Sürüş ve dinlenme süreleri

Yorgunluk, profesyonel sürücüler için en büyük risklerden biridir. Bu nedenle AB'nin ne kadar süre sürebileceğiniz ve ne kadar dinlenmeniz gerektiği konusunda ortak kuralları vardır. Kurallar, diğerlerinin yanı sıra förordning (EU) 2020/1054 ile olmak üzere birçok kez değiştirilmiş olan förordning (EG) nr 561/2006'da yer alır. Bu bölümde sürüş ve dinlenme süreleri (kör- och vilotider) kurallarını kamyonla yük taşımacılığı için geçerli oldukları şekliyle ele alıyoruz.

Kimler kapsama girer?

Kurallar, römork veya yarı römork dahil aracın izin verilen en yüksek ağırlığının 3,5 tonu aştığı yük taşımacılığı için geçerlidir (artikel 2.1 a). 1 Temmuz 2026'dan beri römork dahil 2,5 tonun üzerindeki araçlarla uluslararası yük taşımacılığı ve kabotajda (cabotage) da geçerlidir (artikel 2.1 aa). Bu daha hafif araçlar için sürüm 2 akıllı takograf (smart färdskrivare) gerekir. Ağır araçların sürüm 2'ye geçiş için kendi geçiş süreleri vardır. İsveç içinde 2,5 ile 3,5 ton arasındaki araçlarla yapılan ulusal taşımalar AB kurallarının kapsamına girmez.

Bazı taşımalar muaftır, ancak ağır kamyon kullanırken kuralların sizin için geçerli olduğunu varsayın.

Bir hafta ve bir sürüş dönemi

Bir hafta pazartesi saat 00.00'dan pazar saat 24.00'e kadar hesaplanır (artikel 4 i). Günlük sürüş süresi, bir günlük dinlenmenin (dygnsvila) sonu ile bir sonraki günlük veya haftalık dinlenmenin (veckovila) başlangıcı arasındaki tüm sürüş süresidir (artikel 4 k).

Sürüş süresi

• Günde: en fazla 9 saat. Haftada iki kez 10 saate uzatabilirsiniz (artikel 6.1).
• Haftada: en fazla 56 saat (artikel 6.2).
• Art arda iki haftada: toplamda en fazla 90 saat (artikel 6.3).

Örnek: bu hafta 56 saat sürdüyseniz, 90 − 56 = 34 olduğu için gelecek hafta en fazla 34 saat sürebilirsiniz.

Mola

Toplam 4 saat 30 dakikalık sürüşten sonra, bir dinlenmeye başlamıyorsanız en az 45 dakikalık bir mola (rast) vermelisiniz (artikel 7).

Mola iki bölüme ayrılabilir:

1. önce en az 15 dakika,
2. sonra en az 30 dakika.

Sıralama önemlidir. Önce 30 dakika sonra 15 dakika verirseniz, yük taşımacılığı için mola şartı karşılanmış olmaz. Kurallara uygun bir mola verdiğinizde yeni bir sürüş dönemi başlar.

Mola sizin kendi zamanınızdır. Mola sırasında yükleme, boşaltma veya yakıt ikmali yapamazsınız. Bunlar diğer iş sayılır.

Günlük dinlenme

Normal günlük dinlenme en az 11 kesintisiz saattir (artikel 4 g). Bir önceki dinlenmenin bitiminden sonraki her 24 saatlik dönem içinde yeni bir günlük dinlenme yapmış olmalısınız (artikel 8.2).

Normal günlük dinlenmeyi iki döneme bölebilirsiniz: önce en az 3 saat, sonra en az 9 saat. Toplamda en az 12 saat eder.

Ayrıca en az 9 saatlik bir kısaltılmış günlük dinlenme de yapabilirsiniz, ancak iki haftalık dinlenme arasında en fazla üç kez (artikel 8.4). Kısaltılmış günlük dinlenmenin telafi edilmesi gerekmez.

Aynı araçta iki sürücüyseniz (çok sürücülü çalışma, multibemanning), her biri bir önceki dinlenmeden sonraki 30 saat içinde en az 9 saatlik yeni bir günlük dinlenme yapmış olmalıdır (artikel 8.5). İlk saat boyunca ikinci sürücünün araçta bulunması isteğe bağlıdır.

Haftalık dinlenme

Normal haftalık dinlenme en az 45 kesintisiz saattir. Kısaltılmış haftalık dinlenme en az 24 kesintisiz saattir (artikel 4 h).

• Haftalık dinlenme, bir önceki haftalık dinlenmenin bitiminden itibaren en geç altı adet 24 saatlik dönemden sonra başlamalıdır (artikel 8.6).
• Art arda iki hafta içinde en az iki normal haftalık dinlenme veya bir normal ve bir kısaltılmış haftalık dinlenme yapmalısınız. Uluslararası yük taşımacılığında, telafi edilmeleri ve ardından iki normal haftalık dinlenme yapılması koşuluyla, yerleşik olunan ülkenin dışında art arda iki kısaltılmış haftalık dinlenme yapabilirsiniz (artikel 8.6).
• Kısaltılmış bir haftalık dinlenme telafi edilmelidir. Aradaki fark, en az 9 saatlik başka bir dinlenmeyle birlikte kesintisiz bir dinlenme olarak, kısaltılmış dinlenmenin yapıldığı haftadan sonraki üçüncü haftanın sonundan önce kullanılmalıdır.

Örnek: 30 saatlik kısaltılmış bir haftalık dinlenme yaptınız. Bu durumda 45 − 30 = 15 saat telafi etmelisiniz.

Nerede dinlenebilirsiniz?

Günlük dinlenmeyi ve kısaltılmış haftalık dinlenmeyi, uygun bir yatma yeri varsa ve araç duruyorsa kamyonda yapabilirsiniz. Normal haftalık dinlenme ve telafi olarak yapılan 45 saatin üzerindeki haftalık dinlenme araçta yapılamaz. Uygun bir konaklama yerinde yapılmalıdır ve masrafı işveren öder (artikel 8.8).

Taşıma şirketi ayrıca işi, art arda dört haftalık her dönemde en az bir kez eve veya işverenin işletme yerine gidebileceğiniz şekilde planlamalıdır (artikel 8.8a).

Feribot ve tren

Kamyonla birlikte bir feribota veya trene binerseniz, normal günlük dinlenmeyi veya kısaltılmış haftalık dinlenmeyi en fazla iki kez kesebilirsiniz ve kesintiler toplamda bir saati aşamaz. Dinlenme sırasında bir yataklı kabine (sovhytt), yataklı ranza veya yatma yerine erişiminiz olmalıdır (artikel 9.1). Feribot veya tren yolculuğu en az 8 saat sürüyorsa ve yataklı kabine erişiminiz varsa normal haftalık dinlenme de aynı şekilde kesilebilir.

Beklenmedik bir şey olduğunda

Trafik güvenliğiyle bağdaşıyorsa, uygun bir bekleme alanına (uppställningsplats) ulaşmak için gereken ölçüde kurallardan sapabilirsiniz (artikel 12). Bu durumda nedeni, örneğin takograftan alınan bir çıktının üzerine, en geç vardığınız bekleme alanında yazmalısınız.

İstisnai durumlarda, haftalık dinlenmeye başlamak için işverenin işletme yerine veya evinize ulaşmak amacıyla bir saate kadar ek sürüş de yapabilirsiniz. Normal bir haftalık dinlenme yapacaksanız, hemen öncesinde 30 dakikalık kesintisiz bir mola vermek koşuluyla iki saate kadar ek sürüş yapabilirsiniz (artikel 12). Bu bir alışkanlık haline gelmemelidir.

Çalışma süresi başka bir konudur

Sürüş ve dinlenme süreleri sürüş ve dinlenmeyle ilgilidir. Toplam çalışma süresi (arbetstid), belirli karayolu taşımacılığı işlerinde çalışma süresi kanunuyla (lag (2005:395) om arbetstid vid visst vägtransportarbete) düzenlenir. Çalışma süresi tek bir haftada en fazla 60 saat ve dört ay boyunca ortalama haftada en fazla 48 saat olabilir. Bu konuda daha fazlası çalışma süresi ve dinlenme ile ilgili YKB bölümündedir.

Yorgunluk kurallardan önce gelir

Sürüş ve dinlenme süreleri üst sınırlardır. Sürüş süreniz kalmış olsa bile, güvenli şekilde araç kullanamayacak kadar yorgunsanız asla araç kullanamazsınız (trafikförordningen 3 kap. 1 §).

Unutmayın

• Günde en fazla 9 saat sürüş; haftada iki kez 10 saat.
• Haftada en fazla 56 saat ve iki haftada 90 saat.
• 4,5 saatten sonra mola: en az 45 dakika veya önce 15 sonra 30 dakika.
• Normal günlük dinlenme 11 saat; bölünmüş 3 + 9 saat; kısaltılmış en az 9 saat, en fazla üç kez.
• Normal haftalık dinlenme 45 saat; kısaltılmış en az 24 saat ve telafi edilmelidir.
• Haftalık dinlenme en geç altı adet 24 saatlik dönemden sonra başlamalıdır.
• Normal haftalık dinlenme kamyonda yapılamaz.
• Kurallar hedef değil sınırdır. Yorgunsanız durmalısınız.