Färdskrivare och förarkort

Färdskrivaren är lastbilens "loggbok". Den registrerar hur länge du kör, arbetar och vilar, och den gör det möjligt för polis och bilinspektörer att kontrollera att kör- och vilotiderna följs. Reglerna finns i förordning (EU) nr 165/2014. I dag har nästan alla lastbilar en digital eller smart färdskrivare, så det är den vi utgår från här.

Fyra sorters kort

Det finns fyra typer av färdskrivarkort:

• Förarkort: används av dig som förare för att registrera din körning och vila. Det är personligt och gäller i fem år.
• Företagskort: används av transportföretaget för att kopiera kör- och vilotidsuppgifter.
• Kontrollkort: används av kontrollmyndigheter, till exempel polisen.
• Verkstadskort: används av ackrediterade verkstäder som reparerar eller kontrollerar färdskrivare.

Förarkortet är personligt

Förarkortet är ditt och bara ditt. Du får bara ha ett giltigt förarkort och får bara använda ditt eget (artikel 27). Om en kollega har glömt sitt kort får du alltså inte låna ut ditt. Det är förbjudet, eftersom registreringarna då visar fel person.

När arbetsdagen börjar

1. Sätt in förarkortet i kortplats 1 innan du börjar köra. Kör ni två förare sätter medföraren sitt kort i kortplats 2.
2. Mata in landet där arbetsdagen börjar.
3. Mata in manuellt det du har gjort sedan förra registreringen, till exempel annat arbete innan du kom till bilen.

Du ska använda förarkortet varje dag du kör, från den tidpunkt då du tar över fordonet (artikel 34.1).

Under arbetsdagen

Förarkortet ska sitta kvar i färdskrivaren. Du får bara ta ut det om det inte är möjligt att ha det kvar, till exempel när du byter fordon. Tar du en rast och sedan kör vidare med samma bil ska kortet alltså sitta kvar.

Färdskrivaren registrerar fyra aktiviteter, var och en med sin egen symbol (artikel 34.5):

• Körning: tid som registreras när fordonet rör sig.
• Annat arbete: allt arbete utom körning, till exempel lastning, lossning, tankning och administration, för samma eller en annan arbetsgivare.
• Tillgänglighet: tid då du är tillgänglig för arbete men inte arbetar, till exempel när du väntar på att få lasta.
• Rast eller vila: tid som du fritt förfogar över.

Det är ditt ansvar att rätt aktivitet är vald. Om du kör en sträcka som är undantagen från kör- och vilotidsreglerna och sedan fortsätter med vanlig körning, registreras den undantagna körningen som annat arbete.

Följer du med fordonet på en färja eller ett tåg under en vila väljer du symbolen för färja/tåg för den perioden.

När arbetsdagen slutar

Mata in landet där du slutar köra. En smart färdskrivare sparar också positionen automatiskt. När du kör över en landsgräns registrerar en smart färdskrivare av version 2 gränspassagen själv. Med en äldre färdskrivare ska du mata in landskoden för det land du kommer in i vid första lämpliga stoppställe.

Visa upp vid kontroll

Vid en vägkontroll ska du kunna visa uppgifter om dina aktiviteter för innevarande dag och de föregående 56 dagarna. Det omfattar förarkortet, manuella registreringar och utskrifter. Har du kört ett fordon med analog färdskrivare under perioden ska du också ha med diagrambladen (artikel 36).

Om kortet krånglar eller försvinner

Om ditt förarkort blir skadat, slutar fungera, tappas bort eller stjäls gäller följande:

• Anmäl det till Transportstyrelsen och ansök om ett ersättningskort inom sju kalenderdagar (artikel 29.4). Stöld ska också polisanmälas.
• Du får fortsätta köra utan kort i högst 15 kalenderdagar, eller längre om det behövs för att få tillbaka fordonet till företagets bas (artikel 29.5).
• Under tiden redovisar du din tid med utskrifter från färdskrivaren. Gör en utskrift när dagen börjar, när den slutar och när du byter fordon.
• Ett skadat eller trasigt kort ska lämnas tillbaka till Transportstyrelsen (artikel 29.2).

Transportföretagets ansvar

Uppgifterna i färdskrivaren och på förarkortet måste sparas. Transportföretaget ska kopiera (ladda ned) dem:

• från förarkortet senast inom 28 dagar,
• från fordonsenheten senast inom 90 dagar.

Företaget ska också se till att förarna har fått utbildning och instruktioner och regelbundet kontrollera att utrustningen används rätt. Företaget får inte uppmuntra förarna att missbruka färdskrivaren (artikel 33.1).

Manipulation är förbjuden

Det är förbjudet att förfalska, dölja eller förstöra uppgifter i färdskrivaren. Det får inte ens finnas en anordning i fordonet som gör sådan manipulation möjlig (artikel 32.3). Det gäller oavsett om anordningen används eller inte.

Kom ihåg

• Förarkortet är personligt och gäller i fem år. Låna aldrig ut det.
• Kortet sätts i kortplats 1 av den som kör och ska sitta kvar under arbetsdagen.
• Mata in land när dagen börjar och slutar.
• Fyra aktiviteter: körning, annat arbete, tillgänglighet samt rast och vila.
• Vid kontroll: visa innevarande dag och de 56 föregående dagarna.
• Trasigt eller borttappat kort: ansök om nytt inom sju dagar och kör högst 15 dagar med utskrifter.
• Förarkortet laddas ned inom 28 dagar och fordonsenheten inom 90 dagar.