمر غير متوقع

إذا كان ذلك متوافقًا مع السلامة المرورية فيجوز لك الخروج عن القواعد بالقدر اللازم للوصول إلى مكان توقف مناسب (المادة 12). ويجب عليك حينئذٍ أن تدوّن السبب، مثلًا على مطبوعة من جهاز تسجيل القيادة (färdskrivare)، في موعد أقصاه وصولك إلى مكان التوقف.

وفي حالات استثنائية يجوز لك أيضًا أن تقود حتى ساعة واحدة إضافية للوصول إلى مقر عمل صاحب العمل أو إلى منزلك لبدء راحة أسبوعية. وإذا كنت ستأخذ راحة أسبوعية عادية فيجوز لك أن تقود حتى ساعتين إضافيتين، بشرط أن تأخذ استراحة متواصلة مدتها 30 دقيقة مباشرةً قبل ذلك (المادة 12). ولا يجوز أن يصبح ذلك عادة.

وقت العمل أمر مختلف

تتعلّق أوقات القيادة والراحة بالقيادة والراحة. أما وقت العمل (arbetstid) الكلي فينظّمه قانون وقت العمل في بعض أعمال النقل على الطرق (lag (2005:395) om arbetstid vid visst vägtransportarbete). ولا يجوز أن يزيد وقت العمل على 60 ساعة في أسبوع واحد، ولا على 48 ساعة في المتوسط أسبوعيًا خلال أربعة أشهر. ويوجد المزيد عن هذا في فصل YKB عن وقت العمل والراحة.

التعب مقدَّم على القواعد

أوقات القيادة والراحة حدود قصوى. ولا يجوز لك أبدًا أن تقود إذا كنت متعبًا إلى حدّ لا تستطيع معه القيادة بأمان (لائحة المرور (trafikförordningen) 3 kap. 1 §)، حتى لو بقي لديك وقت قيادة.

تذكّر

• 9 ساعات قيادة كحدّ أقصى في اليوم، و10 ساعات مرتين في الأسبوع.
• 56 ساعة كحدّ أقصى في الأسبوع و90 ساعة في أسبوعين.
• استراحة بعد 4,5 ساعات: 45 دقيقة على الأقل، أو 15 دقيقة أولًا ثم 30 دقيقة.
• الراحة اليومية العادية 11 ساعة، والمقسّمة 3 + 9 ساعات، والمخفّضة 9 ساعات على الأقل وثلاث مرات كحدّ أقصى.
• الراحة الأسبوعية العادية 45 ساعة، والمخفّضة 24 ساعة على الأقل ويجب تعويضها.
• يجب أن تبدأ الراحة الأسبوعية في موعد أقصاه نهاية ست فترات مدة كل منها 24 ساعة.
• لا يجوز أخذ الراحة الأسبوعية العادية في الشاحنة.
• القواعد حدود لا أهداف. وإذا كنت متعبًا فتوقّف.