El coche: neumáticos, frenos, inspección, carga y remolque

Como conductor, usted es responsable de que el coche esté en condiciones seguras para circular cuando conduce. No necesita ser mecánico, pero debe saber hacer comprobaciones sencillas y conocer las normas que se aplican a los neumáticos, la inspección, la carga y el remolque.

Neumáticos

Los neumáticos son el único contacto del coche con la vía. Cada neumático tiene una superficie de contacto aproximadamente del tamaño de la palma de una mano, y toda la adherencia al frenar y al girar pasa por ellos.

Profundidad del dibujo

• Con condiciones de verano en la vía, los neumáticos deben tener al menos 1,6 mm de profundidad del dibujo (mönsterdjup).
• Los neumáticos de invierno deben tener al menos 3 mm de profundidad del dibujo durante el período del 1 de diciembre al 31 de marzo.

Estos son los niveles mínimos permitidos. Un neumático con más dibujo evacua mejor el agua y reduce el riesgo de aquaplaning (vattenplaning).

Neumáticos de invierno

Durante el período del 1 de diciembre al 31 de marzo, los turismos deben llevar neumáticos de invierno o un equipo equivalente cuando haya condiciones invernales de la vía (vinterväglag) (el Reglamento de Tráfico (trafikförordningen) 4 kap. 18 a §). Hay condiciones invernales de la vía cuando hay nieve, hielo, nieve fangosa o escarcha en alguna parte de la vía. Es la policía quien decide si hay condiciones invernales de la vía en el lugar.

Neumáticos con clavos

Los neumáticos con clavos (dubbdäck) están permitidos del 1 de octubre al 15 de abril. Fuera de ese período puede usarlos si hay o se prevén condiciones invernales de la vía. Algunas normas más:

• Un turismo no puede llevar neumáticos con clavos y sin clavos al mismo tiempo.
• Si el coche lleva neumáticos con clavos, el remolque también debe llevarlos. Lo contrario no se aplica: un coche sin clavos puede arrastrar un remolque con neumáticos con clavos.

Presión de los neumáticos

Una presión incorrecta empeora la estabilidad, aumenta el consumo de combustible y desgasta los neumáticos. La presión correcta para su coche figura en el manual de instrucciones. Compruebe la presión a menudo, por ejemplo una de cada dos veces que reposte.

Frenos, dirección y sistemas de seguridad

Si el pedal de freno se nota esponjoso, baja más de lo normal o si el coche tira hacia un lado al frenar, debe hacer que un taller revise los frenos antes de seguir conduciendo. Lo mismo se aplica si se enciende un testigo de advertencia de los frenos.

Los coches modernos tienen sistemas electrónicos de ayuda:

• El ABS impide que las ruedas se bloqueen cuando frena a fondo, de modo que puede girar al mismo tiempo.
• El ESC (control de estabilidad, antisladdsystem) frena ruedas individuales para mantener el coche en la trayectoria correcta si empieza a derrapar.

Los sistemas ayudan, pero no pueden cambiar la física. Sobre hielo, la distancia de detención sigue siendo larga.

Alumbrado

Las luces y los faros obligatorios del coche deben estar encendidos cuando conduce (trafikförordningen 3 kap. 68 §). Por lo tanto, una lámpara fundida debe cambiarse antes de conducir. Compruebe con regularidad:

• la luz de cruce y la luz de carretera,
• las luces traseras y las luces de freno,
• los intermitentes (körriktningsvisare),
• la iluminación de la placa de matrícula.

Una forma sencilla es dar una vuelta alrededor del coche con las luces encendidas, o pedir a alguien que mire cuando frena y pone el intermitente.

Inspección técnica periódica

Los turismos deben pasar la inspección técnica periódica (kontrollbesiktning) con regularidad:

• La primera vez, como muy tarde 36 meses después del mes en que el coche se puso en circulación.
• La segunda vez, como muy tarde 24 meses después del mes en que se hizo la primera inspección.
• Después, como muy tarde 14 meses después del mes en que se hizo la inspección anterior.

Puede pasar la inspección antes si lo desea. En ese caso, la siguiente fecha límite se cuenta desde el mes en que se hizo realmente la inspección.

Prohibición de circular

• Si el coche no pasa la inspección a tiempo, recibe automáticamente una prohibición de circular (körförbud). En ese caso solo puede conducirlo por el camino adecuado más corto hasta un taller para repararlo o hasta una empresa de inspección.
• Si el coche tiene defectos por los que no puede ser aprobado, debe corregirlos y volver a una reinspección (efterkontroll) dentro de un plazo determinado. Si no lo hace, el coche recibe una prohibición de circular.
• Si el coche está en tan mal estado que no puede usarse sin un peligro evidente para la seguridad vial, la inspección impone la prohibición de circular directamente. La prohibición de circular se aplica hasta que el coche haya sido aprobado en una nueva inspección técnica periódica. En ese caso, solo puede conducirlo por el camino adecuado más corto hasta una entidad de inspección (besiktningsorgan), no hasta un taller. Así pues, el coche debe ser remolcado o transportado al taller (Reglamento de Vehículos (fordonsförordningen) 6 kap. 16 och 21 §§).

Cinturón y niños

Todas las personas que viajan en un coche con cinturones deben ir sentadas en una plaza con cinturón y usarlo (trafikförordningen 4 kap. 10 §). Como conductor, debe asegurarse de que los pasajeros menores de 15 años usen el cinturón u otro dispositivo de protección (trafikförordningen 4 kap. 10 c §).

Los niños que miden menos de 135 cm deben usar una silla infantil (bilbarnstol), un cojín elevador (bälteskudde) u otro dispositivo de protección especial para niños (trafikförordningen 4 kap. 10 §). No coloque nunca una silla infantil orientada hacia atrás delante de un airbag (krockkudde) activado. El airbag se despliega con gran fuerza y puede herir gravemente al niño.

No es necesario usar el cinturón cuando el coche está parado o cuando da marcha atrás (trafikförordningen 4 kap. 10 d §).

Carga y pasajeros

• No puede llevar más pasajeros de aquellos para los que está matriculado el coche (trafikförordningen 4 kap. 6 §).
• La carga no puede colocarse de forma que pueda herir a alguien, crear peligro, arrastrar por el suelo o caerse (trafikförordningen 3 kap. 80 §). Sujete la carga.
• Los objetos sueltos en el habitáculo se convierten en proyectiles peligrosos en una frenada brusca. Ponga las cosas pesadas en el maletero.
• Con una carga pesada o un remolque, el coche puede comportarse de otra manera. La distancia de detención se alarga y el coche puede volverse más sensible al viento lateral.

¿Qué puede arrastrar con el permiso B?

Con la categoría B puede conducir un turismo o un camión ligero con una masa máxima autorizada (totalvikt) de 3 500 kg como máximo y arrastrar un remolque ligero (Ley de Permisos de Conducir (körkortslagen) 2 kap. 5 §).

Un remolque se considera ligero si:

• la masa máxima autorizada del remolque es de 750 kg como máximo, o
• el remolque es más pesado, pero la suma de las masas máximas autorizadas del coche y del remolque es de 3 500 kg como máximo.

Si quiere arrastrar algo más pesado, hay dos vías:

• B ampliada (B96): la suma de las masas máximas autorizadas del coche y el remolque puede ser de 4 250 kg como máximo. Debe aprobar un examen práctico especial (körkortslagen 2 kap. 7 a §).
• BE: para combinaciones más pesadas.

Lea el certificado de matriculación

• La masa máxima autorizada (totalvikt) es el peso máximo para el que está construido el vehículo. Es la masa máxima autorizada la que decide qué permiso de conducir necesita.
• El peso bruto real (bruttovikt) es lo que pesa realmente el vehículo en ese momento, con la carga.
• El peso máximo del remolque indica cuánto puede pesar el remolque que arrastra el coche, con y sin frenos.
• El peso máximo del conjunto (tågvikt) indica cuánto pueden pesar juntos el coche y el remolque.

Deben cumplirse tanto los límites del permiso como los del coche. Que el permiso le permita un remolque no significa que precisamente su coche pueda arrastrarlo.

Con remolque se aplican velocidades más bajas. Vea el capítulo sobre la velocidad y la distancia.

Recuerde

• Profundidad del dibujo: al menos 1,6 mm con condiciones de verano y 3 mm en los neumáticos de invierno del 1 de diciembre al 31 de marzo.
• Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de diciembre al 31 de marzo con condiciones invernales de la vía. Los neumáticos con clavos están permitidos del 1 de octubre al 15 de abril.
• Inspección técnica periódica: como muy tarde a los 36 meses, después a los 24 meses y a partir de ahí cada 14 meses.
• No pasar la inspección a tiempo da lugar automáticamente a una prohibición de circular.
• Los niños de menos de 135 cm deben usar silla infantil o cojín elevador. Ninguna silla orientada hacia atrás delante de un airbag activo.
• B: coche de 3 500 kg como máximo más un remolque ligero. B96 hasta 4 250 kg en total; si no, BE.