زمستان و لاستیک‌ها

زمستان از رانندهٔ کامیون توانایی زیادی می‌طلبد. وسیلهٔ نقلیهٔ سنگینی که شروع به لغزیدن کند به‌سختی به مسیر بازمی‌گردد، و اگر یدک چسبندگی‌اش را از دست بدهد، مجموعهٔ خودرو و یدک (fordonståg) ممکن است تا شود (جک‌نایف). به همین دلیل قواعد لاستیک زمستانی (vinterdäck) برای وسایل نقلیهٔ سنگین سخت‌گیرانه‌تر از خودروهای سواری است.

دورهٔ لاستیک زمستانی

برای کامیون‌های سنگین، اتوبوس‌های سنگین و یدک‌هایی که با آن‌ها کشیده می‌شوند این قاعده برقرار است که در دورهٔ 10 نوامبر تا 10 آوریل باید لاستیک زمستانی یا تجهیزات هم‌ارز داشته باشند (آیین‌نامهٔ راهنمایی و رانندگی، trafikförordningen 4 kap. 18 b §).

این الزام صرف‌نظر از وضعیت راه برقرار است. بنابراین مهم نیست که در 20 نوامبر راه خشک باشد و دما بالای صفر. کامیون باز هم باید لاستیک زمستانی داشته باشد.

برای خودروهای سواری، کامیون‌های سبک و اتوبوس‌های سبک قاعده متفاوت است. آن‌ها در دورهٔ 1 دسامبر تا 31 مارس به لاستیک زمستانی نیاز دارند، اما فقط وقتی شرایط زمستانی راه (vinterväglag) برقرار باشد (4 kap. 18 a §). این دو قاعده را با هم اشتباه نگیرید.

کامیون سنگینی که در کارهای عمرانی یا کارهای مشابه به کار می‌رود ممکن است از این الزام مستثنا باشد.

عمق آج

در دورهٔ 10 نوامبر تا 10 آوریل، همهٔ لاستیک‌های کامیون سنگین باید عمق آج (mönsterdjup) دست‌کم 5 میلی‌متر داشته باشند. لاستیک‌های یدکی که با چنین کامیونی کشیده می‌شود باید دست‌کم 1,6 میلی‌متر عمق آج داشته باشند.

آج عمیق‌تر برف‌آبه و آب را بهتر دور می‌کند و چسبندگی بیشتری می‌دهد. عمق آج را در چند نقطهٔ لاستیک بررسی کنید، چون ممکن است سایش ناهموار باشد.

علامت‌گذاری لاستیک زمستانی

لاستیک‌های زمستانی روی محورهای محرک و محورهای جلو باید نماد قلهٔ کوه با دانهٔ برف (alptopp med snöflinga) را داشته باشند، علامت POR (Professional Off Road) داشته باشند یا میخ‌دار باشند.

روی محورهایی غیر از محورهای محرک و جلو، در وسایل نقلیه و یدک‌هایی با وزن کل (totalvikt) بیش از 3 500 کیلوگرم، لاستیک‌هایی با علامت M+S (یا علامت هم‌ارز مانند M.S، M&S یا Mud and Snow) کافی است.

لاستیک میخ‌دار

لاستیک میخ‌دار (dubbdäck) را می‌توان در دورهٔ 1 اکتبر تا 15 آوریل به کار برد. پیش و پس از این دوره نیز اگر شرایط زمستانی راه برقرار باشد یا انتظار برود که برقرار شود، می‌توان از آن استفاده کرد.

در کامیون‌ها و اتوبوس‌های سنگین نباید لاستیک‌های میخ‌دار و بدون میخ را روی یک محور با هم به کار ببرید. این الزام برای یدک‌هایی که با وسایل نقلیهٔ سنگین کشیده می‌شوند نیز برقرار است.

محور محرک و یدک

کامیون سنگین دومحوره که یکی از محورهایش محرک است و یدک می‌کشد، باید در دورهٔ 10 نوامبر تا 10 آوریل یکی از این دو الزام را برآورده کند (4 kap. 18 e §):

• دست‌کم 25 درصد مجموع وزن ناخالص (bruttovikt) مجموعه باید روی محور محرک باشد، یا
• مجموع وزن ناخالص یدک‌ها نباید بیش از 1,5 برابر وزن ناخالص کامیون باشد.

در غیر این صورت، کامیون خالی‌ای که یک یدک پربار را می‌کشد وزن بسیار کمی روی محور محرک خواهد داشت. در این حالت ممکن است در سربالایی چسبندگی‌اش را از دست بدهد یا در ترمز کردن و فرمان دادن دچار مشکل شود.

در شرایط زمستانی راه با ایمنی رانندگی کنید

قواعد لاستیک پایه هستند. شیوهٔ رانندگی شما نیز به همان اندازه مهم است.

سرعت را تنظیم کنید. همیشه باید سرعت را با وضعیت راه و دید تنظیم کنید، حتی اگر تابلو سرعت بیشتری را مجاز بداند. مسافت ترمز (bromssträcka) روی یخ ممکن است چند برابر طولانی‌تر از آسفالت خشک باشد.

فاصلهٔ بیشتری نگه دارید. به خودتان زمان بدهید تا نرم ترمز کنید. ترمزهای شدید در راه لغزنده ممکن است باعث شوند یدک به پهلو بلغزد.

با ترمز موتوری و ریتاردر (retarder) محتاط باشید. در راه بسیار لغزنده، ترمز موتوری شدید یا ریتاردر ممکن است چرخ‌های محرک را قفل کند. بسیاری از وسایل نقلیه سیستم‌هایی دارند که این خطر را کم می‌کنند، اما هوشیار باشید.

به پل‌ها و بخش‌های سایه‌دار فکر کنید. آنجا ممکن است حتی وقتی بقیهٔ راه خشک است لغزنده باشد.

برای شیب‌ها برنامه‌ریزی کنید. پیش از سربالایی به‌موقع شتاب بگیرید و از توقف در سربالایی پرهیز کنید. در یک سرازیری تند باید پیش از شروع سرازیری دندهٔ سنگین و سرعت کم داشته باشید.

ببینید و دیده شوید. چراغ‌های جلو، چراغ‌ها، شبرنگ‌ها و پلاک را تمیز کنید. برف و کثیفی روی چراغ‌های عقب باعث می‌شود دیگران شما را نبینند.

بررسی پیش از رانندگی

در زمستان بررسی دقیق‌تری انجام دهید:

• عمق آج و آسیب‌های همهٔ لاستیک‌ها را، از جمله لاستیک‌های یدک، بررسی کنید.
• بررسی کنید که فشار باد لاستیک‌ها درست باشد.
• کل وسیلهٔ نقلیه را، از جمله سقف، بتراشید و جارو کنید. برف و یخ سقف ممکن است در حین حرکت جدا شود و به خودروهای پشت سر برخورد کند.
• بررسی کنید که ترمزها کار کنند و در سیستم هوا یخ نباشد.

به خاطر بسپارید

• کامیون‌ها و اتوبوس‌های سنگین و یدک‌هایشان باید از 10 نوامبر تا 10 آوریل لاستیک زمستانی داشته باشند، صرف‌نظر از وضعیت راه.
• عمق آج باید روی کامیون دست‌کم 5 میلی‌متر و روی یدک دست‌کم 1,6 میلی‌متر باشد.
• محور محرک و محور جلو باید نماد قلهٔ کوه با دانهٔ برف، علامت POR یا میخ داشته باشند. محورهای دیگر وسایل نقلیهٔ سنگین می‌توانند M+S داشته باشند.
• لاستیک میخ‌دار از 1 اکتبر تا 15 آوریل مجاز است، و لاستیک‌های میخ‌دار و بدون میخ را نباید روی یک محور با هم به کار برد.
• در زمستان دست‌کم 25 % وزن مجموعه باید روی محور محرک باشد، یا وزن یدک‌ها حداکثر 1,5 برابر کامیون باشد.
• در راه لغزنده سرعت را تنظیم کنید و فاصلهٔ بیشتری نگه دارید.