Dimenzije, mase i klase nosivosti

Vozač kamiona mora znati računati. Putevi i mostovi podnose samo određeno opterećenje, a vozilo koje je preširoko ili predugo može postati opasno za druge. Pravila o dimenzijama i masama nalaze se u četvrtom poglavlju Uredbe o saobraćaju (trafikförordningen). Ovdje obrađujemo najvažnije pojmove i granice.

Pojmovi mase koje morate znati

Zakon o definicijama u drumskom saobraćaju (lagen om vägtrafikdefinitioner) (2 §) razlikuje više različitih masa. Nemojte ih miješati.

• Masa vozila spremnog za vožnju (tjänstevikt): vozilo u potpuno voznom stanju s gorivom, vodom, alatom, rezervnim točkom i vozačem.
• Ukupna masa (totalvikt): masa vozila spremnog za vožnju plus najveći teret i najveći broj osoba za koje je vozilo opremljeno. Ukupna masa upisana je u potvrdu o registraciji i određuje, na primjer, da li je kamion težak (preko 3,5 tone).
• Stvarna masa (bruttovikt): koliko vozilo zaista teži na kolovozu u određenom trenutku. Prazan kamion ima malu stvarnu masu, čak i kada mu je ukupna masa velika.
• Osovinsko opterećenje (axeltryck): masa koju točkovi na jednoj osovini prenose na kolovoz.
• Opterećenje dvoosovinskog sklopa (boggitryck): masa koju točkovi u dvoosovinskom sklopu (boggi), odnosno dvije osovine s razmakom manjim od 2 metra, prenose na kolovoz.

Razlika između ukupne mase i stvarne mase veoma je važna kod saobraćajnih znakova. Znak o ograničenoj stvarnoj masi odnosi se na to koliko vozilo teži upravo tada, a ne na ono što piše u potvrdi o registraciji.

Širina

Vozilo ne smije biti šire od 2,60 metara, uključujući teret, ako se vozi na putevima koji nisu privatni (trafikförordningen 4 kap. 15 §). Ako teret viri više od 20 centimetara izvan bočne strane vozila, važi isto: vozilo se tada u pravilu smije voziti samo na privatnom putu (enskild väg). Ako trebate obaviti širi prevoz, potrebno je posebno odobrenje (dispens) od Trafikverketa (Švedska uprava za saobraćaj).

Dužina

Osnovno pravilo je da vozilo ili skup vozila (fordonståg), uključujući teret, smije biti dugo najviše 24,0 metra (4 kap. 17 §). Skup vozila ipak smije biti dug do 25,25 metara ako je ispunjen niz uslova. Neki od njih su:

• svako vozilo na motorni pogon u skupu dugo je najviše 12,0 metara,
• svaka prikolica osim poluprikolice (påhängsvagn) duga je najviše 12,0 metara,
• širina je najviše 2,55 metara, ili 2,60 metara za nadogradnje s kontrolisanom temperaturom, kontejnere i izmjenjive sanduke,
• vozila imaju kočnice protiv blokiranja točkova i ispunjavaju zahtjeve za okretanje.

Na putevima koje su Trafikverket ili općina posebno odredili skupovi vozila smiju biti dugi do 34,5 metara (4 kap. 17 f §). Izvan tih puteva važe uobičajene granice dužine.

Znak o ograničenoj dužini važi i za pojedinačna vozila i za skupove vozila. Računa se dužina cijelog skupa.

Visina

Uredba o saobraćaju nema opštu granicu visine za kamione. To ne znači da visinu smijete zanemariti. Morate sami znati koliko je vaš kamion visok s teretom i morate poštovati znak o ograničenoj visini vozila. Znak se postavlja tamo gdje je slobodna visina manja od 4,5 metra (Uredba o saobraćajnim znakovima (vägmärkesförordningen) C17).

Dobro je da visinu kamiona zapišete na papirić u kabini, posebno ako mijenjate različita vozila ili vozite visok teret.

Klase nosivosti

Mreža puteva podijeljena je u klase nosivosti (bärighetsklasser) koje određuju koliko teška vozila tamo smiju voziti. Javni put pripada klasi BK1 ako nije drugačije određeno. Trafikverket, ili općina ako je upravitelj puta (väghållare), može odlučiti da put pripada klasi BK2, BK3 ili BK4.

Najveća dozvoljena stvarna masa skupa vozila zavisi od klase nosivosti i od razmaka između prve i posljednje osovine:

Klasa nosivosti	Najveća stvarna masa
BK4	74 tone (od razmaka osovina od 20,2 metra)
BK1	64 tone (od razmaka osovina od 20,2 metra)
BK2	51,4 tone (od razmaka osovina od 18,5 metara)
BK3	37,5 tona pri razmaku osovina od 22,0 metra, a zatim 0,25 tone više za svakih 0,2 metra

Podaci potiču iz tabela stvarne mase u pregledu Lasta lagligt (Tovarite zakonito) koji je objavio Transportstyrelsen (Švedska agencija za transport). Što je veći razmak između prve i posljednje osovine, vozilo smije više težiti. U BK1, BK2 i BK4 povećanje prestaje na gornjoj granici klase. BK3 nema utvrđenu gornju granicu, ali su mase ipak najmanje od svih klasa. Zato postoje posebne tabele stvarne mase za svaku klasu.

Osovinsko opterećenje i opterećenje dvoosovinskog sklopa

Osovinsko opterećenje je ograničeno kako se put ne bi oštetio. Na BK1 važi (trafikförordningen 4 kap. 12 §):

• nepogonska osovina: najviše 10 tona,
• pogonska osovina: najviše 11,5 tona,
• dvoosovinski sklop s razmakom osovina od najmanje 1,8 metra: najviše 20 tona.

Na BK2 opterećenje dvoosovinskog sklopa pri istom razmaku osovina iznosi najviše 16 tona, a na BK3 su i osovinska opterećenja i opterećenja dvoosovinskog sklopa još manja. Znak o ograničenom osovinskom opterećenju odnosi se na svaku pojedinačnu osovinu, a ne na ukupnu masu vozila.

Razmak spajanja

Razmak između prve osovine prikolice i posljednje osovine vučnog vozila naziva se razmak spajanja (kopplingsavstånd). Ako su obje osovine pojedinačne, razmak mora biti najmanje 3 metra. Kada je svaka od osovina dio svog dvoosovinskog sklopa, potrebno je najmanje 4 metra. Na BK2 i BK3 potrebno je 4 metra već kada se pojedinačna osovina susreće s dvoosovinskim sklopom, a neke kombinacije s trostrukom osovinom zahtijevaju 5 metara.

Potvrda o registraciji je vaš alat

Razmak osovina, ukupna masa i dozvoljena osovinska opterećenja navedeni su u potvrdi o registraciji (registreringsbevis). Tu ćete naći podatke koji su vam potrebni da izračunate koliko smijete natovariti. Zapamtite da sve granice važe istovremeno. Čak i kada bi osovinska opterećenja dozvoljavala više, nikada ne smijete prekoračiti ukupnu masu vozila ili klasu nosivosti puta.

Šta se dešava pri preopterećenju?

Preopterećenje oštećuje puteve i mostove, čini vozilo manje sigurnim u saobraćaju i više troši vozilo. Vi kao vozač možete dobiti i novčanu kaznu. Put kočenja postaje duži, a vozilo se drugačije ponaša u krivinama kada je preopterećeno.

Zapamtite

• Ukupna masa upisana je u potvrdu o registraciji, a stvarna masa je ono što vozilo zaista teži u ovom trenutku.
• Najveća širina je 2,60 metara, a teret ne smije bočno viriti više od 20 cm.
• Najveća dužina je 24,0 metra, ili 25,25 metara ako su ispunjeni uslovi.
• Ne postoji opšta granica visine, ali vi ste odgovorni da znate visinu vozila.
• Javni put je BK1 ako nije drugačije određeno. BK4 dozvoljava najviše 74 tone, BK1 64 tone, a BK2 51,4 tone. BK3 ima najmanje mase.
• Na BK1 pogonska osovina smije imati najviše 11,5 tona, a nepogonska najviše 10 tona.
• Znak o ograničenoj stvarnoj masi odnosi se na stvarnu masu, a ne na ukupnu masu.