Lenk- und Ruhezeiten

Müdigkeit ist eines der größten Risiken für Berufskraftfahrer. Deshalb hat die EU gemeinsame Regeln dazu, wie lange Sie fahren dürfen und wie viel Sie ruhen müssen. Die Regeln stehen in der Verordnung (EG) nr 561/2006 (förordning (EG) nr 561/2006), die mehrmals geändert wurde, unter anderem durch förordning (EU) 2020/1054. In diesem Kapitel behandeln wir die Regeln, wie sie für den Güterverkehr mit Lkw gelten.

Wer ist betroffen?

Die Regeln gelten für Gütertransporte, bei denen die zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger 3,5 Tonnen übersteigt (artikel 2.1 a). Seit dem 1. Juli 2026 gelten sie auch bei internationalen Gütertransporten und Kabotage (cabotage) mit Fahrzeugen über 2,5 Tonnen einschließlich Anhänger (artikel 2.1 aa). Für diese leichteren Fahrzeuge ist ein intelligenter Fahrtenschreiber (smart färdskrivare) der Version 2 erforderlich. Schwere Fahrzeuge haben eigene Übergangsfristen für den Wechsel auf Version 2. Nationale Transporte innerhalb Schwedens mit Fahrzeugen zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen fallen nicht unter die EU-Regeln.

Bestimmte Transporte sind ausgenommen, aber gehen Sie davon aus, dass die Regeln für Sie gelten, wenn Sie einen schweren Lkw fahren.

Eine Woche und ein Lenkzeitraum

Eine Woche wird von Montag 00.00 Uhr bis Sonntag 24.00 Uhr gerechnet (artikel 4 i). Die tägliche Lenkzeit ist die gesamte Lenkzeit zwischen dem Ende einer täglichen Ruhezeit und dem Beginn der nächsten täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit (artikel 4 k).

Lenkzeit

• Pro Tag: höchstens 9 Stunden. Zweimal pro Woche dürfen Sie auf 10 Stunden verlängern (artikel 6.1).
• Pro Woche: höchstens 56 Stunden (artikel 6.2).
• In zwei aufeinanderfolgenden Wochen: insgesamt höchstens 90 Stunden (artikel 6.3).

Beispiel: Haben Sie diese Woche 56 Stunden gefahren, dürfen Sie nächste Woche höchstens 34 Stunden fahren, weil 90 − 56 = 34.

Fahrtunterbrechung

Nach 4 Stunden und 30 Minuten Gesamtlenkzeit müssen Sie eine Fahrtunterbrechung (rast) von mindestens 45 Minuten einlegen, sofern Sie nicht eine Ruhezeit beginnen (artikel 7).

Die Fahrtunterbrechung darf in zwei Teile aufgeteilt werden:

1. zuerst mindestens 15 Minuten,
2. dann mindestens 30 Minuten.

Die Reihenfolge ist wichtig. Wenn Sie zuerst 30 Minuten und dann 15 Minuten nehmen, ist die Anforderung an die Fahrtunterbrechung im Güterverkehr nicht erfüllt. Wenn Sie eine gültige Fahrtunterbrechung eingelegt haben, beginnt ein neuer Lenkzeitraum.

Die Fahrtunterbrechung ist Ihre eigene Zeit. Sie dürfen während der Fahrtunterbrechung nicht laden, entladen oder tanken. Das zählt als andere Arbeiten.

Tägliche Ruhezeit

Eine regelmäßige tägliche Ruhezeit (dygnsvila) beträgt mindestens 11 zusammenhängende Stunden (artikel 4 g). Innerhalb jedes 24-Stunden-Zeitraums nach dem Ende der letzten Ruhezeit müssen Sie eine neue tägliche Ruhezeit genommen haben (artikel 8.2).

Sie können die regelmäßige tägliche Ruhezeit in zwei Zeiträume aufteilen: zuerst mindestens 3 Stunden und dann mindestens 9 Stunden. Insgesamt sind das mindestens 12 Stunden.

Sie dürfen auch eine reduzierte tägliche Ruhezeit von mindestens 9 Stunden nehmen, aber höchstens dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten (artikel 8.4). Eine reduzierte tägliche Ruhezeit muss nicht ausgeglichen werden.

Sind Sie zu zweit im selben Fahrzeug (Mehrfahrerbetrieb, multibemanning), muss jeder innerhalb von 30 Stunden nach dem Ende der letzten Ruhezeit eine neue tägliche Ruhezeit von mindestens 9 Stunden genommen haben (artikel 8.5). In der ersten Stunde ist die Anwesenheit des zweiten Fahrers freiwillig.

Wöchentliche Ruhezeit

Eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit (veckovila) beträgt mindestens 45 zusammenhängende Stunden. Eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit beträgt mindestens 24 zusammenhängende Stunden (artikel 4 h).

• Eine wöchentliche Ruhezeit muss spätestens nach sechs 24-Stunden-Zeiträumen ab dem Ende der letzten wöchentlichen Ruhezeit beginnen (artikel 8.6).
• In zwei aufeinanderfolgenden Wochen müssen Sie mindestens zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten nehmen, oder eine regelmäßige und eine reduzierte. Im internationalen Güterverkehr dürfen Sie außerhalb des Niederlassungslandes zwei reduzierte wöchentliche Ruhezeiten hintereinander nehmen, wenn sie ausgeglichen werden und zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten folgen (artikel 8.6).
• Eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit muss ausgeglichen werden. Die Differenz muss als zusammenhängende Ruhezeit zusammen mit einer anderen Ruhezeit von mindestens 9 Stunden genommen werden, vor dem Ende der dritten Woche nach der Woche, in der Sie die reduzierte Ruhezeit genommen haben.

Beispiel: Sie haben eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit von 30 Stunden genommen. Dann müssen Sie 45 − 30 = 15 Stunden ausgleichen.

Wo dürfen Sie ruhen?

Die tägliche Ruhezeit und die reduzierte wöchentliche Ruhezeit dürfen Sie im Lkw nehmen, wenn er einen geeigneten Schlafplatz hat und steht. Eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit und eine wöchentliche Ruhezeit über 45 Stunden, die als Ausgleich genommen wird, dürfen nicht im Fahrzeug genommen werden. Sie muss in einer geeigneten Unterkunft genommen werden, und der Arbeitgeber trägt die Kosten (artikel 8.8).

Das Transportunternehmen muss die Arbeit außerdem so planen, dass Sie mindestens einmal in jedem Zeitraum von vier aufeinanderfolgenden Wochen nach Hause oder zur Betriebsstätte des Arbeitgebers fahren können (artikel 8.8a).

Fähre und Zug

Wenn Sie den Lkw auf einer Fähre oder einem Zug begleiten, dürfen Sie eine regelmäßige tägliche Ruhezeit oder eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit höchstens zweimal unterbrechen, und die Unterbrechungen dürfen insgesamt eine Stunde nicht überschreiten. Sie müssen während der Ruhezeit Zugang zu einer Schlafkabine (sovhytt), einer Schlafkoje oder einem Liegeplatz haben (artikel 9.1). Eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit darf auf dieselbe Weise unterbrochen werden, wenn die Fähr- oder Zugfahrt mindestens 8 Stunden dauert und Sie Zugang zu einer Schlafkabine haben.

Wenn etwas Unerwartetes passiert

Sofern es mit der Verkehrssicherheit vereinbar ist, dürfen Sie von den Regeln in dem Umfang abweichen, der nötig ist, um einen geeigneten Abstellplatz zu erreichen (artikel 12). Sie müssen dann den Grund aufschreiben, zum Beispiel auf einem Ausdruck des Fahrtenschreibers, spätestens am Abstellplatz, den Sie erreichen.

In Ausnahmefällen dürfen Sie auch bis zu eine Stunde zusätzlich fahren, um die Betriebsstätte des Arbeitgebers oder Ihr Zuhause zu erreichen, um eine wöchentliche Ruhezeit zu beginnen. Wollen Sie eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit nehmen, dürfen Sie bis zu zwei Stunden zusätzlich fahren, wenn Sie unmittelbar davor eine zusammenhängende Fahrtunterbrechung von 30 Minuten einlegen (artikel 12). Das darf nicht zur Gewohnheit werden.

Arbeitszeit ist etwas anderes

Die Lenk- und Ruhezeiten betreffen das Fahren und Ruhen. Die gesamte Arbeitszeit (arbetstid) ist im Gesetz (2005:395) über die Arbeitszeit bei bestimmten Straßentransporttätigkeiten (lag (2005:395) om arbetstid vid visst vägtransportarbete) geregelt. Die Arbeitszeit darf in einer einzelnen Woche höchstens 60 Stunden betragen und im Durchschnitt über vier Monate höchstens 48 Stunden pro Woche. Mehr dazu im YKB-Kapitel über Arbeitszeit und Ruhe.

Müdigkeit geht den Regeln vor

Die Lenk- und Ruhezeiten sind Höchstgrenzen. Sie dürfen nie fahren, wenn Sie so müde sind, dass Sie nicht sicher fahren können (schwedische Straßenverkehrsverordnung (trafikförordningen) 3 kap. 1 §), auch wenn Sie noch Lenkzeit übrig haben.

Merken Sie sich

• Höchstens 9 Stunden Lenkzeit pro Tag, zweimal pro Woche 10 Stunden.
• Höchstens 56 Stunden pro Woche und 90 Stunden in zwei Wochen.
• Fahrtunterbrechung nach 4,5 Stunden: mindestens 45 Minuten, oder zuerst 15 und dann 30 Minuten.
• Regelmäßige tägliche Ruhezeit 11 Stunden, aufgeteilt 3 + 9 Stunden, reduziert mindestens 9 Stunden höchstens dreimal.
• Regelmäßige wöchentliche Ruhezeit 45 Stunden, reduziert mindestens 24 Stunden, die ausgeglichen werden müssen.
• Die wöchentliche Ruhezeit muss spätestens nach sechs 24-Stunden-Zeiträumen beginnen.
• Die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit darf nicht im Lkw genommen werden.
• Die Regeln sind Grenzen, keine Ziele. Sind Sie müde, halten Sie an.