Moottoritie, maantie ja rautatien tasoristeys

Kun lähdet kaupungista, ajaminen muuttuu. Nopeudet kasvavat, etäisyydet pitenevät ja eteen tulee uusia tilanteita: liittymiskaistoja, pientareita, riistaa ja rautatien tasoristeyksiä. Tässä luvussa käydään läpi siellä voimassa olevat säännöt.

Moottoritie

Moottoritie (motorväg) on rakennettu nopeaa liikennettä varten. Ajoradat on erotettu toisistaan, samassa tasossa ei ole risteyksiä, ja liikenne tulee ja poistuu liittymis- ja erkanemiskaistojen kautta. Siksi kaikkien on noudatettava siellä voimassa olevia erityissääntöjä.

Kuka siellä saa ajaa?

Moottoritiellä saa liikkua vain moottoriajoneuvoilla (motorfordon), perävaunun kanssa tai ilman, ja vain sellaisilla, jotka on rakennettu kulkemaan ja joilla saa ajaa vähintään 40 km/h. Luokan I mopoilla ei saa ajaa siellä (Ruotsin liikenneasetus (trafikförordningen) 9 kap. 1 §). Moottoritielle saa ajaa vain sen alusta tai liittymiskaistan kautta, ja sieltä saa poistua vain erkanemiskaistan kautta tai sen päättyessä. Jalankulkijat, pyöräilijät ja luokan II mopoilijat eivät siis myöskään kuulu moottoritielle.

Kielletty moottoritiellä

• Pysähtyminen ja pysäköinti, paitsi pysäköinti- tai levähdysalueeksi merkityillä paikoilla (trafikförordningen 9 kap. 1 §).
• Kääntyminen ympäri ja peruuttaminen (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Jos olet ajanut liittymän ohi, jatka seuraavaan.

Nopeus

Suurin sallittu nopeus moottoritiellä on 110 km/h, ellei toisin ole merkitty (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Joillakin osuuksilla rajoitukseksi on merkitty 120 km/h, toisilla vähemmän. Perävaunun kanssa nopeudet ovat alhaisemmat, ks. nopeutta käsittelevä luku.

Moottoritielle ajaminen

Liittymiskaista päättyy usein kiihdytyskaistaan (accelerationsfält). Siellä on sovitettava nopeus sen kaistan liikenteeseen, jolle olet siirtymässä, ja poistuttava kiihdytyskaistalta heti, kun se voi tapahtua aiheuttamatta vaaraa tai tarpeetonta haittaa (trafikförordningen 3 kap. 23 §).

• Katso peiliin ja olan yli ajoissa.
• Näytä suuntamerkkiä ja kiihdytä. Ajaminen 60 km/h:n nopeudella 110 km/h ajavien autojen eteen on vaarallista.
• Etsi aukko ja liu'u siihen.

Jos kiihdytyskaistaa ei ole, olet väistämisvelvollinen (väjningsplikt) moottoritien liikenteeseen nähden, ellet pääse tielle vaihtamatta kaistaa (trafikförordningen 3 kap. 21 §).

Myös moottoritien liikenteellä on vastuu. Kuljettajan, joka huomaa, että joku haluaa siirtyä hänen kaistalleen, on sovitettava nopeutensa niin, että toisen on helpompi päästä kaistalle (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Siirtyminen vasemmalle kaistalle, kun se on mahdollista, on hyvä tapa helpottaa, mutta se ei ole pakollista.

Moottoritieltä poistuminen

Siirry ajoissa oikealle kaistalle ja käytä hidastuskaistaa (retardationsfält) nopeuden alentamiseen, älä moottoritien kaistaa (trafikförordningen 3 kap. 23 §). Tarkista nopeusmittari erkanemisen jälkeen. Pitkän suurella nopeudella ajetun jakson jälkeen 70 km/h tuntuu usein hitaammalta kuin se on.

Pidä oikea reuna

Aja oikeanpuoleisella kaistalla ja käytä vasenta kaistaa ohittamiseen (trafikförordningen 3 kap. 7 §). Vasemmalle kaistalle jäävät autot pakottavat muut ohittamaan oikealta tai ajamaan liian lähellä.

Kun moottoritie päättyy

Merkki "Moottoritie päättyy" (motorväg upphör) osoittaa, että moottoritien erityissäännöt lakkaavat olemasta voimassa. Sen jälkeen voi tulla risteyksiä, pyöräilijöitä ja alempia nopeusrajoituksia. Hidasta ajoissa.

Moottoriliikennetie

Moottoriliikennetiellä (motortrafikled) on oma merkkinsä, ja se muistuttaa moottoritietä, mutta sen taso on usein alhaisempi. Säännöt siitä, kuka siellä saa ajaa, sekä pysähtymis-, pysäköinti-, ympärikääntymis- ja peruuttamiskiellot koskevat soveltuvin osin myös moottoriliikennetietä (trafikförordningen 9 kap. 2 §). Nopeusrajoitus käy ilmi merkeistä.

Maantie

Taajaman ulkopuolella yleisnopeusrajoitus (bashastighet) on 70 km/h, ellei toisin ole merkitty (trafikförordningen 3 kap. 17 §). Monilla maanteillä on merkitty korkeampia rajoituksia, mutta muista, että mutkat, mäen harjanteet, kapeat kohdat ja huono piennar voivat vaatia alempaa nopeutta kuin kilpi sallii (trafikförordningen 3 kap. 14 §).

Piennar

Piennarta (vägren) käyttävät pyöräilijät, luokan I mopoilijat ja hitaat ajoneuvot. Saat käyttää piennarta tilapäisesti päästääksesi nopeamman liikenteen ohi (trafikförordningen 3 kap. 12 §). Varo silloin pyöräilijöitä ja jalankulkijoita, joita siellä voi olla, erityisesti pimeällä.

Pysähdy ajoradan ulkopuolelle

Taajaman ulkopuolella on pysähdyttävä tai pysäköitävä ajoradan ulkopuolelle, jos se on mahdollista. Ajoradalla seisovaa autoa voi olla vaikea havaita ajoissa suurella nopeudella.

Jos auto pysähtyy nopealla tiellä

Trafikverket (Ruotsin liikennevirasto) tiivistää sen kolmeen sanaan: varoita, poistu, hälytä (varna, lämna, larma).

1. Varoita: kytke hätävilkut päälle. Aseta varoituskolmio vähintään 100 metriä auton taakse, mieluummin kauemmas. Kolmio on asetettava, kun nopeusrajoitus on yli 50 km/h ja pysähtyminen ei ole sallittua (trafikförordningen 3 kap. 57 §).
2. Poistu: mene pois tieltä, mieluiten kaiteen taakse, jos sellainen on. Autossa istuminen ei ole turvallista.
3. Hälytä: soita hinausapuun. Jos henki on vaarassa, soita aina 112.

Rautatien tasoristeys

Törmäys junaan on lähes aina vakava. Juna ei voi väistää, ja se tarvitsee hyvin pitkän matkan pysähtyäkseen. Siksi junalle on aina annettava esteetön kulku (lämna fri väg), samoin raitiovaunuille, ellei liikennemerkki anna raitiovaunulle väistämisvelvollisuutta (trafikförordningen 2 kap. 5 §).

Merkit

• Varoitusmerkit "Rautatien tasoristeys, jossa on puomit" ja "Rautatien tasoristeys, jossa ei ole puomeja" asetetaan ennen risteystä.
• Andreaksenristi (kryssmärke) on välittömästi ennen itse risteystä. Se osoittaa rautatien tai raitiotien tasoristeyksen, jossa on yksi tai useampi raide (Ruotsin liikennemerkkiasetus (vägmärkesförordningen) 2 kap. 5 §).

Säännöt tasoristeyksessä

Rautatien tai raitiotien ylittävän on oltava erityisen varovainen. Nopeus on sovitettava niin, että pystyt pysähtymään ennen tasoristeystä ja sitten ylittämään sen ilman tarpeetonta viivytystä (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Tasoristeykseen ei saa ajaa, jos (trafikförordningen 2 kap. 7 §)

• juna tai raitiovaunu lähestyy,
• valo-opastin näyttää punaista tai äänimerkki soi,
• puomit ovat alhaalla tai laskeutumassa tai nousemassa,
• on vaara, että joudut pysähtymään tasoristeykseen, esimerkiksi jonon vuoksi.

Jos et saa ajaa tasoristeykseen, pysähdy turvallisen etäisyyden päähän, ennen opastimia ja puomeja (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Lisää tasoristeystä koskevia sääntöjä

• Rautatien tasoristeykseen ei saa pysähtyä eikä pysäköidä (trafikförordningen 3 kap. 47 §).
• Pysäköinti on kielletty 30 metrin matkalla tasoristeyksestä (trafikförordningen 3 kap. 55 §).
• Ohittaminen on kielletty välittömästi ennen tasoristeystä ja tasoristeyksessä, paitsi kun siinä on puomit tai liikennevalot (trafikförordningen 3 kap. 39 §).

Jos jäät kiinni raiteille

Jos auto pysähtyy raiteille: poistu autosta heti kaikkien matkustajien kanssa ja mene pois raiteilta. Soita sitten 112. Älä yritä pelastaa autoa, jos juna voi olla tulossa.

Muista myös

• Älä koskaan luota siihen, että rata on vapaa vain siksi, ettet kuule mitään. Nykyaikaiset junat ovat hiljaisia ja nopeita.
• Jos juna on juuri mennyt ohi, toinen voi tulla toisesta suunnasta. Odota, kunnes valot ovat sammuneet ja puomit ovat nousseet kokonaan.
• Hidasta ja katso molempiin suuntiin myös tasoristeyksissä, joissa ei ole puomeja eikä valoja.

Muista

• Moottoritiellä ei saa pysähtyä (paitsi levähdysalueella), kääntyä ympäri tai peruuttaa.
• Käytä kiihdytyskaistaa päästäksesi samaan nopeuteen muun liikenteen kanssa ja hidastuskaistaa jarruttamiseen.
• Jos auto pysähtyy nopealla tiellä: varoita, poistu, hälytä. Kolmio vähintään 100 metriä taakse.
• Tasoristeyksessä sinun on pystyttävä pysähtymään ennen risteystä ja sitten ylittämään se viivyttelemättä.
• Älä koskaan aja tasoristeykseen punaisen valon, äänimerkin tai alhaalla olevien puomien aikana tai jos vaarana on jäädä seisomaan raiteille.
• Ei pysäköintiä 30 metrin matkalla tasoristeyksestä eikä ohittamista ennen tasoristeystä, jossa ei ole puomia tai valoja.