Tahograf i vozačka kartica

Tahograf (färdskrivare) je „dnevnik" kamiona. Bilježi koliko dugo vozite, radite i odmarate se, i omogućava policiji i inspektorima vozila da provjere da li se poštuju vremena vožnje i odmora. Pravila se nalaze u uredbi (EU) nr 165/2014. Danas gotovo svi kamioni imaju digitalni ili pametni tahograf, pa od toga ovdje polazimo.

Četiri vrste kartica

Postoje četiri vrste kartica za tahograf:

• Vozačka kartica (förarkort): koristite je vi kao vozač da biste bilježili vožnju i odmor. Lična je i važi pet godina.
• Kartica preduzeća (företagskort): koristi je prevozničko preduzeće za kopiranje podataka o vremenu vožnje i odmora.
• Kontrolna kartica (kontrollkort): koriste je kontrolni organi, na primjer policija.
• Radionička kartica (verkstadskort): koriste je akreditovane radionice koje popravljaju ili provjeravaju tahografe.

Vozačka kartica je lična

Vozačka kartica je vaša i samo vaša. Smijete imati samo jednu važeću vozačku karticu i smijete koristiti samo svoju (član 27). Ako je kolega zaboravio svoju karticu, ne smijete mu, dakle, posuditi svoju. To je zabranjeno, jer bi zapisi tada pokazivali pogrešnu osobu.

Kada počinje radni dan

1. Umetnite vozačku karticu u utor za karticu 1 prije nego što počnete voziti. Ako vozite u dvoje, drugi vozač (medförare) stavlja svoju karticu u utor 2.
2. Unesite zemlju u kojoj počinje radni dan.
3. Ručno unesite ono što ste radili od posljednjeg zapisa, na primjer drugi rad prije nego što ste došli do vozila.

Vozačku karticu morate koristiti svaki dan kada vozite, od trenutka kada preuzmete vozilo (član 34.1).

Tokom radnog dana

Vozačka kartica mora ostati u tahografu. Smijete je izvaditi samo ako nije moguće da ostane unutra, na primjer kada mijenjate vozilo. Ako napravite pauzu, a zatim nastavite vožnju istim vozilom, kartica mora, dakle, ostati unutra.

Tahograf bilježi četiri aktivnosti, svaku sa svojim simbolom (član 34.5):

• Vožnja: vrijeme koje se bilježi kada se vozilo kreće.
• Drugi rad (annat arbete): sav rad osim vožnje, na primjer utovar, istovar, točenje goriva i administracija, za istog ili drugog poslodavca.
• Raspoloživost (tillgänglighet): vrijeme kada ste na raspolaganju za rad, ali ne radite, na primjer kada čekate na utovar.
• Pauza ili odmor: vrijeme kojim slobodno raspolažete.

Vaša je odgovornost da je izabrana prava aktivnost. Ako vozite dionicu koja je izuzeta od pravila o vremenu vožnje i odmora, a zatim nastavite s običnom vožnjom, izuzeta vožnja bilježi se kao drugi rad.

Ako tokom odmora putujete s vozilom na trajektu ili vozu, za taj period birate simbol za trajekt/voz.

Kada se radni dan završava

Unesite zemlju u kojoj prestajete voziti. Pametni tahograf osim toga automatski sprema položaj. Kada prelazite granicu, pametni tahograf verzije 2 sam bilježi prelazak granice. Sa starijim tahografom morate unijeti oznaku zemlje u koju ulazite na prvom prikladnom mjestu za zaustavljanje.

Pokazivanje pri kontroli

Pri kontroli na putu morate moći pokazati podatke o svojim aktivnostima za tekući dan i prethodnih 56 dana. To obuhvata vozačku karticu, ručne unose i ispise. Ako ste u tom periodu vozili vozilo s analognim tahografom, morate imati sa sobom i tahografske listiće (diagramblad) (član 36).

Ako kartica ne radi ili nestane

Ako se vaša vozačka kartica ošteti, prestane raditi, izgubi se ili bude ukradena, važi sljedeće:

• Prijavite to Transportstyrelsen (Švedska agencija za transport) i podnesite zahtjev za zamjensku karticu u roku od sedam kalendarskih dana (član 29.4). Krađa se mora prijaviti i policiji.
• Smijete nastaviti voziti bez kartice najviše 15 kalendarskih dana, ili duže ako je potrebno da se vozilo vrati u bazu preduzeća (član 29.5).
• U međuvremenu svoje vrijeme dokazujete ispisima iz tahografa. Napravite ispis kada dan počinje, kada se završava i kada mijenjate vozilo.
• Oštećena ili pokvarena kartica mora se vratiti Transportstyrelsen (član 29.2).

Odgovornost prevozničkog preduzeća

Podaci u tahografu i na vozačkoj kartici moraju se čuvati. Prevozničko preduzeće mora ih kopirati (preuzeti):

• s vozačke kartice najkasnije u roku od 28 dana,
• s jedinice u vozilu (fordonsenhet) najkasnije u roku od 90 dana.

Preduzeće se mora pobrinuti i da vozači dobiju obuku i upute i redovno provjeravati da li se oprema pravilno koristi. Preduzeće ne smije podsticati vozače na zloupotrebu tahografa (član 33.1).

Manipulacija je zabranjena

Zabranjeno je falsifikovati, prikrivati ili uništavati podatke u tahografu. U vozilu ne smije čak ni postojati uređaj koji omogućava takvu manipulaciju (član 32.3). To važi bez obzira na to da li se uređaj koristi ili ne.

Zapamtite

• Vozačka kartica je lična i važi pet godina. Nikada je ne posuđujte.
• Kartica se stavlja u utor 1 od strane onoga ko vozi i mora ostati unutra tokom radnog dana.
• Unesite zemlju kada dan počinje i kada se završava.
• Četiri aktivnosti: vožnja, drugi rad, raspoloživost te pauza i odmor.
• Pri kontroli: pokažite tekući dan i prethodnih 56 dana.
• Pokvarena ili izgubljena kartica: zatražite novu u roku od sedam dana i vozite najviše 15 dana s ispisima.
• Podaci s vozačke kartice preuzimaju se u roku od 28 dana, a s jedinice u vozilu u roku od 90 dana.