Rimorkioja dhe lidhja (CE)

Me kategorinë CE mund të tërhiqni një ose më shumë rimorkio pa kufi peshe pas një kamioni të rëndë. Një kombinim mjetesh (fordonståg) është shumë më i gjatë dhe më i rëndë se një kamion i vetëm, dhe lidhja midis mjetit dhe rimorkios është një pikë kritike. Nëse nuk është bërë siç duhet, rimorkioja mund të shkëputet. Në këtë kapitull shpjegojmë llojet e rimorkiove, rregullat për kombinimet e mjeteve dhe si të lidhni me siguri.

Llojet e rimorkiove

Lagen om vägtrafikdefinitioner (2 §) bën dallimin midis mjeteve të ndryshme tërheqëse:

• Rimorkioja (släpvagn): një mjet i tërhequr që është i pajisur për t'u tërhequr nga një automjet. Ky është emri i përgjithshëm.
• Gjysmërimorkioja (påhängsvagn, trailer): lidhet me mjetin tërheqës me një kunj dhe një pllakë rrotulluese, në mënyrë që një pjesë e rimorkios të mbështetet drejtpërdrejt mbi mjetin tërheqës.
• Rimorkioja me bosht qendror (släpkärra): ka një shufër tërheqëse jo të artikuluar, dhe ngarkesa vertikale që transmetohet te mjeti tërheqës nuk mund të kalojë 10 për qind të peshës totale të rimorkios me bosht qendror ose 1 ton.

Në këtë sektor flitet gjithashtu për rimorkio me shufër tërheqëse të artikuluar (shpesh e quajtur dragstångssläp). Ky nuk është një koncept më vete në ligj, por një rimorkio ku shufra tërheqëse është e artikuluar, kështu që boshti i përparmë i rimorkios drejtohet nga shufra tërheqëse dhe rimorkioja mban në parim peshën e vet.

Një kombinim mjetesh (fordonståg) është një mjet me motor me një ose më shumë mjete të lidhura pas tij.

Gjatësia dhe pesha e kombinimeve të mjeteve

Një kombinim mjetesh mund të jetë më së shumti 24,0 metra i gjatë, ose 25,25 metra nëse plotësohen kushtet në rregulloren e trafikut (trafikförordningen) 4 kap. 17 §. Në rrugë të caktuara posaçërisht mund të jetë deri në 34,5 metra (4 kap. 17 f §).

Pesha bruto maksimale varet nga klasa e mbajtshmërisë (bärighetsklass) e rrugës dhe nga distanca midis boshtit të parë dhe të fundit të kombinimit. Në BK1 tavani është 64 ton dhe në BK4 74 ton.

Distanca e lidhjes (kopplingsavstånd), pra distanca midis boshtit të parë të rimorkios dhe boshtit të fundit të mjetit tërheqës, duhet të jetë të paktën 3 metra kur të dy janë boshte të vetme dhe të paktën 4 metra kur të dy bëjnë pjesë secili në një bosht dyfish. Disa kombinime kërkojnë 5 metra.

Shpejtësia me rimorkio

Nga 1 dhjetori 2026, sipas trafikförordningen 4 kap. 20 § (SFS 2026:1052), vlen:

• Një automjet me një rimorkio që ka frena efektive të komanduara nga freni i shërbimit mund të drejtohet me më së shumti 80 km/h.
• Një mjet me dolly dhe gjysmërimorkio me frena kundër bllokimit mund të drejtohet me më së shumti 80 km/h.
• Një rimorkio e lehtë prej më së shumti 750 kg, që përveç kësaj peshon jo më shumë se gjysma e peshës në gjendje pune të mjetit tërheqës, mund të tërhiqet gjithashtu me 80 km/h.
• Kombinime të tjera kanë kufij më të ulët: 50, 40 ose 30 km/h, në varësi të llojit të rimorkios dhe të frenave.

Vini re që kufiri 90 km/h në autostradë vlen vetëm për kamionin e rëndë pa rimorkio. Me një rimorkio të rëndë vlen më së shumti 80 km/h edhe në autostradë.

Kërkesat dimërore për kamion me rimorkio

Gjatë periudhës 10 nëntor–10 prill vlen një kërkesë e veçantë për një kamion të rëndë me dy boshte, njëri prej të cilëve tërheqës, që tërheq rimorkio. Të paktën 25 për qind e peshës bruto të përbashkët të kombinimit duhet të rëndojë mbi boshtin tërheqës. Si alternativë, pesha bruto e përbashkët e rimorkiove nuk mund të jetë më shumë se 1,5 herë pesha bruto e kamionit (4 kap. 18 e §). Mjafton që të plotësohet njëra prej kërkesave. Qëllimi është që boshti tërheqës të ketë kapje të mjaftueshme në rrugë të rrëshqitshme.

Si të lidhni me siguri

Si saktësisht lidhni varet nga mjeti dhe nga lloji i lidhjes, prandaj ndiqni gjithmonë udhëzimet e prodhuesit. Disa hapa bazë megjithatë janë të përbashkët.

Para lidhjes

• Kontrolloni që rimorkioja të jetë e frenuar dhe të mos mund të rrokulliset.
• Sigurohuni që askush të mos ndodhet midis mjetit dhe rimorkios kur ecni mbrapsht.
• Kontrolloni që lidhja dhe unaza tërheqëse ose kunji i lidhjes të jenë të plota dhe të rregulluara siç duhet.
• Përshtatni lartësinë që lidhja të takohet siç duhet. Për një gjysmërimorkio, pllaka rrotulluese duhet të hyjë poshtë rimorkios në lartësinë e duhur.

Gjatë lidhjes

• Ecni mbrapsht ngadalë dhe drejt.
• Kontrolloni që lidhja të jetë kyçur. Nuk mjafton të dëgjoni një klik. Shikoni treguesin e kyçjes dhe bëni një provë tërheqjeje duke ecur me kujdes përpara me frenin e parkimit të rimorkios të aktivizuar.

Pas lidhjes

• Lidhni tubat e frenave dhe kabllon elektrike. Kontrolloni që të mos fërkohen pas ndonjë gjëje ose të zvarriten në tokë.
• Ngrini plotësisht këmbët mbështetëse në një gjysmërimorkio.
• Lironi frenin e parkimit të rimorkios.
• Kontrolloni ndriçimin dhe frenat e rimorkios para se të niseni.

Gjatë shkëputjes veproni në rend të kundërt: frenoni rimorkion, ulni këmbët mbështetëse, shkëputni tubat dhe kabllot, zhbllokoni lidhjen dhe largohuni ngadalë.

Lidhja në provimin praktik për CE

Në provimin praktik të drejtimit për C1E dhe CE duhet të tregoni se mund ta lidhni rimorkion në fillim të provimit dhe ta shkëputni në fund (TSFS 2012:47 26 §). Kontrolli i sigurisë mund të përfshijë pajisjen e lidhjes si dhe lidhjet e frenave dhe ato elektrike të rimorkios (29 §). Duhet të jeni në gjendje të shpjegoni çfarë kontrolloni, përse, dhe çfarë mund të ndodhë nëse diçka nuk është në rregull.

Drejtimi me rimorkio

Një kombinim i gjatë mjetesh kërkon më shumë hapësirë dhe më shumë planifikim:

• Rimorkioja pret më shumë drejt brendisë se mjeti tërheqës në kthesa. Merrini kthesat më gjerë dhe përdorni pasqyrat.
• Distanca e frenimit zgjatet me një rimorkio të rëndë.
• Një rimorkio bosh ose e lehtë pas një mjeti të rëndë mund të jetë e paqëndrueshme gjatë frenimeve të forta dhe manovrave shmangëse.
• Lëvizja mbrapsht me rimorkio kërkon stërvitje. Merrni ndihmën e një ndihmësi nëse nuk shihni pas mjetit. Mund të ecni mbrapsht vetëm nëse kjo mund të bëhet pa rrezik ose pengesë për të tjerët (trafikförordningen 3 kap. 46 §).

Mbani mend

• Një gjysmërimorkio mbështetet pjesërisht mbi mjetin tërheqës përmes kunjit dhe pllakës rrotulluese. Një rimorkio me bosht qendror ka shufër tërheqëse jo të artikuluar.
• Kombinimi i mjeteve mund të jetë më së shumti 24,0 metra, 25,25 metra me kushte ose 34,5 metra në rrugë të caktuara.
• Me një rimorkio që ka frena efektive nga freni i shërbimit vlen më së shumti 80 km/h, edhe në autostradë.
• Në dimër të paktën 25 % e peshës bruto të kombinimit duhet të jetë mbi boshtin tërheqës, ose rimorkiot mund të peshojnë më së shumti 1,5 herë sa kamioni.
• Kontrolloni gjithmonë që lidhja të jetë kyçur, dhe bëni një provë tërheqjeje.
• Mos harroni lidhjet e frenave dhe ato elektrike, këmbët mbështetëse dhe frenin e parkimit të rimorkios.
• Në provimin për CE e lidhni rimorkion në fillim dhe e shkëputni në fund.