Motorväg, landsväg och järnvägskorsning

När du lämnar stan ändras körningen. Farterna blir högre, avstånden längre och nya situationer dyker upp: påfarter, vägrenar, vilt och järnvägskorsningar. I det här kapitlet går vi igenom de regler som gäller där.

Motorväg

Motorvägen är byggd för snabb trafik. Körbanorna är åtskilda, det finns inga korsningar i samma plan och trafiken kör in och ut via på- och avfarter. Det ställer krav på att alla följer de särskilda regler som gäller där.

Vem får köra där?

På motorväg får bara motorfordon, med eller utan släp, förekomma, och bara sådana som är konstruerade för och får köras i minst 40 km/h. Mopeder klass I får inte köra där (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Du får bara köra in på motorvägen vid dess början eller via en påfart, och bara lämna den via en avfart eller där den slutar. Gående, cyklister och mopedister klass II hör alltså inte heller hemma på motorvägen.

Förbjudet på motorväg

• Stanna och parkera, utom på platser som är skyltade som parkerings- eller rastplats (trafikförordningen 9 kap. 1 §).
• Vända och backa (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Har du missat avfarten kör du vidare till nästa.

Hastighet

Högsta tillåtna hastighet på motorväg är 110 km/h, om inget annat är skyltat (trafikförordningen 9 kap. 1 §). På vissa sträckor är gränsen skyltad till 120 km/h, på andra lägre. Med släp gäller lägre hastigheter, se kapitlet om hastighet.

Köra på

Påfarten slutar ofta i ett accelerationsfält. Där ska du anpassa farten till trafiken i det körfält du ska köra in i, och lämna accelerationsfältet så snart det kan ske utan fara eller onödigt hinder (trafikförordningen 3 kap. 23 §).

• Titta i spegeln och över axeln tidigt.
• Blinka och få upp farten. Att köra ut i 60 km/h framför bilar i 110 km/h är farligt.
• Leta efter en lucka och glid in i den.

Finns inget accelerationsfält har du väjningsplikt mot trafiken på motorvägen, om du inte kommer in utan att byta körfält (trafikförordningen 3 kap. 21 §).

Även trafiken på motorvägen har ett ansvar. En förare som märker att någon vill köra in i hens körfält ska anpassa farten så att det blir lättare för den andra att köra in (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Att byta till vänster körfält när det går är ett bra sätt att underlätta, men det är inget krav.

Köra av

Lägg dig i god tid i höger körfält och använd retardationsfältet för att sänka farten, inte motorvägens körfält (trafikförordningen 3 kap. 23 §). Kontrollera hastighetsmätaren efter avfarten. Efter en lång stund i hög fart känns 70 km/h ofta långsammare än det är.

Håll till höger

Kör i högra körfältet och använd vänster körfält för omkörning (trafikförordningen 3 kap. 7 §). Bilar som ligger kvar i vänster körfält tvingar andra att köra om till höger eller ligga för nära.

När motorvägen tar slut

Märket motorväg upphör visar att de särskilda motorvägsreglerna slutar gälla. Därefter kan det komma korsningar, cyklister och lägre hastighetsgränser. Sänk farten i tid.

Motortrafikled

En motortrafikled har ett eget märke och påminner om en motorväg, men standarden är ofta lägre. Reglerna om vem som får köra där, förbud mot att stanna, parkera, vända och backa gäller i tillämpliga delar även på motortrafikled (trafikförordningen 9 kap. 2 §). Hastighetsgränsen framgår av skyltningen.

Landsväg

Utanför tättbebyggt område är bashastigheten 70 km/h om inget annat är skyltat (trafikförordningen 3 kap. 17 §). Många landsvägar har högre skyltade gränser, men tänk på att kurvor, krön, smala partier och dålig vägren kan kräva lägre fart än skylten tillåter (trafikförordningen 3 kap. 14 §).

Vägrenen

Vägrenen används av cyklister, mopedister klass I och långsamma fordon. Du får använda vägrenen tillfälligt för att släppa förbi snabbare trafik (trafikförordningen 3 kap. 12 §). Se då upp för cyklister och gående som kan finnas där, särskilt i mörker.

Stanna utanför körbanan

Utanför tättbebyggt område ska du stanna eller parkera utanför körbanan om det är möjligt. En bil som står på körbanan i hög fart kan vara svår att upptäcka i tid.

Om bilen stannar på en snabb väg

Trafikverket sammanfattar det i tre ord: varna, lämna, larma.

1. Varna: sätt på varningsblinkers. Sätt ut varningstriangeln minst 100 meter bakom bilen, gärna längre. Triangeln ska sättas ut där hastighetsgränsen är högre än 50 km/h och där det inte är tillåtet att stanna (trafikförordningen 3 kap. 57 §).
2. Lämna: gå bort från vägen, gärna utanför räcket om det finns ett. Det är inte säkert att sitta kvar i bilen.
3. Larma: ring bärgare. Är det fara för liv, ring alltid 112.

Järnvägskorsning

En krock med ett tåg är nästan alltid allvarlig. Ett tåg kan inte väja och behöver mycket lång sträcka för att stanna. Därför ska du alltid lämna fri väg för tåg, och för spårvagnar om inte ett vägmärke ger spårvagnen väjningsplikt (trafikförordningen 2 kap. 5 §).

Märkena

• Varningsmärke för järnvägskorsning med bommar och utan bommar sätts upp före korsningen.
• Kryssmärket står omedelbart före själva korsningen. Det visar en korsning med järnväg eller spårväg, med ett eller flera spår (vägmärkesförordningen 2 kap. 5 §).

Regler vid korsningen

Den som ska korsa en järnväg eller spårväg ska vara särskilt försiktig. Du ska anpassa farten så att du kan stanna före korsningen och sedan passera utan onödigt dröjsmål (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Du får inte köra in i korsningen om (trafikförordningen 2 kap. 7 §):

• ett tåg eller en spårvagn närmar sig,
• ljussignalen visar rött eller ljudsignalen ljuder,
• bommarna är fällda eller håller på att fällas eller fällas upp,
• det finns risk att du måste stanna inne i korsningen, till exempel på grund av kö.

Om du inte får köra in ska du stanna på betryggande avstånd, före signalerna och bommarna (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Fler regler kring korsningen

• Du får inte stanna eller parkera i en järnvägskorsning (trafikförordningen 3 kap. 47 §).
• Du får inte parkera inom 30 meter från en plankorsning (trafikförordningen 3 kap. 55 §).
• Du får inte köra om strax före eller i en plankorsning, utom när den har bommar eller trafiksignaler (trafikförordningen 3 kap. 39 §).

Om du fastnar på spåret

Om bilen stannar på spåret: lämna bilen direkt med alla passagerare och gå bort från spåret. Ring sedan 112. Försök inte rädda bilen om ett tåg kan vara på väg.

Tänk på

• Lita aldrig på att det är fritt bara för att du inte hör något. Moderna tåg är tysta och snabba.
• Har ett tåg just passerat kan ett till komma från andra hållet. Vänta tills signalerna slocknat och bommarna gått upp helt.
• Sänk farten och titta åt båda håll även vid korsningar utan bommar och ljus.

Kom ihåg

• På motorväg får du inte stanna (utom på rastplats), vända eller backa.
• Använd accelerationsfältet för att komma upp i samma fart som trafiken och retardationsfältet för att bromsa.
• Stannar bilen på en snabb väg: varna, lämna, larma. Triangeln minst 100 meter bakom.
• Vid järnvägskorsning ska du kunna stanna före korsningen och sedan passera utan dröjsmål.
• Kör aldrig in vid rött ljus, ljudsignal, fällda bommar eller om du riskerar att bli stående på spåret.
• Ingen parkering inom 30 meter från plankorsningen och ingen omkörning före en korsning utan bom eller signal.