Yol çizgileri ve trafik ışıkları

Yoldaki çizgiler ve trafik ışıklarındaki lambalar trafiği levhalar kadar yönlendirir. Bu bölümde en yaygın yol çizgilerini (vägmarkeringar), ışık renklerinin ne anlama geldiğini ve ne yapacağınızı başkalarına kendiniz nasıl göstereceğinizi ele alıyoruz.

Beyaz ve sarı çizgiler

Yol çizgileri, aksi belirtilmedikçe beyazdır (Trafik İşaretleri Yönetmeliği (vägmärkesförordningen) 4 kap. 3 §). Sarı çizgiler iki türdür.

Geçici sarı çizgiler, geçici bir ihtiyaç için, örneğin yol çalışmasında kullanılır ve o durumda olağan çizgilerin yerine geçer (vägmärkesförordningen 4 kap. 3 §). Hem beyaz hem sarı çizgiler varsa geçerli olan sarı çizgilerdir.

Taşıt yolunun (körbana) kenarındaki sarı çizgiler kalıcıdır ve durma veya park etme yasağını gösterir:

• Düz sarı çizgi (M21): durma ve park etme yasağı.
• Kesik sarı çizgi (M22): park etme yasağı. Bu çizgi ayrıca bir otobüs durağının ne kadar uzandığını göstermek için de kullanılır.
• M23, M21 veya M22'nin gösterdiği yasağı pekiştirmek için kullanılır.

Bu çizgilerin rengi değiştirilemez.

Boyuna çizgiler

Orta çizgi ve şerit çizgisi

Orta çizgi (mittlinje), zıt yönlerdeki trafik için şeritleri ayırır. Şerit çizgisi (körfältslinje), aynı yöndeki trafik için şeritleri ayırır (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). Her ikisi de genellikle kesiktir; bu, güvenli olduğunda, örneğin öndeki taşıtı geçerken veya şerit değiştirirken onları geçebileceğiniz anlamına gelir.

Kenar çizgisi

Kenar çizgisi (kantlinje) taşıt yolunun nerede bittiğini gösterir (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). Kenar çizgisinin dışında banket (vägren) bulunur.

Uyarı çizgisi

Uyarı çizgisinin (varningslinje) çizgileri normal bir orta çizgiye göre daha uzun, aralıkları daha kısadır. Trafik güvenliği açısından çizgiyi geçmenin uygun olmadığı anlamına gelir (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §), örneğin ileride görüş sınırlı olduğu için. Yani çizgi bir uyarıdır, yasak değildir. Bir uyarı çizgisi görürseniz, öndeki taşıtı geçmenin büyük olasılıkla güvenli olmadığını varsaymalısınız.

Düz çizgi

Düz çizgi (heldragen linje), güvenlik nedeniyle onu geçmenin, şerit değiştirmenin veya bankete çıkmanın yasak olduğu yerlerde kesik çizgi yerine kullanılır (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §). Trafik Yönetmeliği'ndeki (trafikförordningen) kurallar açıktır:

• Şeritleri düz bir çizgi ayırıyorsa şerit değiştiremezsiniz (trafikförordningen 3 kap. 9 §).
• Hiçbir tekerlek düz bir çizginin üzerinden geçirilemez veya taralı alana sokulamaz (trafikförordningen 3 kap. 11 §). İstisnalar vardır, örneğin yoldaki bir engelin yanından geçmek zorunda kaldığınızda; ancak o zaman özellikle dikkatli olmalısınız.

Bazen düz ve kesik çizgi yan yana bulunur. Bu durumda size en yakın olan çizgi geçerlidir. Kesik çizgi sizin tarafınızdaysa geçebilirsiniz, düz çizgi sizin tarafınızdaysa geçemezsiniz.

Taralı alan

Taralı alan (spärrområde), çoğu zaman şeritlerin ayrıldığı yerlerde veya bir refüjde bulunan, eğik çizgilerle işaretlenmiş bir yüzeydir. Orada hiçbir araç sürülemez (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §).

Enine çizgiler

• Dur çizgisi (stopplinje): durma yükümlülüğünde veya kırmızı ışıkta nerede durmanız gerektiğini gösteren düz bir enine çizgi (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).
• Yol verme çizgisi (väjningslinje): çoğu zaman üçgenlerle ("köpekbalığı dişleri") birlikte, yol verirken geçmemeniz gereken çizgiyi gösteren kesik bir enine çizgi (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).

Trafik ışıkları

Trafik ışığı, trafiği renkli lambalarla yönlendirir. Anlamları belirlenmiştir (vägmärkesförordningen 3 kap. 6 §):

Işık	Anlamı
Kırmızı	Dur. Dur çizgisini veya dur çizgisi yoksa ışığı geçemezsiniz.
Kırmızı ve sarı	Birazdan yeşil yanacak. Bunun dışında kırmızı gibi geçerlidir, yani henüz gidemezsiniz.
Yeşil	Gidebilirsiniz. Yine de yol verme yükümlülüğü geçerli olabilir, örneğin dönerken yayalara karşı.
Sarı	Dur. Yalnızca güvenli bir şekilde duramayacak kadar yakınsanız devam edebilirsiniz.
Yeşil ok	Aynı anda başka bir ışık yansa bile okun gösterdiği yöne gidebilirsiniz.
Yanıp sönen sarı	Özel dikkatle ilerleyin.

Sarı ışık "acele et" demek değildir

Sarı, dur demektir. İstisna yalnızca sert bir frenlemenin tehlikeli olacağı kadar yakın olduğunuz durumdur. Bu nedenle uzun süredir yeşil yanan bir ışığa yaklaşırken, ışık değişirse sakince durabileceğiniz şekilde hızınızı ayarlamalısınız.

Aynı anda ışık ve trafik işareti

Trafik ışığındaki sabit bir ışık, trafik işaretiyle gösterilen durma yükümlülüğü veya yol verme yükümlülüğünden önce gelir (trafikförordningen 2 kap. 2 §). Yani ışık normal çalışıyorsa ışığa uyarsınız. Işık sönükse veya yalnızca sarı yanıp sönüyorsa, kimin geçiş önceliği olduğunu trafik işaretleri ya da bunlar yoksa sağdan gelene yol verme kuralı belirler.

Belirli yol kullanıcıları için ışıklar

Örneğin bisikletliler, yayalar ve toplu taşıma için özel ışıklar vardır. Bisikletliler, II. sınıf moped sürücüleri veya yayalar için verilen özel bir talimat, onlar için diğer talimatlardan önce gelir (trafikförordningen 2 kap. 2 §). Otomobil sürücüsü olarak size yönelik ışığa uymalısınız.

Polis ve görevli

Polisin trafikle ilgili talimatına uymalısınız. Polisin talimatı trafik kurallarından ve ışıklardan, trafik işaretlerinden ve yol çizgilerinden önce gelir (trafikförordningen 2 kap. 3 §). Yani bir polis sizi kırmızı ışıkta ilerlemeniz için işaretle çağırırsa gitmelisiniz.

Yol çalışmalarında bir görevli trafiği yönlendirebilir. Görevlinin dur işareti, görevlinin yüzünü döndüğü yol kullanıcısı için dur anlamına gelir; "ilerle" işareti ise devam edebileceğiniz anlamına gelir (vägmärkesförordningen 5 kap. 2 §).

Kendiniz işaret vermek

Diğer yol kullanıcıları düşüncelerinizi okuyamaz. Bu nedenle yol kenarından hareket etmeyi, dönmeyi, şerit değiştirmeyi, geri dönmeyi veya başka bir şekilde yana kaymayı düşündüğünüzde sinyal lambasıyla (körriktningsvisare) işaret vermelisiniz. İşaret zamanında verilmeli, iyi görünür olmalı ve yanlış anlaşılmamalıdır. Manevra tamamlandığında sinyal kapatılmalıdır (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

Fren lambaları da bir işarettir. Durmayı veya hızını hızla düşürmeyi düşünen kişi bunu fren lambasıyla göstermelidir (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

Sinyal vermiş olmanız size gitme hakkı vermez. Yine de manevranın başkaları için tehlike veya gereksiz engel oluşturmadan yapılabileceğinden emin olmalısınız (trafikförordningen 3 kap. 66 och 43 §§). Şerit değiştirmeden veya kenardan çıkmadan önce aynaları ve kör noktayı (döda vinkeln) kontrol edin.

Sesli ve ışıklı uyarı

Tehlikeyi önlemek veya savuşturmak için gerektiğinde sesli veya ışıklı uyarı vermeli, örneğin korna çalmalı veya uzun farla selektör yapmalı ya da başka uygun bir şekilde diğer yol kullanıcılarının dikkatinizi çekmesini sağlamalısınız. Uyarı gerekenden uzun süre verilemez (trafikförordningen 3 kap. 64 §). Yani korna ve selektör uyarmak içindir, diğer yol kullanıcılarına kızmak için değil.

Unutmayın

• Kesik çizgi güvenli olduğunda geçilebilir. Düz çizgi ve taralı alan, bir engelin yanından geçmek zorunda olduğunuz gibi özel durumlar dışında geçilemez.
• Uyarı çizgisi, çoğunlukla kötü görüş nedeniyle geçmenin uygun olmadığı anlamına gelir.
• Geçici sarı çizgiler beyazlardan önce gelir. Kenardaki sarı çizgi durma yasağı (düz) veya park yasağı (kesik) anlamına gelir.
• Sarı ışık, güvenli şekilde duramayacak kadar yakın olduğunuz durum dışında dur demektir.
• Polisin talimatı ışıklardan, trafik işaretlerinden ve trafik kurallarından önce gelir.
• Zamanında sinyal verin, ancak manevranın güvenli olduğunu her zaman kontrol edin. Sinyal öncelik hakkı vermez.