Габариты, массы и классы несущей способности

Водитель грузового автомобиля должен уметь считать. Дороги и мосты выдерживают только определённую нагрузку, а слишком широкое или слишком длинное транспортное средство может стать опасным для других. Правила о габаритах и массах содержатся в четвёртой главе Постановления о дорожном движении (trafikförordningen). Здесь мы разберём самые важные понятия и ограничения.

Понятия массы, которые нужно знать

Закон об определениях в дорожном движении (lagen om vägtrafikdefinitioner) (2 §) различает несколько видов массы. Не путайте их.

• Снаряжённая масса (tjänstevikt): транспортное средство в полностью готовом к эксплуатации состоянии с топливом, водой, инструментами, запасным колесом и водителем.
• Полная масса (totalvikt): снаряжённая масса плюс наибольший груз и наибольшее число людей, на которые рассчитано транспортное средство. Полная масса указана в свидетельстве о регистрации и определяет, например, является ли грузовой автомобиль тяжёлым (более 3,5 тонны).
• Фактическая масса (bruttovikt): сколько транспортное средство фактически весит на дорожном покрытии в данный момент. У пустого грузовика фактическая масса низкая, даже если полная масса высокая.
• Нагрузка на ось (axeltryck): масса, которую колёса одной оси передают на дорожное покрытие.
• Нагрузка на тележку (boggitryck): масса, которую колёса тележки (boggi), то есть двух осей с расстоянием между ними менее 2 метров, передают на дорожное покрытие.

Разница между полной и фактической массой очень важна при дорожных знаках. Знак ограничения фактической массы относится к тому, сколько транспортное средство весит именно в этот момент, а не к тому, что указано в свидетельстве о регистрации.

Ширина

Ширина транспортного средства вместе с грузом не должна превышать 2,60 метра, если оно будет ехать по дорогам, кроме частных (trafikförordningen 4 kap. 15 §). Если груз выступает за боковую сторону транспортного средства более чем на 20 сантиметров, действует то же самое: тогда по общему правилу транспортное средство может ехать только по частной дороге (enskild väg). Для более широкой перевозки нужно специальное разрешение (dispens) от Trafikverket (Транспортное управление Швеции).

Длина

По общему правилу длина транспортного средства или автопоезда (fordonståg) вместе с грузом не должна превышать 24,0 метра (4 kap. 17 §). Однако автопоезд может иметь длину до 25,25 метра, если выполнен ряд условий. Некоторые из них:

• каждое механическое транспортное средство в составе автопоезда имеет длину не более 12,0 метра,
• каждый прицеп, кроме полуприцепа (påhängsvagn), имеет длину не более 12,0 метра,
• ширина не превышает 2,55 метра или 2,60 метра для кузовов с регулируемой температурой, контейнеров и съёмных кузовов,
• у транспортных средств есть антиблокировочные тормоза, и они соответствуют требованиям к повороту.

На дорогах, которые Trafikverket или коммуна специально определили, автопоезда могут иметь длину до 34,5 метра (4 kap. 17 f §). За пределами этих дорог действуют обычные ограничения длины.

Знак ограничения длины относится как к отдельным транспортным средствам, так и к автопоездам. Учитывается длина всего автопоезда.

Высота

В Постановлении о дорожном движении нет общего ограничения высоты для грузовых автомобилей. Это не значит, что высоту можно не учитывать. Вы сами должны знать, какой высоты ваш грузовик с грузом, и соблюдать знак ограничения высоты транспортного средства. Этот знак устанавливается там, где свободная высота меньше 4,5 метра (vägmärkesförordningen C17).

Лучше запишите высоту грузовика на листке в кабине, особенно если вы пересаживаетесь с одного транспортного средства на другое или возите высокие грузы.

Классы несущей способности

Дорожная сеть разделена на классы несущей способности (bärighetsklasser), которые определяют, насколько тяжёлые транспортные средства могут по ней ездить. Дорога общего пользования относится к BK1, если не принято иное решение. Trafikverket или коммуна, если она является владельцем дороги (väghållare), может решить, что дорога относится к BK2, BK3 или BK4.

Наибольшая разрешённая фактическая масса автопоезда зависит от класса несущей способности и от расстояния между первой и последней осью:

Класс несущей способности	Наибольшая фактическая масса
BK4	74 тонны (от 20,2 метра расстояния между осями)
BK1	64 тонны (от 20,2 метра расстояния между осями)
BK2	51,4 тонны (от 18,5 метра расстояния между осями)
BK3	37,5 тонны при 22,0 метра расстояния между осями, затем на 0,25 тонны больше за каждые 0,2 метра

Данные взяты из таблиц фактической массы в сводке Transportstyrelsen (Транспортное агентство Швеции) Lasta lagligt («Загружай законно»). Чем больше расстояние между первой и последней осью, тем больше может весить транспортное средство. В BK1, BK2 и BK4 рост прекращается на максимуме класса. У BK3 нет фиксированного максимума, но массы всё равно самые низкие из всех классов. Поэтому для каждого класса существуют отдельные таблицы фактической массы.

Нагрузка на ось и нагрузка на тележку

Нагрузка на ось ограничена, чтобы не повреждать дорогу. На BK1 действуют следующие ограничения (trafikförordningen 4 kap. 12 §):

• неведущая ось: не более 10 тонн,
• ведущая ось: не более 11,5 тонны,
• тележка с расстоянием между осями не менее 1,8 метра: не более 20 тонн.

На BK2 нагрузка на тележку при таком же расстоянии между осями – не более 16 тонн, а на BK3 нагрузки на ось и на тележку ещё ниже. Знак ограничения нагрузки на ось относится к каждой отдельной оси, а не к общей массе транспортного средства.

Расстояние сцепки

Расстояние между первой осью прицепа и последней осью тягача называется расстоянием сцепки (kopplingsavstånd). Если обе оси одиночные, расстояние должно быть не менее 3 метров. Если обе оси входят каждая в свою тележку, требуется не менее 4 метров. На BK2 и BK3 4 метра требуются уже тогда, когда одиночная ось соседствует с тележкой, а некоторые сочетания с тройной осью требуют 5 метров.

Свидетельство о регистрации – ваш инструмент

Расстояния между осями, полная масса и допустимые нагрузки на оси указаны в свидетельстве о регистрации (registreringsbevis). Там вы найдёте данные, которые нужны, чтобы рассчитать, сколько можно загрузить. Помните, что все ограничения действуют одновременно. Даже если нагрузки на оси позволяли бы больше, никогда нельзя превышать полную массу транспортного средства или класс несущей способности дороги.

Что происходит при перегрузе?

Перегруз разрушает дороги и мосты, снижает безопасность транспортного средства и ускоряет его износ. Вы как водитель также можете получить штраф. При перегрузе тормозной путь удлиняется, а транспортное средство по-другому ведёт себя в поворотах.

Запомните

• Полная масса указана в свидетельстве о регистрации, фактическая масса – это сколько транспортное средство весит прямо сейчас.
• Наибольшая ширина – 2,60 метра, и груз не должен выступать в сторону более чем на 20 см.
• Наибольшая длина – 24,0 метра или 25,25 метра при выполнении условий.
• Общего ограничения высоты нет, но вы отвечаете за то, чтобы знать высоту транспортного средства.
• Дорога общего пользования относится к BK1, если не принято иное решение. BK4 допускает не более 74 тонн, BK1 – 64 тонны, BK2 – 51,4 тонны. У BK3 самые низкие массы.
• На BK1 нагрузка на ведущую ось – не более 11,5 тонны, на неведущую – не более 10 тонн.
• Знак ограничения фактической массы относится к фактической массе, а не к полной.