السرعة والمسافة

تؤثر السرعة في كل شيء تقريبًا في حركة المرور: في مقدار ما تستطيع رؤيته، وفي الوقت المتاح لك لرد الفعل، وفي المسافة التي تقطعها السيارة قبل أن تتوقف تمامًا، وفي شدة الاصطدام إذا حدث خطأ ما. لذلك يُعدّ هذا الفصل من أهم فصول النظرية كلها.

القاعدة الأساسية: كيّف سرعتك

تبيّن اللافتة السرعة القصوى المسموح بها، لا السرعة الموصى بها. ويجب أن تتكيّف السرعة دائمًا مع ما تتطلبه السلامة المرورية. ولا يجوز أبدًا أن تكون أعلى من أن تحافظ على سيطرتك على السيارة وتستطيع التوقف ضمن المسافة التي تستطيع رؤيتها وقبل أي عائق يمكن توقّعه (لائحة المرور (trafikförordningen) 3 kap. 14 §).

وهذا يعني مثلًا أنه يجب أن تستطيع في الظلام التوقف ضمن المسافة التي تضيئها المصابيح الأمامية، وأن تستطيع قبل قمة مرتفع محجوبة الرؤية التوقف إذا كانت هناك سيارة واقفة على الجانب الآخر.

متى يجب أن تحافظ على سرعة منخفضة بشكل خاص

تعدّد لائحة المرور عددًا من المواقف التي يجب أن تحافظ فيها على سرعة منخفضة بما يكفي (trafikförordningen 3 kap. 15 §). ومنها:

• داخل المنطقة المأهولة (tättbebyggt område)،
• عندما تكون الرؤية منخفضة بسبب الضوء أو الطقس،
• عند معابر المشاة (övergångsställen) والأماكن الأخرى التي يعبر فيها المشاة الطريق،
• حيث يمكن أن توجد حركة مرور متقاطعة،
• في المنعطفات الحادة وعند قمم المرتفعات حيث تكون الرؤية محجوبة،
• عند خطر الانبهار،
• عند الالتقاء بالمركبات المقابلة على الطرق الضيقة،
• عندما يكون الطريق زلقًا،
• عندما تقترب من حافلة أو ترام أو مركبة نقل التلاميذ (skolskjuts) توقفت لنزول الركاب وصعودهم،
• عندما تقترب من أطفال على الطريق أو بجانبه،
• عند أعمال الطرق وعند المرور بموقع حادث.

السرعة المنخفضة أكثر من اللازم

ولا يجوز لك كذلك، دون سبب وجيه، أن تقود بسرعة منخفضة بشكل مفرط أو أن تكبح فجأة بحيث تعيق الآخرين (trafikförordningen 3 kap. 16 §). فتكييف السرعة يعني إذن اختيار السرعة المناسبة للموقف، لا أدنى سرعة دائمًا.

حدود السرعة

ما لم توجد لافتة تبيّن غير ذلك، تسري الحدود الآتية (trafikförordningen 3 kap. 17 §):

• 50 كم/س داخل المنطقة المأهولة،
• 70 كم/س خارج المنطقة المأهولة. وتسمّى السرعة الأساسية (bashastighet).

داخل المنطقة المأهولة يجوز للبلدية (kommun) أن تقرر أن يكون الحد 30 أو 40 كم/س، ويجوز لإدارة النقل السويدية (Trafikverket) أن تقرر أن يكون الحد على طريق ما 80 أو 90 أو 100 أو 110 كم/س (trafikförordningen 3 kap. 17 §). أما الحدود الأخرى فتُقرَّر في أنظمة المرور المحلية (lokala trafikföreskrifter): تقررها البلدية داخل المنطقة المأهولة وعلى الطرق التي تكون البلدية هي الجهة المسؤولة عن صيانتها (väghållare)، ويقررها مجلس المقاطعة الإداري (länsstyrelsen) على الطرق العامة خارج المنطقة المأهولة. وبحسب إدارة النقل السويدية، يمكن منذ عام 2008 تحديد السرعة بكل العشرات بين 30 و120 كم/س. وعلى الطريق السريع (motorväg) تسري سرعة 110 كم/س ما لم توجد لافتة تبيّن غير ذلك (trafikförordningen 9 kap. 1 §)، وفي بعض المقاطع يكون الحد المبيّن باللافتات 120 كم/س.

السيارة مع مقطورة

مع المقطورة (släpvagn) تسري سرعات أدنى. والقواعد موجودة في trafikförordningen 4 kap. 20 §، التي يصبح لها نص جديد في 1 ديسمبر 2026 (SFS 2026:1052). وبالنسبة إلى سيارة خاصة تسحب مقطورة، فإن النص الجديد ينص باختصار على ما يلي:

• مقطورة مزوّدة بمكابح تُشغَّل من مكبح الخدمة في السيارة: 80 كم/س كحد أقصى.
• مقطورة بمكبح دفعي (påskjutsbroms) (وهو المكبح المعتاد في مقطورات السيارات الخاصة)، وقضيب جرّ غير مفصلي، ووزن إجمالي (totalvikt) لا يتجاوز 3,5 طن: 80 كم/س كحد أقصى.
• مقطورة غير مزوّدة بمكابح لا يتجاوز وزنها الإجمالي، أو وزن التشغيل (tjänstevikt) إذا كانت فارغة، نصف وزن التشغيل للسيارة ولا يتجاوز 750 كغ: 80 كم/س كحد أقصى.
• مقطورات أخرى، مثل مقطورة غير مزوّدة بمكابح أثقل من ذلك أو مقطورة بقضيب جرّ مفصلي: 40 كم/س كحد أقصى، إذا لم يكن الوزن الفعلي (bruttovikt) للمقطورة (أي ما تزنه فعلًا) أعلى من وزن السيارة.
• في الحالات الأخرى، مثلًا عندما تزن المقطورة أكثر من السيارة: 30 كم/س كحد أقصى.

ووصف وكالة النقل السويدية (Transportstyrelsen) للقواعد السارية قبل 1 ديسمبر يعطي الحدود نفسها، أي 80 و40 كم/س، للمقطورات العادية والكرفانات. وإذا كانت اللافتة تبيّن حدًا أدنى، فهو بالطبع الذي يسري.

لماذا للسرعة كل هذه الأهمية

تذكر إدارة النقل السويدية أن خطر الوفاة ينخفض بنسبة 40 بالمئة إذا وقع الاصطدام بسرعة 80 كم/س بدلًا من 90 كم/س. فالفروق الصغيرة في السرعة تؤدي إذن إلى فروق كبيرة في العواقب. وفي الوقت نفسه نادرًا ما توفّر أكثر من دقيقة أو نحوها في الرحلة العادية بالقيادة بسرعة أكبر.

مسافة التوقف

مسافة التوقف (stoppsträcka) هي المسافة التي تقطعها السيارة من لحظة اكتشافك للخطر حتى تتوقف السيارة تمامًا. وتتكوّن من جزأين:

• مسافة رد الفعل (reaktionssträcka): المسافة التي تقطعها قبل أن تبدأ بالكبح. وهي تزداد بالمعدل نفسه الذي تزداد به السرعة. فإذا قدت بضعف السرعة، تصبح ضعف الطول.
• مسافة الكبح (bromssträcka): المسافة من لحظة بدء عمل المكابح حتى تتوقف السيارة تمامًا. وهي تزداد تقريبًا بمربع السرعة. فإذا قدت بضعف السرعة، تصبح نحو أربعة أضعاف الطول.

تعطي إدارة النقل السويدية الأمثلة الآتية في حالة الإطارات الجيدة وحالة الطريق الجيدة والطقس الجيد:

السرعة	مسافة التوقف
30 كم/س	نحو 17 م
50 كم/س	نحو 35 م
70 كم/س	نحو 56 م
100 كم/س	نحو 97 م

فكّر فيما يعنيه الجدول عمليًا. إذا ركض طفل أمامك على بُعد 17 مترًا، فإنك تستطيع التوقف إذا كنت تسير بسرعة 30 كم/س. أما بسرعة 50 كم/س فلن تكون، بحسب إدارة النقل السويدية، قد بدأت الكبح أصلًا خلال المسافة نفسها، وستصدم الطفل بسرعة 50 كم/س.

تصبح مسافة التوقف أطول بكثير مثلًا مع الإطارات المهترئة ووجود الجليد على الطريق. كما تصبح أطول إذا كنت متعبًا أو مشتت الانتباه أو تحت التأثير، لأن زمن رد الفعل يزداد.

المسافة إلى المركبة التي أمامك

يجب أن تُكيَّف المسافة إلى المركبة التي أمامك بحيث لا يوجد خطر الاصطدام بها إذا أبطأت أو توقفت (trafikförordningen 3 kap. 2 §). ولا يحدد القانون مقياسًا ثابتًا.

قاعدة الثواني الثلاث

من الطرق البسيطة للتحقق من المسافة قاعدة الثواني الثلاث (tresekundersregeln). اختر شيئًا ثابتًا بجانب الطريق، مثل لافتة. وعندما تمرّ به السيارة التي أمامك ابدأ العدّ: "ألف وواحد، ألف واثنان، ألف وثلاثة". فإذا وصلت إلى ذلك الشيء قبل أن تنتهي من العدّ، فأنت قريب جدًا.

هذه القاعدة قاعدة تقريبية، وليست شرطًا قانونيًا. فثلاث ثوانٍ تكفي في الظروف الجيدة. أما عند انزلاق الطريق أو المطر أو الظلام أو عند سحب مقطورة، فأنت تحتاج إلى مسافة أكبر بكثير.

عندما يقترب أحدهم منك أكثر من اللازم

إذا كانت السيارة التي خلفك قريبة جدًا، فلا تستطيع أن تفعل الكثير حيال ذلك السائق، لكنك تستطيع أن تمنح نفسك هامشًا أكبر. زِد المسافة بينك وبين السيارة التي أمامك، حتى تستطيع الكبح بلطف أكبر إذا حدث شيء. ودع المستعجل يمرّ.

تذكَّر

• تبيّن اللافتة السرعة القصوى المسموح بها. ويجب أن تستطيع دائمًا التوقف ضمن المسافة التي تراها.
• 50 كم/س في المنطقة المأهولة و70 كم/س خارجها، ما لم توجد لافتة تبيّن غير ذلك.
• السيارة مع مقطورة مزوّدة بمكابح: 80 كم/س كحد أقصى. ومع مقطورة غير مزوّدة بمكابح يتوقف الحد (80 أو 40 أو 30 كم/س) على وزن المقطورة.
• تزداد مسافة الكبح تقريبًا بمربع السرعة: ضعف السرعة يعطي أربعة أضعاف مسافة الكبح.
• مسافة التوقف بسرعة 50 كم/س تساوي تقريبًا ضعف مسافة التوقف بسرعة 30 كم/س.
• حافظ على مسافة لا تقل عن ثلاث ثوانٍ، وأكثر من ذلك عندما تكون حالة الطريق سيئة.