Kış ve lastikler

Kış, bir kamyon sürücüsünden çok şey talep eder. Kaymaya başlayan ağır bir aracı toparlamak zordur ve römork tutuşunu kaybederse bir araç katarı (fordonståg) makaslayabilir. Bu nedenle kış lastikleriyle ilgili kurallar ağır araçlar için otomobillere göre daha sıkıdır.

Kış lastiği dönemi

Ağır kamyonlar, ağır otobüsler ve bunlar tarafından çekilen römorklar, 10 Kasım–10 Nisan döneminde kış lastiğine veya eşdeğer donanıma sahip olmalıdır (Trafik Yönetmeliği (trafikförordningen) 4 kap. 18 b §).

Şart yol koşullarından bağımsız olarak geçerlidir. Yani 20 Kasım'da yolun kuru ve havanın sıfırın üzerinde olması fark etmez. Kamyonda yine de kış lastiği olmalıdır.

Otomobiller, hafif kamyonlar ve hafif otobüsler için kural farklıdır. Bunların 1 Aralık–31 Mart döneminde, ancak yalnızca kış yol koşulları (vinterväglag) varsa kış lastiğine ihtiyacı vardır (4 kap. 18 a §). İki kuralı birbirine karıştırmayın.

İnşaat işlerinde veya benzer işlerde kullanılan ağır bir kamyon bu şarttan muaf olabilir.

Diş derinliği

10 Kasım–10 Nisan döneminde ağır bir kamyonun tüm lastiklerinin diş derinliği (mönsterdjup) en az 5 milimetre olmalıdır. Böyle bir kamyonun çektiği römorkun lastikleri en az 1,6 milimetre olmalıdır.

Daha derin bir diş, kar çamurunu ve suyu daha iyi tahliye eder ve daha fazla tutuş sağlar. Aşınma düzensiz olabileceği için diş derinliğini lastiğin birkaç yerinde kontrol edin.

Kış lastiklerinin işaretlenmesi

Tahrik dingillerindeki ve ön dingillerdeki kış lastikleri dağ zirvesi ve kar tanesi sembolü ile işaretlenmiş, POR (Professional Off Road) işaretli veya çivili olmalıdır.

Azami toplam ağırlığı 3 500 kg'ın üzerinde olan araç ve römorklarda, tahrik ve ön dingiller dışındaki dingillerde M+S (veya M.S, M&S ya da Mud and Snow gibi eşdeğer bir işaret) işaretli lastikler yeterlidir.

Çivili lastikler

Çivili lastikler (dubbdäck) 1 Ekim–15 Nisan döneminde kullanılabilir. Kış yol koşulları varsa veya bekleniyorsa bu dönemden önce ve sonra da kullanılabilirler.

Ağır kamyonlarda ve otobüslerde aynı dingilde çivili ve çivisiz lastikleri karıştıramazsınız. Bu şart ağır araçlar tarafından çekilen römorklar için de geçerlidir.

Tahrik dingili ve römork

Biri tahrikli iki dingili olan ve römork çeken ağır bir kamyon, 10 Kasım–10 Nisan arasında iki şarttan birini karşılamalıdır (4 kap. 18 e §):

• araç katarının toplam fiili ağırlığının (bruttovikt) en az yüzde 25'i tahrik dingiline binmeli veya
• römorkların toplam fiili ağırlığı kamyonun fiili ağırlığının 1,5 katından fazla olmamalıdır.

Tam yüklü bir römork çeken boş bir kamyonun aksi halde tahrik dingilinde çok az ağırlığı olur. Bu durumda yokuş yukarı tutuşunu kaybedebilir veya fren yapmakta ve yönlendirmekte zorlanabilir.

Kış yol koşullarında güvenli sürüş

Lastiklerle ilgili kurallar temeldir. Nasıl sürdüğünüz de aynı derecede önemlidir.

Hızınızı ayarlayın. Levha daha fazlasına izin verse bile hızınızı her zaman yol koşullarına ve görüşe göre ayarlamalısınız. Buzda fren mesafesi kuru asfalta göre birkaç kat uzun olabilir.

Daha uzun mesafe bırakın. Yumuşak fren yapmak için kendinize zaman tanıyın. Kaygan yolda sert frenlemeler römorkun dışarı kaymasına neden olabilir.

Motor freni ve retarder konusunda dikkatli olun. Çok kaygan yolda güçlü bir motor freni veya retarder tahrik tekerleklerini kilitleyebilir. Birçok araçta riski azaltan sistemler vardır, ancak dikkatli olun.

Köprüleri ve gölgeli kesimleri düşünün. Yolun geri kalanı kuru olsa bile oralar kaygan olabilir.

Yokuşları planlayın. Bir yokuş yukarıdan önce zamanında hız alın ve yokuşta durmaktan kaçının. Dik bir yokuş aşağıda, yokuş başlamadan önce düşük viteste ve düşük hızda olmalısınız.

Görün ve görünün. Farları, lambaları, reflektörleri ve plakayı temizleyin. Arka lambalardaki kar ve kir, başkalarının sizi görmemesine neden olur.

Sürüşten önce kontrol

Kış aylarında özellikle dikkatli bir kontrol yapın:

• Römorktakiler de dahil tüm lastiklerde diş derinliğini ve hasarları kontrol edin.
• Lastiklerin hava basıncının doğru olduğunu kontrol edin.
• Tavan dahil tüm aracı kazıyın ve süpürün. Tavandaki kar ve buz seyir sırasında kopup arkadaki otomobillere çarpabilir.
• Frenlerin çalıştığını ve hava sisteminde buz olmadığını kontrol edin.

Unutmayın

• Ağır kamyonlar, otobüsler ve römorkları 10 Kasım–10 Nisan arasında yol koşullarından bağımsız olarak kış lastiğine sahip olmalıdır.
• Diş derinliği kamyonda en az 5 mm, römorkta en az 1,6 mm olmalıdır.
• Tahrik dingili ve ön dingilde dağ zirvesi/kar tanesi, POR işareti veya çivi olmalıdır. Ağır araçların diğer dingillerinde M+S kullanılabilir.
• Çivili lastikler 1 Ekim–15 Nisan arasında izinlidir ve çivili ile çivisiz lastikler aynı dingilde karıştırılamaz.
• Kış döneminde katarın ağırlığının en az %25'i tahrik dingiline binmeli veya römorklar en fazla kamyonun 1,5 katı ağırlığında olmalıdır.
• Kaygan yolda hızınızı ayarlayın ve daha uzun mesafe bırakın.