Obaveza ustupanja prednosti i raskrsnice

Na raskrsnici se susreće saobraćaj iz više smjerova i zato svi moraju znati ko koga treba propustiti. Pravila o obavezi ustupanja prednosti odgovaraju na to pitanje. Ovo poglavlje obrađuje osnovno pravilo, izuzetke i način na koji pokazujete da ustupate prednost.

Šta znači obaveza ustupanja prednosti?

Imati obavezu ustupanja prednosti (väjningsplikt) znači da drugog učesnika u saobraćaju morate pustiti da prođe prvi. Morate jasno pokazati da namjeravate ustupiti prednost tako što ćete na vrijeme smanjiti brzinu ili se zaustaviti. Nastaviti smijete tek kada to možete učiniti bez opasnosti ili ometanja, uzimajući u obzir položaj, udaljenost i brzinu drugih (Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) 3 kap. 5 §).

Važno je na vrijeme pokazati da ustupate prednost. Ako dođete velikom brzinom i naglo zakočite u posljednjem trenutku, drugi vozač ne zna da li namjeravate stati, pa nastaje nesigurnost.

Pravilo desne strane

Osnovno pravilo je jednostavno: kada se putanje dvaju vozila sijeku, vozač ima obavezu ustupanja prednosti vozilu koje dolazi s desne strane (trafikförordningen 3 kap. 18 §). Pravilo važi kada ništa drugo nije određeno, dakle kada nema saobraćajnih znakova, semafora ili posebnih pravila koja kažu nešto drugo.

Pravilo desne strane (högerregeln) važi na svim raskrsnicama bez znakova, i u gradu i na selu. Često je u stambenim naseljima. Tamo budite posebno pažljivi: automobil može doći iz male sporedne ulice s desne strane, a taj vozač ima prednost.

Imajte na umu i da uputa saobraćajnog znaka ili semafora ima prednost pred saobraćajnim pravilima (trafikförordningen 2 kap. 2 §). Pravilo desne strane važi, dakle, samo kada ništa drugo nije određeno.

Znak obaveze ustupanja prednosti i obaveza zaustavljanja

Znak „Obaveza ustupanja prednosti" znači da morate ustupiti prednost saobraćaju na putu koji presijecate, bez obzira na to da li dolazi s desne ili s lijeve strane. Ne morate se zaustaviti ako je slobodno, ali morate smanjiti brzinu toliko jasno da drugi shvate da im ustupate prednost.

Obaveza zaustavljanja (stopplikt) je obaveza ustupanja prednosti s dodatnim zahtjevom: uvijek se morate potpuno zaustaviti, čak i ako je put slobodan. Morate se zaustaviti na liniji zaustavljanja (stopplinje). Ako nema linije zaustavljanja, zaustavljate se neposredno prije nego što uđete na put koji presijecate (trafikförordningen 3 kap. 19 §). Nakon zaustavljanja imate obavezu ustupanja prednosti isto kao kod znaka obaveze ustupanja prednosti.

Obaveza zaustavljanja koristi se tamo gdje je preglednost loša ili gdje je raskrsnica iz nekog drugog razloga posebno opasna.

Put s prednošću prolaza

Put s prednošću prolaza (huvudled) je put na kojem saobraćaj ima prednost pred saobraćajem sa sporednih puteva. Ko s drugog puta ulazi na put s prednošću prolaza na kojem nema trake za ubrzanje (accelerationsfält), ima obavezu ustupanja prednosti saobraćaju na tom putu (trafikförordningen 3 kap. 21 §). Isto pravilo važi kada ulazite na autoput (motorväg) ili brzi put (motortrafikled) bez trake za ubrzanje. Obaveza ustupanja prednosti ne važi ako na put dolazite bez potrebe da mijenjate saobraćajnu traku.

Ako vozite putem s prednošću prolaza, imate dakle prednost na raskrsnicama. To ne znači da smijete prestati biti pažljivi. Dešava se da neko propusti ustupiti prednost.

Kada se pojavi znak „Kraj puta s prednošću prolaza", prednost više ne važi. Na sljedećoj raskrsnici može važiti pravilo desne strane, ili mogu postojati drugi znakovi.

Obaveza ustupanja prednosti pri izlasku na put

Vozač ima obavezu ustupanja prednosti svim vozilima čija putanja siječe njegovu kada izlazi na put (trafikförordningen 3 kap. 21 §):

• s parkinga (parkeringsplats), s posjeda, s benzinske pumpe ili sličnog područja,
• sa staze, poljskog puta ili sličnog prilaznog puta,
• s biciklističke staze (cykelbana), iz pješačke zone (gågata), iz zone kretanja brzinom hoda (gångfartsområde), s biciklističke ulice (cykelgata) ili s terena van puta,
• nakon što je prešao pješačku ili biciklističku stazu.

Ovdje, dakle, ne važi pravilo desne strane. Ko izlazi s parkinga ima obavezu ustupanja prednosti i saobraćaju koji dolazi s lijeve strane. Izuzetak postoji za bicikliste i vozače mopeda klase II koji prelaze kolovoz na biciklističkom prelazu (cykelöverfart).

Kružni tok

U kružnom toku (cirkulationsplats) sav saobraćaj kreće se suprotno od kazaljke na satu oko kružnog ostrva (trafikförordningen 3 kap. 13 §). Ko ulazi u kružni tok ima obavezu ustupanja prednosti svakom vozilu koje se već nalazi u kružnom toku (trafikförordningen 3 kap. 22 §). To važi i kada na ulazu nema znaka obaveze ustupanja prednosti.

Nekoliko praktičnih savjeta:

• Smanjite brzinu na vrijeme i pogledajte ulijevo, odatle dolazi saobraćaj u kružnom toku.
• Nema zahtjeva da uključite pokazivač pravca kada ulazite, ali pokazivačem pravca (körriktningsvisare) pokažite kada mijenjate traku unutar kružnog toka.
• Uvijek uključite desni pokazivač pravca prije izlaska, kako bi oni koji čekaju na sljedećem ulazu vidjeli šta namjeravate (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

Skretanje na raskrsnici

Ko namjerava skrenuti, napustiti ili preći kolovoz mora se pobrinuti da to može učiniti bez ometanja saobraćaja iz suprotnog smjera ili saobraćaja na putu na koji ulazi (trafikförordningen 3 kap. 24 §). U praksi to znači da onaj ko skreće lijevo mora propustiti vozila iz suprotnog smjera koja idu pravo ili skreću desno.

Kada se približavate raskrsnici, morate osim toga prilagoditi vožnju tako da ne ostanete stajati i blokirati saobraćaj koji presijeca vaš put ako se morate zaustaviti (trafikförordningen 3 kap. 20 §). Ne ulazite u raskrsnicu ako vidite da se kolona na drugoj strani ne pomiče.

Interventna vozila, voz i tramvaj

Neki učesnici u saobraćaju uvijek imaju prednost, bez obzira na pravilo desne strane ili saobraćajne znakove:

• Interventnim vozilima (utryckningsfordon) s uključenim sirenama mora se osloboditi put (lämna fri väg). Zaustavite se ako je potrebno (trafikförordningen 2 kap. 5 §). Učinite to mirno i predvidivo, i ne pomjerajte automobil u raskrsnicu na crveno svjetlo ako to stvara opasnost.
• Vozu i tramvaju (spårvagn) se također mora osloboditi put, osim ako vozač tramvaja ima obavezu ustupanja prednosti koja je označena saobraćajnim znakom (trafikförordningen 2 kap. 5 §).

Način razmišljanja na raskrsnicama

Svaki put kada se približavate raskrsnici, prođite kroz isti redoslijed:

1. Ima li policajca ili semafora? Onda to važi.
2. Ima li znaka obaveze ustupanja prednosti, obaveze zaustavljanja ili puta s prednošću prolaza? Onda to važi.
3. Izlazim li s parkinga, posjeda ili sličnog? Onda ustupam prednost svima.
4. Inače važi pravilo desne strane.

Zapamtite

• Ko ima obavezu ustupanja prednosti mora to pokazati jasno i na vrijeme, smanjenjem brzine ili zaustavljanjem.
• Pravilo desne strane važi kada ništa drugo nije određeno: propustite vozila s desne strane.
• Kod obaveze zaustavljanja uvijek se morate potpuno zaustaviti, na liniji zaustavljanja ako postoji.
• Ako ulazite na put s prednošću prolaza, imate obavezu ustupanja prednosti saobraćaju na tom putu. Ako izlazite s parkinga, posjeda ili biciklističke staze, imate obavezu ustupanja prednosti svima čiju putanju presijecate.
• U kružnom toku onaj ko ulazi ima obavezu ustupanja prednosti saobraćaju u kružnom toku. Uključite desni pokazivač pravca prije izlaska.
• Interventnim vozilima s uključenim signalima i vozovima uvijek se mora osloboditi put. To važi i za tramvaje, osim ako saobraćajni znak tramvaju daje obavezu ustupanja prednosti.