الشتاء والإطارات

يفرض الشتاء متطلبات كبيرة على سائق الشاحنة. فالمركبة الثقيلة التي تبدأ بالانزلاق يصعب إرجاعها إلى مسارها، وقد تنطوي مجموعة المركبات (fordonståg) على نفسها إذا فقدت المقطورة تماسكها. ولهذا فإن قواعد الإطارات الشتوية (vinterdäck) أشدّ على المركبات الثقيلة منها على السيارات الخاصة.

فترة الإطارات الشتوية

يُشترط في الشاحنات الثقيلة والحافلات الثقيلة والمقطورات التي تجرّها أن تكون مزوّدة بإطارات شتوية أو معدّات مماثلة خلال الفترة من 10 نوفمبر إلى 10 أبريل (لائحة المرور (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §).

ويسري هذا المتطلب بصرف النظر عن حالة الطريق. فلا يهمّ إذن أن يكون الطريق جافًا والحرارة فوق الصفر في 20 نوفمبر. يجب أن تكون الشاحنة مزوّدة بإطارات شتوية مع ذلك.

أما بالنسبة إلى السيارات الخاصة والشاحنات الخفيفة والحافلات الخفيفة فالقاعدة مختلفة. فهي تحتاج إلى إطارات شتوية خلال الفترة من 1 ديسمبر إلى 31 مارس، ولكن فقط عندما تسود ظروف الطرق الشتوية (vinterväglag) (4 kap. 18 a §). فلا تخلط بين القاعدتين.

وقد تُستثنى من هذا المتطلب الشاحنة الثقيلة التي تُستخدم في أعمال الإنشاءات أو ما شابهها.

عمق النقشة

خلال الفترة من 10 نوفمبر إلى 10 أبريل يجب ألا يقلّ عمق النقشة (mönsterdjup) في جميع إطارات الشاحنة الثقيلة عن 5 ملّيمترات. ويجب ألا يقلّ في إطارات المقطورة التي تجرّها مثل هذه الشاحنة عن 1,6 ملّيمتر.

والنقشة الأعمق تصرف الثلج الذائب والماء بشكل أفضل وتمنح تماسكًا أكبر. فافحص عمق النقشة في عدة مواضع من الإطار، لأن التآكل قد يكون غير متساوٍ.

علامات الإطارات الشتوية

يجب أن تحمل الإطارات الشتوية على المحاور الدافعة والمحاور الأمامية رمز قمة الجبل/ندفة الثلج (alptopp med snöflinga)، أو أن تحمل العلامة POR (Professional Off Road)، أو أن تكون مزوّدة بمسامير.

وعلى المحاور غير المحاور الدافعة والأمامية، في المركبات والمقطورات التي يزيد وزنها الإجمالي (totalvikt) على 3 500 كغ، يكفي استخدام إطارات تحمل العلامة M+S (أو علامة مماثلة مثل M.S أو M&S أو Mud and Snow).

الإطارات المسمارية

يجوز استخدام الإطارات المسمارية (dubbdäck) خلال الفترة من 1 أكتوبر إلى 15 أبريل. ويجوز استخدامها أيضًا قبل هذه الفترة وبعدها إذا كانت ظروف الطرق شتوية أو يُتوقّع أن تصبح كذلك.

وفي الشاحنات الثقيلة والحافلات لا يجوز لك الخلط بين الإطارات المسمارية وغير المسمارية على المحور نفسه. ويسري هذا المتطلب أيضًا على المقطورات التي تجرّها المركبات الثقيلة.

المحور الدافع والمقطورة

يجب على الشاحنة الثقيلة ذات المحورين، أحدهما دافع، عندما تجرّ مقطورة، أن تستوفي خلال الفترة من 10 نوفمبر إلى 10 أبريل أحد متطلبين (4 kap. 18 e §):

• أن يقع 25 في المئة على الأقل من مجموع الوزن الفعلي (bruttovikt) لمجموعة المركبات على المحور الدافع، أو
• ألا يزيد مجموع الوزن الفعلي للمقطورات على 1,5 ضعف الوزن الفعلي للشاحنة.

فالشاحنة الفارغة التي تجرّ مقطورة محمّلة بالكامل يكون الوزن على محورها الدافع قليلًا جدًا لولا ذلك. وقد تفقد حينئذٍ تماسكها في المرتفع، أو تواجه صعوبة في الكبح والتوجيه.

قُد بأمان في ظروف الطرق الشتوية

قواعد الإطارات هي الأساس. وأسلوب قيادتك لا يقلّ أهمية عنها.

كيّف سرعتك. يجب أن تكيّف سرعتك دائمًا مع حالة الطريق ومدى الرؤية، حتى لو سمحت اللافتة بأكثر من ذلك. فمسافة الكبح (bromssträcka) على الجليد قد تصبح أطول بعدة أضعاف منها على الإسفلت الجاف.

حافظ على مسافة أطول. امنح نفسك وقتًا للكبح بلطف. فالكبح الشديد على الطريق الزلق قد يجعل المقطورة تنزلق إلى الخارج.

احذر من الكبح بالمحرك (motorbroms) والمبطّئ (retarder). على الطريق الزلق جدًا قد يؤدّي الكبح القوي بالمحرك أو المبطّئ إلى انغلاق العجلات الدافعة. ولدى كثير من المركبات أنظمة تقلّل هذا الخطر، لكن ابقَ منتبهًا.

فكّر في الجسور والأجزاء المظلّلة. فقد تكون زلقة حتى عندما يكون بقية الطريق جافًا.

خطّط للمنحدرات. اكتسب الزخم في وقت مبكر قبل المرتفع، وتجنّب التوقف فيه. وفي المنحدر الشديد يجب أن تكون على ترس منخفض وبسرعة منخفضة قبل أن يبدأ المنحدر.

أبصِر وكن مرئيًا. نظّف المصابيح الأمامية والأضواء والعواكس ولوحة التسجيل. فالثلج والأوساخ على الأضواء الخلفية تجعل الآخرين لا يرونك.

الفحص قبل القيادة

أجرِ فحصًا دقيقًا بشكل خاص في فصل الشتاء:

• افحص عمق النقشة والأضرار في جميع الإطارات، بما فيها إطارات المقطورة.
• تأكّد من أن ضغط الهواء في الإطارات صحيح.
• اكشط الثلج والجليد عن المركبة بأكملها وأزِله، بما في ذلك السقف. فالثلج والجليد على السقف قد ينفصلان أثناء السير ويصيبان المركبات خلفك.
• تأكّد من أن المكابح تعمل وأنه لا يوجد جليد في نظام الهواء.

تذكّر

• يجب أن تكون الشاحنات الثقيلة والحافلات ومقطوراتها مزوّدة بإطارات شتوية من 10 نوفمبر إلى 10 أبريل، بصرف النظر عن حالة الطريق.
• يجب ألا يقلّ عمق النقشة عن 5 مم في الشاحنة وعن 1,6 مم في المقطورة.
• يجب أن تحمل إطارات المحور الدافع والمحور الأمامي رمز قمة الجبل/ندفة الثلج أو علامة POR أو أن تكون مسمارية. ويجوز أن تحمل المحاور الأخرى في المركبات الثقيلة علامة M+S.
• الإطارات المسمارية مسموح بها من 1 أكتوبر إلى 15 أبريل، ولا يجوز الخلط بين الإطارات المسمارية وغير المسمارية على المحور نفسه.
• في فصل الشتاء يجب أن يقع 25 % على الأقل من وزن المجموعة على المحور الدافع، أو ألا يزيد وزن المقطورات على 1,5 ضعف وزن الشاحنة.
• كيّف سرعتك وحافظ على مسافة أطول على الطريق الزلق.