ฤดูหนาวและยาง

ฤดูหนาวมีข้อเรียกร้องสูงต่อผู้ขับรถบรรทุก ยานพาหนะหนักที่เริ่มลื่นไถล ดึงกลับมาได้ยาก และชุดรถลากจูงพ่วง (fordonståg) อาจหักพับ หากรถพ่วงสูญเสียการยึดเกาะ ดังนั้น กฎเรื่องยางฤดูหนาว (vinterdäck) สำหรับยานพาหนะหนัก จึงเข้มงวดกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ช่วงเวลาที่ต้องใช้ยางฤดูหนาว

รถบรรทุกหนัก รถโดยสารขนาดใหญ่ และรถพ่วงที่รถเหล่านี้ลาก ต้องใช้ยางฤดูหนาว หรืออุปกรณ์ที่เทียบเท่า ในช่วง วันที่ 10 พฤศจิกายน–10 เมษายน (ข้อบังคับการจราจร (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §)

ข้อกำหนดนี้ใช้ ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไร ดังนั้น จึงไม่สำคัญว่า ในวันที่ 20 พฤศจิกายน ถนนจะแห้งและอุณหภูมิสูงกว่าศูนย์องศา รถบรรทุกก็ยังต้องใช้ยางฤดูหนาว

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถโดยสารขนาดเล็ก กฎต่างออกไป รถเหล่านี้ต้องใช้ยางฤดูหนาวในช่วงวันที่ 1 ธันวาคม–31 มีนาคม แต่เฉพาะเมื่อมีสภาพถนนฤดูหนาว (vinterväglag) (4 kap. 18 a §) อย่าสับสนกฎทั้งสองข้อนี้

รถบรรทุกหนักที่ใช้ในงานก่อสร้าง หรืองานในลักษณะเดียวกัน อาจได้รับยกเว้นจากข้อกำหนดนี้

ความลึกดอกยาง

ในช่วงวันที่ 10 พฤศจิกายน–10 เมษายน ยางทุกเส้นของรถบรรทุกหนัก ต้องมีความลึกดอกยาง (mönsterdjup) อย่างน้อย 5 มิลลิเมตร ยางของรถพ่วงที่รถบรรทุกดังกล่าวลาก ต้องมีอย่างน้อย 1,6 มิลลิเมตร

ดอกยางที่ลึกกว่า ระบายหิมะเปียกและน้ำได้ดีกว่า และให้การยึดเกาะมากกว่า ตรวจความลึกดอกยางหลาย ๆ จุดบนยาง เพราะการสึกหรออาจไม่สม่ำเสมอ

เครื่องหมายบนยางฤดูหนาว

ยางฤดูหนาวบนเพลาขับและเพลาหน้า ต้องมีเครื่องหมาย สัญลักษณ์ยอดเขาและเกล็ดหิมะ (alptopp med snöflinga, 3PMSF) มีเครื่องหมาย POR (Professional Off Road) หรือเป็นยางหนามเหล็ก

บนเพลาอื่นที่ไม่ใช่เพลาขับและเพลาหน้า ของรถและรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด (totalvikt) เกิน 3 500 kg ใช้ยางที่มีเครื่องหมาย M+S (หรือเครื่องหมายที่เทียบเท่า เช่น M.S, M&S หรือ Mud and Snow) ก็เพียงพอ

ยางหนามเหล็ก

ยางหนามเหล็ก (dubbdäck) ใช้ได้ในช่วง วันที่ 1 ตุลาคม–15 เมษายน และยังใช้ได้ก่อนและหลังช่วงนี้ หากมีหรืออาจคาดได้ว่าจะมีสภาพถนนฤดูหนาว

บนรถบรรทุกหนักและรถโดยสาร คุณ ห้ามใช้ปน ยางหนามเหล็กกับยางไม่มีหนามบนเพลาเดียวกัน ข้อกำหนดนี้ใช้กับรถพ่วงที่ยานพาหนะหนักลากด้วย

เพลาขับและรถพ่วง

รถบรรทุกหนักที่มี 2 เพลา โดย 1 เพลาเป็นเพลาขับ ที่ลากรถพ่วง ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดข้อใดข้อหนึ่งใน 2 ข้อ ในช่วงวันที่ 10 พฤศจิกายน–10 เมษายน (4 kap. 18 e §):

• น้ำหนักจริง (bruttovikt) รวมของชุดรถลากจูงพ่วง อย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์ ต้องอยู่บนเพลาขับ หรือ
• น้ำหนักจริงรวมของรถพ่วง ต้องไม่เกิน 1,5 เท่า ของน้ำหนักจริงของรถบรรทุก

มิฉะนั้น รถบรรทุกเปล่าที่ลากรถพ่วงซึ่งบรรทุกเต็ม จะมีน้ำหนักบนเพลาขับน้อยเกินไป ในกรณีนั้น รถอาจสูญเสียการยึดเกาะบนทางขึ้นเนิน หรือเบรกและบังคับเลี้ยวได้ยาก

ขับอย่างปลอดภัยในสภาพถนนฤดูหนาว

กฎเรื่องยางเป็นพื้นฐาน วิธีที่คุณขับก็สำคัญไม่แพ้กัน

ปรับความเร็ว คุณต้องปรับความเร็วให้เหมาะกับสภาพถนนและทัศนวิสัยเสมอ แม้ป้ายจะอนุญาตให้เร็วกว่านั้น ระยะเบรกบนน้ำแข็ง อาจยาวกว่าบนยางมะตอยแห้งหลายเท่า

เว้นระยะห่างให้มากขึ้น ให้เวลาตัวเองเพื่อเบรกอย่างนุ่มนวล การเบรกอย่างแรงบนถนนลื่น อาจทำให้รถพ่วงไถลออกไป

ระวังการใช้เบรกเครื่องยนต์และรีทาร์เดอร์ บนถนนที่ลื่นมาก เบรกเครื่องยนต์ (motorbroms) หรือเบรกเสริม (รีทาร์เดอร์, retarder) ที่แรง อาจทำให้ล้อขับล็อก รถหลายคันมีระบบที่ลดความเสี่ยงนี้ แต่จงระมัดระวัง

คำนึงถึงสะพานและช่วงที่มีร่มเงา จุดเหล่านั้นอาจลื่น แม้ส่วนอื่นของถนนจะแห้ง

วางแผนสำหรับทางลาด เร่งความเร็วเตรียมไว้แต่เนิ่น ๆ ก่อนขึ้นเนิน และหลีกเลี่ยงการหยุดบนทางขึ้นเนิน บนทางลงเขาชัน คุณต้องใช้เกียร์ต่ำและความเร็วต่ำ ก่อนเริ่มลงเนิน

มองเห็นและทำให้ผู้อื่นมองเห็น ทำความสะอาดไฟหน้า ไฟต่าง ๆ แผ่นสะท้อนแสง และแผ่นป้ายทะเบียน หิมะและสิ่งสกปรกบนไฟท้าย ทำให้ผู้อื่นมองไม่เห็นคุณ

การตรวจก่อนขับขี่

ตรวจรถอย่างละเอียดเป็นพิเศษในฤดูหนาว:

• ตรวจความลึกดอกยางและความเสียหายของยางทุกเส้น รวมทั้งของรถพ่วง
• ตรวจว่ายางมีแรงดันลมที่ถูกต้อง
• ขูดและปัดหิมะออกจากตัวรถทั้งคัน รวมทั้งหลังคา หิมะและน้ำแข็งจากหลังคา อาจหลุดระหว่างการเดินทาง และกระแทกรถที่อยู่ข้างหลัง
• ตรวจว่าเบรกทำงาน และไม่มีน้ำแข็งในระบบลม

จำไว้

• รถบรรทุกหนัก รถโดยสาร และรถพ่วงของรถเหล่านี้ ต้องใช้ยางฤดูหนาวระหว่างวันที่ 10 พฤศจิกายน–10 เมษายน ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไร
• ความลึกดอกยางต้องอย่างน้อย 5 mm บนรถบรรทุก และอย่างน้อย 1,6 mm บนรถพ่วง
• เพลาขับและเพลาหน้าต้องมีสัญลักษณ์ยอดเขาและเกล็ดหิมะ เครื่องหมาย POR หรือหนามเหล็ก เพลาอื่นของยานพาหนะหนักใช้ M+S ได้
• ยางหนามเหล็กอนุญาตระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม–15 เมษายน และห้ามใช้ยางหนามเหล็กปนกับยางไม่มีหนามบนเพลาเดียวกัน
• ในฤดูหนาว น้ำหนักของชุดรถอย่างน้อย 25 % ต้องอยู่บนเพลาขับ หรือรถพ่วงต้องหนักไม่เกิน 1,5 เท่าของรถบรรทุก
• ปรับความเร็ว และเว้นระยะห่างให้มากขึ้นบนถนนลื่น