ป้ายจราจร

ป้ายจราจร (vägmärken) บอกว่า กฎใดใช้บังคับ ณ จุดที่คุณกำลังขับอยู่ ป้ายอาจเตือน ห้าม บังคับ หรือให้ข้อมูล คุณไม่จำเป็นต้องท่องจำป้ายทุกป้าย เพื่อจะเข้าใจความหมาย หากคุณรู้ว่าป้ายนั้นอยู่ในกลุ่มใด คุณก็รู้คร่าว ๆ อยู่แล้วว่าป้ายนั้นจะบอกอะไร

ป้ายมีลำดับเหนือกฎจราจร

คำสั่งที่แสดงด้วยป้ายจราจร เครื่องหมายบนผิวทาง (vägmarkering) หรือสัญญาณไฟจราจร (trafiksignal) มีผลเหนือกฎจราจรทั่วไป เมื่อทั้งสองระบุไว้ต่างกัน (ข้อบังคับการจราจร (trafikförordningen) 2 kap. 2 §) ตัวอย่างเช่น ที่ทางแยกแห่งหนึ่งใช้กฎการให้ทางรถทางขวา (högerregeln) แต่หากมีป้ายให้ทางติดตั้งอยู่ ป้ายนั้นเป็นตัวกำหนด

ในทางกลับกัน คำสั่งของตำรวจ มีผลเหนือทั้งกฎจราจรและป้ายจราจร (trafikförordningen 2 kap. 3 §)

กลุ่มของป้าย

ป้ายจราจรแบ่งออกเป็นกลุ่ม โดยใช้ตัวอักษร (ข้อบังคับว่าด้วยป้ายจราจร (vägmärkesförordningen) 2 kap. 1 §) กลุ่มที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับรถยนต์ คือ:

กลุ่ม	ชื่อ	หน้าที่
A	ป้ายเตือน (varningsmärken)	เตือนถึงอันตรายข้างหน้า
B	ป้ายหน้าที่ให้ทาง (väjningspliktsmärken)	แสดงว่าใครมีสิทธิ์ไปก่อน
C	ป้ายห้าม (förbudsmärken)	บอกว่าคุณห้ามทำอะไร
D	ป้ายบังคับ (påbudsmärken)	บอกว่าคุณต้องทำอะไร
E	ป้ายแนะนำ (anvisningsmärken)	ให้ข้อมูลว่ากฎใดใช้ ณ จุดนั้น
F–I	ป้ายบอกทาง (lokaliseringsmärken)	บอกทาง และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่และบริการ
J	ป้ายข้อมูล (upplysningsmärken)	ข้อมูลอื่น ๆ

นอกจากป้ายแล้ว ยังมี ป้ายเสริม (tilläggstavlor) ซึ่งติดอยู่ใต้ป้ายหลัก และให้ข้อมูลเพิ่มเติม

ป้ายเตือน (A)

ป้ายเตือนเตือนถึงอันตราย และบอกว่าเป็นอันตรายประเภทใด (vägmärkesförordningen 2 kap. 4 §) ป้ายเตือนเป็นรูปสามเหลี่ยม ปลายแหลมชี้ขึ้น ป้ายจะติดตั้งในระยะห่างจากจุดอันตรายที่เป็นประโยชน์ที่สุด เพื่อให้คุณมีเวลาปรับความเร็ว

ตัวอย่างป้ายเตือน:

• ทางโค้ง ทางลาดชัน และช่วงที่ถนนแคบลง (avsmalning)
• ทางข้าม (övergångsställe) สัญญาณไฟจราจร และเนินชะลอความเร็ว (farthinder)
• ทางแยกและวงเวียน (cirkulationsplats)
• ทางตัดผ่านทางรถไฟ
• อันตรายอื่น ๆ โดยมีป้ายเสริมอธิบายว่าเป็นอันตรายอะไร

ป้ายเตือนไม่ใช่คำสั่ง แต่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่า ให้ลดความเร็วและเตรียมพร้อม หากคุณขับผ่านป้ายเตือนเร็วเกินไป แล้วเข้าโค้งไม่ได้ ถือว่าคุณฝ่าฝืนข้อกำหนดเรื่องการปรับความเร็ว (trafikförordningen 3 kap. 14 §)

ป้ายหน้าที่ให้ทาง (B)

ป้ายหน้าที่ให้ทาง แสดงว่าใครต้องปล่อยให้ใครไปก่อน กลุ่มนี้ประกอบด้วยป้ายให้ทาง หน้าที่หยุดรถ (stopplikt) ทางเอก (huvudled) และสิ้นสุดทางเอก ซึ่งเราจะอธิบายในบทเรื่องหน้าที่ให้ทางและทางแยก

ป้าย 2 ป้ายในกลุ่มนี้ ใช้กับการสวนกันในจุดที่แคบ เช่น สะพานแคบ หรือช่วงที่ถนนแคบลง:

“ให้ทางแก่รถที่สวนมา” (Väjningsplikt mot mötande trafik): คุณห้ามขับเข้าไปในช่วงถนนนั้น หากจะกีดขวางรถที่สวนมา ให้รถที่สวนมาไปก่อน

“รถที่สวนมามีหน้าที่ให้ทาง” (Mötande trafik har väjningsplikt): คุณมีสิทธิ์ไปก่อน และรถที่สวนมาต้องรอ อย่างไรก็ตาม จงเตรียมพร้อมที่จะหยุด หากผู้ขับขี่อีกฝ่ายไม่หยุด

ป้ายห้าม (C)

ป้ายห้ามส่วนใหญ่เป็นรูปวงกลมขอบแดง บอกว่าสิ่งใดถูกห้าม เช่น:

• ห้ามยานพาหนะเข้า
• ห้ามยานพาหนะสัญจร
• ห้ามแซง
• ห้ามเลี้ยวซ้ายหรือขวา หรือห้ามกลับรถ (U-sväng)
• จำกัดความสูง ความกว้าง ความยาว หรือน้ำหนัก
• ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต

การจำกัดความเร็ว (hastighetsbegränsning) มีผลไปจนกว่าจะมีป้ายใหม่ระบุความเร็วอื่น (vägmärkesförordningen 2 kap. 8 §) ไม่จำเป็นต้องติดป้ายซ้ำหลังทุกทางแยก

การห้าม จอดรถ (parkera) หรือห้าม หยุดรถและจอดรถ (stanna och parkera) มีผลตั้งแต่ป้าย ไปจนถึงทางแยกถัดไป และเฉพาะฝั่งถนนที่ป้ายติดตั้งอยู่เท่านั้น (vägmärkesförordningen 2 kap. 8 §) การห้ามอาจสิ้นสุดก่อนหน้านั้นได้ ที่ป้ายซึ่งมีป้ายเสริมรูปลูกศรชี้ลง

ป้ายบังคับ (D)

ป้ายบังคับเป็นรูปวงกลมสีน้ำเงิน บอกว่าคุณ ต้อง ทำอะไร เช่น ขับไปในทิศทางที่กำหนด หรือผ่านสิ่งกีดขวางทางด้านที่กำหนด ป้าย “บังคับทิศทางเดินรถ” (påbjuden körriktning) ในวงเวียน แสดงว่ารถต้องวิ่งทวนเข็มนาฬิการอบวงเวียน

ป้ายแนะนำ (E)

ป้ายแนะนำบอกว่า กฎใดใช้ ณ สถานที่หรือบนถนนสายนั้น ป้ายเหล่านี้มักมาพร้อมกฎที่คุณต้องรู้เอง เพราะไม่ได้เขียนไว้บนป้าย ตัวอย่างเช่น:

• มอเตอร์เวย์ (motorväg) และ ทางสำหรับยานยนต์ (motortrafikled): มีกฎเฉพาะ ดูบทเรื่องมอเตอร์เวย์
• เดินรถทางเดียว (enkelriktat): รถทุกคันวิ่งไปทางเดียวกัน
• ทางตัน (återvändsgata): ถนนสิ้นสุด และขับผ่านไปไม่ได้
• ทางข้าม (övergångsställe): ป้ายแสดงตำแหน่งของทางข้าม
• ที่จอดรถ (parkering): ที่นี่คุณจอดรถได้ โดยมักมีป้ายเสริมเรื่องเวลาและค่าธรรมเนียม

ป้ายเสริม

ป้ายเสริมให้คำสั่งเพิ่มเติมแก่ป้ายที่อยู่ข้างบน (vägmärkesförordningen 2 kap. 29 §) หากมีป้ายเสริมหลายป้ายใต้ป้ายหลัก ทุกป้ายมีผลทั้งหมด ป้ายเสริมที่พบบ่อย ได้แก่:

• ระยะทาง (avstånd) บอกว่า อีกไกลเท่าใดจึงถึงจุดที่ป้ายมีผล เช่น ถึงจุดอันตรายข้างหน้า
• ระยะครอบคลุม (utsträckning) บอกว่า ป้ายมีผลเป็นระยะทางยาวเท่าใด
• ป้ายสัญลักษณ์ (symboltavla) จำกัดให้ป้ายมีผลเฉพาะยานพาหนะบางประเภท หรือผู้ใช้ถนนบางกลุ่ม
• ป้ายระบุเวลา (tidsangivelse) บอกว่า ป้ายมีผลเมื่อใด

การอ่านป้ายระบุเวลา

ป้ายระบุเวลาใช้ระบบที่แน่นอน (vägmärkesförordningen 2 kap. 30 §):

• ตัวเลข ที่ไม่มีวงเล็บ ใช้กับวันทำงาน ยกเว้นวันทำงานที่อยู่ก่อนวันอาทิตย์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ (vardag före sön- och helgdag)
• ตัวเลข ในวงเล็บ ใช้กับวันทำงานที่อยู่ก่อนวันอาทิตย์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ เช่น วันเสาร์ทั่วไป
• ตัวเลข สีแดง ใช้กับวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ตัวอย่าง: "8–18 (8–14)" ใต้ป้ายห้ามจอดรถ หมายความว่า การห้ามมีผลวันจันทร์–ศุกร์ 8–18 และวันเสาร์ 8–14 ในวันอาทิตย์ไม่มีผลเลย เพราะไม่มีตัวเลขสีแดง หากไม่มีป้ายระบุเวลา ป้ายห้ามมีผลตลอด 24 ชั่วโมง

เครื่องหมายบนผิวทางสีเหลือง

เครื่องหมายบนผิวทางเป็นสีขาว เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น (vägmärkesförordningen 4 kap. 3 §) เครื่องหมายสีเหลืองมี 2 ประเภท:

• เครื่องหมายสีเหลืองชั่วคราว เช่น ที่งานก่อสร้างทาง เครื่องหมายนี้ใช้แทนเครื่องหมายสีขาวปกติ ตราบเท่าที่ยังมีอยู่ (vägmärkesförordningen 4 kap. 3 §)
• การห้ามหยุดรถและห้ามจอดรถ ที่ขอบผิวจราจร (körbana) เส้นทึบสีเหลือง (M21) หมายถึงห้ามหยุดรถและห้ามจอดรถ ส่วนเส้นประสีเหลือง (M22) หมายถึงห้ามจอดรถ นอกจากนี้ M22 ยังใช้แสดงว่า ป้ายหยุดรถโดยสาร (busshållplats) มีขอบเขตยาวเท่าใด ดูรายละเอียดเพิ่มเติมในบทเรื่องเครื่องหมายบนผิวทาง

จำไว้

• ป้ายจราจรมีลำดับเหนือกฎจราจร และคำสั่งของตำรวจมีลำดับเหนือป้ายจราจร
• ป้ายเตือนเตือนถึงอันตรายข้างหน้า ลดความเร็วและเตรียมพร้อม
• การจำกัดความเร็วมีผลจนกว่าจะพบป้ายจำกัดความเร็วใหม่
• การห้ามจอดรถหรือห้ามหยุดรถ มีผลจนถึงทางแยกถัดไป และเฉพาะฝั่งที่ป้ายติดตั้งอยู่
• ป้ายระบุเวลา: ไม่มีวงเล็บ = วันทำงาน ในวงเล็บ = วันก่อนวันหยุด ตัวเลขสีแดง = วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
• ป้ายเสริมให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่ป้ายที่อยู่ข้างบน เช่น ระยะทาง เวลา หรือประเภทยานพาหนะ