Габарити, маса та класи несучої здатності

Водій вантажівки мусить уміти рахувати. Дороги й мости витримують лише певне навантаження, а транспортний засіб, який надто широкий або надто довгий, може стати небезпечним для інших. Правила щодо габаритів і маси містяться в четвертому розділі правил дорожнього руху (trafikförordningen). Тут ми розглянемо найважливіші поняття й межі.

Поняття маси, які ви мусите знати

Закон про визначення в дорожньому русі (lag om vägtrafikdefinitioner) (2 §) розрізняє кілька різних мас. Не плутайте їх.

• Маса в спорядженому стані (tjänstevikt): транспортний засіб у повністю готовому до експлуатації стані з паливом, водою, інструментами, запасним колесом і водієм.
• Повна маса (totalvikt): маса в спорядженому стані плюс найбільший вантаж і найбільша кількість людей, на які розрахований транспортний засіб. Повну масу зазначено у свідоцтві про реєстрацію (registreringsbevis), і саме вона визначає, наприклад, чи є вантажівка важкою (понад 3,5 тонни).
• Фактична маса (bruttovikt): скільки транспортний засіб фактично важить на дорожньому покритті в певний момент. Порожня вантажівка має малу фактичну масу, навіть якщо її повна маса велика.
• Навантаження на вісь (axeltryck): маса, яку колеса однієї осі передають на дорожнє покриття.
• Навантаження на візок (boggitryck): маса, яку колеса візка (boggi), тобто двох осей із відстанню між ними менше 2 метрів, передають на дорожнє покриття.

Різниця між повною та фактичною масою дуже важлива для дорожніх знаків. Знак обмеження фактичної маси стосується того, скільки транспортний засіб важить саме зараз, а не того, що записано у свідоцтві про реєстрацію.

Ширина

Транспортний засіб разом із вантажем не може бути ширшим за 2,60 метра, якщо ним їдуть дорогами, крім приватних (trafikförordningen 4 kap. 15 §). Якщо вантаж виступає більш ніж на 20 сантиметрів за бокову межу транспортного засобу, діє те саме: тоді за загальним правилом транспортним засобом можна їздити лише приватною дорогою (enskild väg). Якщо вам потрібно виконати ширше перевезення, необхідний спеціальний дозвіл (dispens) від Trafikverket (Шведське управління транспорту).

Довжина

Загальне правило: транспортний засіб або автопоїзд (fordonståg) разом із вантажем може мати довжину не більше 24,0 метра (4 kap. 17 §). Однак автопоїзд може бути завдовжки до 25,25 метра, якщо виконано низку умов. Деякі з них:

• кожен механічний транспортний засіб в автопоїзді має довжину не більше 12,0 метра,
• кожен причіп, крім напівпричепа (påhängsvagn), має довжину не більше 12,0 метра,
• ширина не перевищує 2,55 метра або 2,60 метра для кузовів із температурним контролем, контейнерів і змінних кузовів,
• транспортні засоби мають антиблокувальні гальма й відповідають вимогам щодо розвороту.

На дорогах, які Trafikverket або комуна (kommun) спеціально визначили, автопоїзди можуть мати довжину до 34,5 метра (4 kap. 17 f §). Поза цими дорогами діють звичайні обмеження довжини.

Знак обмеження довжини стосується як окремих транспортних засобів, так і автопоїздів. Враховується довжина всього автопоїзда.

Висота

Правила дорожнього руху не встановлюють загального обмеження висоти для вантажівок. Це не означає, що висоту можна ігнорувати. Ви самі повинні знати, яка висота вашої вантажівки з вантажем, і ви маєте дотримуватися знака обмеження висоти транспортного засобу. Цей знак встановлюють там, де вільна висота менша за 4,5 метра (постанова про дорожні знаки (vägmärkesförordningen) C17).

Варто записати висоту вантажівки на папірці в кабіні, особливо якщо ви пересідаєте з одного транспортного засобу на інший або возите високі вантажі.

Класи несучої здатності

Дорожню мережу поділено на класи несучої здатності (bärighetsklasser), які визначають, наскільки важкі транспортні засоби можуть нею рухатися. Дорога загального користування належить до BK1, якщо не визначено інакше. Trafikverket або комуна, якщо вона є власником дороги (väghållare), може вирішити, що дорога належить до BK2, BK3 або BK4.

Найбільша дозволена фактична маса автопоїзда залежить від класу несучої здатності та від відстані між першою й останньою віссю:

Клас несучої здатності	Найбільша фактична маса
BK4	74 тонни (від відстані між осями 20,2 метра)
BK1	64 тонни (від відстані між осями 20,2 метра)
BK2	51,4 тонни (від відстані між осями 18,5 метра)
BK3	37,5 тонни за відстані між осями 22,0 метра, далі на 0,25 тонни більше за кожні 0,2 метра

Ці дані взято з таблиць фактичної маси в довіднику Transportstyrelsen (Шведське транспортне агентство) Lasta lagligt («Завантажуй законно»). Що більша відстань між першою й останньою віссю, то більше може важити транспортний засіб. У BK1, BK2 і BK4 зростання припиняється на максимумі класу. BK3 не має фіксованого максимуму, але маси в ньому все одно найменші з усіх класів. Тому для кожного класу є окремі таблиці фактичної маси.

Навантаження на вісь і на візок

Навантаження на вісь обмежене, щоб не пошкоджувати дорогу. На BK1 діють такі межі (trafikförordningen 4 kap. 12 §):

• неведуча вісь (icke drivande axel): не більше 10 тонн,
• ведуча вісь (drivande axel): не більше 11,5 тонни,
• візок із відстанню між осями не менше 1,8 метра: не більше 20 тонн.

На BK2 навантаження на візок за такої самої відстані між осями становить не більше 16 тонн, а на BK3 і навантаження на вісь, і навантаження на візок ще менші. Знак обмеження навантаження на вісь стосується кожної окремої осі, а не загальної маси транспортного засобу.

Відстань зчеплення

Відстань між першою віссю причепа й останньою віссю тягача називається відстанню зчеплення (kopplingsavstånd). Якщо обидві осі одинарні, відстань має бути не менше 3 метрів. Якщо кожна з осей входить до свого візка, потрібно не менше 4 метрів. На BK2 і BK3 4 метри потрібні вже тоді, коли одинарна вісь поєднується з візком, а деякі комбінації з потрійною віссю вимагають 5 метрів.

Свідоцтво про реєстрацію — ваш інструмент

Відстань між осями, повну масу й дозволені навантаження на вісь зазначено у свідоцтві про реєстрацію. Там ви знайдете дані, потрібні, щоб розрахувати, скільки можна завантажити. Пам’ятайте, що всі обмеження діють одночасно. Навіть якщо навантаження на осі дозволяли б більше, ви ніколи не можете перевищувати повну масу транспортного засобу або клас несучої здатності дороги.

Що буває в разі перевантаження?

Перевантаження (överlast) руйнує дороги й мости, робить транспортний засіб менш безпечним і сильніше зношує його. Вас як водія також можуть оштрафувати. Гальмівний шлях стає довшим, а перевантажений транспортний засіб поводиться в поворотах інакше.

Запам’ятайте

• Повну масу зазначено у свідоцтві про реєстрацію, фактична маса — це скільки транспортний засіб насправді важить саме зараз.
• Найбільша ширина — 2,60 метра, і вантаж не може виступати вбік більш ніж на 20 см.
• Найбільша довжина — 24,0 метра або 25,25 метра, якщо виконано умови.
• Загального обмеження висоти немає, але ви відповідаєте за те, щоб знати висоту транспортного засобу.
• Дорога загального користування належить до BK1, якщо не визначено інакше. BK4 дозволяє не більше 74 тонн, BK1 — 64 тонни, BK2 — 51,4 тонни. BK3 має найменші маси.
• На BK1 ведуча вісь може мати не більше 11,5 тонни, а неведуча — не більше 10 тонн.
• Знак обмеження фактичної маси стосується фактичної маси, а не повної маси.