Placering, körfält och svängning

En stor del av körningen handlar om att vara på rätt plats på vägen vid rätt tidpunkt. Bra placering gör dig förutsägbar för andra och ger dig själv bättre sikt och mer tid. Här går vi igenom reglerna för placering, körfält och svängar.

Grundregeln: håll till höger

Fordon ska köras på körbanan (trafikförordningen 3 kap. 6 §). Finns det flera körfält åt samma håll ska du som huvudregel köra i det körfält som ligger längst till höger (trafikförordningen 3 kap. 7 §). Vänstra körfältet används för omkörning eller när du ska svänga vänster.

Det finns ett viktigt undantag. På vägar där högsta tillåtna hastighet är 70 km/h eller lägre och det finns minst två körfält åt samma håll får du välja det körfält som är lämpligast med hänsyn till den fortsatta färden (trafikförordningen 3 kap. 7 §). I stan kan du alltså lägga dig i vänster körfält i god tid om du ska svänga vänster längre fram.

Har körbanan fyra eller fler körfält för trafik i båda riktningarna får du inte köra i körfälten till vänster om mitten (trafikförordningen 3 kap. 8 §), även om ingen linje skulle hindra dig.

Vägrenen

Vägrenen är inte ett extra körfält för bilar. Den ska användas av bland annat cyklister när det saknas cykelbana, mopeder klass I och fordon som inte får köra fortare än 40 km/h. Andra fordon får använda vägrenen tillfälligt om det behövs för att underlätta för annan trafik (trafikförordningen 3 kap. 12 §), till exempel för att släppa förbi en bil som vill köra om på en smal landsväg. Var då uppmärksam på cyklister och gående.

Byta körfält

Ett körfältsbyte får bara göras om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Arbeta i den här ordningen:

1. Titta i backspegeln och sidospegeln.
2. Blinka i god tid (trafikförordningen 3 kap. 65 §).
3. Kontrollera döda vinkeln med en snabb blick över axeln.
4. Byt körfält mjukt utan att sänka farten i onödan.
5. Stäng av blinkern.

Om en heldragen linje skiljer körfälten åt får du inte byta körfält alls (trafikförordningen 3 kap. 9 §).

När körfält går ihop

När två körfält blir ett ska förarna anpassa sig till det nya läget under ömsesidigt hänsynstagande (trafikförordningen 3 kap. 44 §). I praktiken fungerar det bäst som ett blixtlås: bilarna turas om att köra in där körfälten möts. Ingen har absolut företräde, och alla behöver samarbeta.

Placering inför en korsning

Om körbanan före en korsning har två eller flera körfält åt samma håll ska du i god tid lägga dig rätt (trafikförordningen 3 kap. 25 §):

• Höger körfält om du ska svänga höger.
• Vänster körfält om du ska svänga vänster.
• Det lämpligaste körfältet om du ska köra rakt fram.

Titta efter körfältspilar på vägbanan och skyltar ovanför vägen. De visar vilket körfält som leder vart.

Att svänga

Du får bara svänga om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra, och du ska särskilt hålla koll på trafiken bakom dig (trafikförordningen 3 kap. 26 §).

Högersväng

Vid högersväng ska du hålla dig så nära körbanans högra kant som det lämpligen går (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Se upp för cyklister och mopedister som kan komma upp på din högra sida, särskilt om du kör en stor bil eller drar släp. Titta i höger sidospegel och över axeln innan du svänger.

Vänstersväng

Vid vänstersväng ska du hålla dig så nära körbanans mitt som möjligt. På en enkelriktad körbana lägger du dig i stället så nära den vänstra kanten som möjligt (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Innan du svänger ska du släppa fram mötande trafik (trafikförordningen 3 kap. 24 §).

Efter svängen

Svängen ska göras så att du, när du lämnar korsningen, befinner dig till höger på den körbana du kör in på (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Om du kör in på en körbana med flera körfält får du välja det körfält som passar bäst för trafiken runt dig och för den fortsatta färden (trafikförordningen 3 kap. 27 §).

Två vänstersvängar mot varandra

När två fordon från motsatta håll svänger vänster i samma korsning får de hålla till vänster när de möts, alltså svänga framför varandra, om det kan ske utan fara eller olägenhet (trafikförordningen 3 kap. 27 §). Det är tillåtet men inte ett krav. Det ger ofta bättre sikt mot den övriga trafiken än att svänga runt varandra.

Cyklister i korsningar

Cyklister och förare av moped klass II får hålla till höger före en korsning även när de ska svänga vänster. De passerar då korsningen och svänger först när det kan ske säkert (trafikförordningen 3 kap. 28 §). Räkna därför med att en cyklist till höger om dig kan vara på väg åt vänster.

Starta från vägkanten

När du kör ut från vägkanten ska du blinka och se till att det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra (trafikförordningen 3 kap. 43 och 65 §§). Titta över vänster axel innan du kör ut. Det kan komma en cyklist i den döda vinkeln.

Vända och backa

Du får vända eller backa bara om det kan ske utan fara eller hinder för andra vägtrafikanter (trafikförordningen 3 kap. 46 §). Några råd:

• Välj en plats med god sikt åt alla håll och lite trafik.
• Backa långsamt och titta bakåt, inte bara i backkameran.
• Barn kan vara svåra att se bakom en bil. Gå gärna runt bilen innan du backar ut från en uppfart.
• Om sikten är dålig, be någon visa dig.

På motorväg och motortrafikled är det helt förbjudet att vända och backa. Det tar vi upp i kapitlet om motorväg.

Kom ihåg

• Kör i högra körfältet om det finns flera. Vid 70 km/h eller lägre får du välja det körfält som passar den fortsatta färden.
• Lägg dig i god tid i rätt körfält före en korsning: höger för högersväng, vänster för vänstersväng.
• Spegel, blinkers, döda vinkeln. Blinkern ger ingen förtur.
• Vid vänstersväng: nära mitten, eller nära vänsterkanten på enkelriktad väg. Släpp fram mötande.
• När körfält går ihop gäller ömsesidig hänsyn, som ett blixtlås.
• Vänd och backa bara när det kan ske utan fara eller hinder för andra.