Velocidad y normas de tráfico para vehículos pesados

Como conductor de camión, a usted se le aplican las mismas normas de tráfico básicas que a todos los demás. Pero un camión pesado (tung lastbil) tiene sus propios límites de velocidad, y algunas normas y señales de tráfico están escritas precisamente para los vehículos pesados. Además, el tamaño le obliga a pensar de otra manera en los giros, los adelantamientos y las distancias.

Nuevas normas de velocidad a partir del 1 de diciembre de 2026

El 1 de diciembre de 2026, el Reglamento de Tráfico (trafikförordningen) tendrá un nuevo 4 kap. 20 § (SFS 2026:1052). Este indica la velocidad máxima permitida para distintos vehículos y conjuntos de vehículos. Para un camión pesado se aplica:

• Camión pesado sin remolque en autopista (motorväg) o vía para automóviles (motortrafikled): 90 km/h como máximo.
• Camión pesado sin remolque en las demás vías: 80 km/h como máximo.
• Vehículo automóvil con un remolque que tiene frenos eficaces accionados desde el freno de servicio: 80 km/h como máximo.

Un conjunto de vehículos en el que el camión arrastra un dolly y un semirremolque (påhängsvagn) con frenos antibloqueo también puede circular a 80 km/h como máximo. Para los conjuntos de vehículos de hasta 34,5 metros según el 4 kap. 17 f §, se aplican 80 km/h en las vías designadas para ese tipo de conjuntos (4 kap. 20 a §). Otras combinaciones pueden tener límites más bajos: 50, 40 o 30 km/h según el remolque y los frenos.

El límite del vehículo es un tope

El límite de velocidad del vehículo es siempre un tope, nunca un derecho a circular más rápido de lo que permite la vía. Si la vía está señalizada con una velocidad más baja, se aplica esa. En cambio, si la vía está señalizada con una velocidad más alta que el límite de su vehículo, se aplica el límite de su vehículo.

Un ejemplo: conduce un camión pesado sin remolque por una carretera normal señalizada a 100 km/h. Aun así, puede circular a 80 km/h como máximo, porque la vía no es ni autopista ni vía para automóviles. Si conduce el mismo camión por una autopista señalizada a 110 km/h, puede circular a 90 km/h como máximo. Si lleva un remolque pesado con frenos eficaces, el límite es de 80 km/h también en la autopista.

Señales de tráfico para vehículos pesados

Varias señales de prohibición son especialmente importantes para los conductores de camión:

• Limitación de altura (C17), anchura (C16) y longitud (C18) del vehículo. El valor de la señal se aplica al vehículo con la carga, y la señal de longitud también se aplica a los conjuntos de vehículos.
• Limitación del peso bruto (C20, para vehículos y conjuntos de vehículos C21) y limitación de la carga por eje (C23). Se aplican, respectivamente, al peso real del vehículo y a cada eje.
• Clase de capacidad portante (C22). Indica la clase de capacidad portante (bärighetsklass) de la vía, que determina las cargas por eje, las cargas por boggie y los pesos brutos permitidos.
• Prohibido adelantar a camiones pesados (C29). No puede adelantar a vehículos de motor que no sean ciclomotores de dos ruedas y motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

Fíjese en la diferencia. La prohibición de adelantar normal se aplica a todos los conductores, mientras que la C29 solo se aplica a los camiones pesados. Donde está la C29, los turismos pueden adelantar, pero usted no.

Distancia con el vehículo de delante

El trafikförordningen dice que la distancia con el vehículo de delante debe ser tan grande que no choque con él si frena. La distancia también debe adaptarse para que otros usuarios de la vía puedan adelantar con facilidad (3 kap. 2 §). Esto es especialmente importante para los vehículos pesados. Dos camiones que circulan muy pegados uno detrás de otro forman una larga pared que es difícil y peligroso adelantar. Deje un hueco en el que pueda meterse un coche que adelanta.

Además, un camión pesado necesita una distancia de frenado más larga que un turismo, sobre todo cuando va completamente cargado. Una distancia mayor le da más tiempo para reaccionar.

Giros y posición

Un camión largo necesita mucho espacio en una intersección. Las ruedas traseras no siguen la trayectoria de las delanteras, sino que se cierran hacia el interior de la curva.

Antes de un giro a la derecha, como regla general debe colocarse en el carril situado más a la derecha. Si el espacio en la intersección no basta para su vehículo, puede apartarse de esa posición, pero solo con especial cuidado (3 kap. 25–26 §§). Preste especial atención al tráfico de detrás cuando gire. Tanto los ciclistas como los conductores de ciclomotor pueden colocarse a su derecha mientras espera.

Los ciclistas que circulan por una vía ciclista (cykelbana) tienen prioridad sobre los demás vehículos (3 kap. 59 §). Por lo tanto, cuando gire a la derecha atravesando una vía ciclista, debe dar prioridad al ciclista. El lado derecho del camión tiene grandes ángulos muertos (döda vinkeln). Compruebe bien los retrovisores, preferiblemente varias veces, antes del giro y durante el giro.

Teléfono móvil

Solo puede usar el teléfono móvil u otros equipos de comunicación mientras conduce si no afecta negativamente a la conducción. Nunca puede sostener el teléfono en la mano (4 kap. 10 e §). Use el manos libres o deténgase en un lugar adecuado.

Por qué los vehículos pesados exigen una responsabilidad adicional

Según Trafikverket (Administración Sueca de Transportes), los camiones representan alrededor del seis por ciento del volumen de tráfico, pero están implicados en aproximadamente uno de cada cinco accidentes mortales. En más del 90 por ciento de los casos, quien muere es la otra parte, normalmente alguien que va en un turismo. Esto se debe a la masa del vehículo. Un pequeño error con un camión puede tener consecuencias muy graves para los demás.

Eso no significa que los conductores de camión conduzcan peor que otros. Significa que los márgenes tienen que ser mayores. Planifique su conducción, respete los límites de velocidad y deje espacio a los demás usuarios de la vía.

Recuerde

• A partir del 1 de diciembre de 2026: camión pesado 90 km/h en autopista y vía para automóviles, 80 km/h en las demás vías.
• Con un remolque con frenos eficaces accionados desde el freno de servicio se aplican 80 km/h como máximo, también en la autopista.
• Una velocidad señalizada más baja siempre prevalece sobre el límite del vehículo.
• La C29 le prohíbe adelantar a vehículos de motor que no sean ciclomotores de dos ruedas y motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
• Mantenga una distancia que facilite que otros le adelanten.
• Al girar a la derecha puede apartarse del carril derecho si el espacio no basta, pero con especial cuidado.
• Los ciclistas que van por la vía ciclista tienen prioridad. Compruebe bien los retrovisores.
• Nunca puede sostener el teléfono móvil en la mano mientras conduce.