التموضع والحارات والانعطاف

جزء كبير من القيادة يتعلق بأن تكون في المكان الصحيح على الطريق في الوقت الصحيح. فالتموضع الجيد يجعل تصرفاتك متوقَّعة للآخرين، ويمنحك أنت رؤية أفضل ووقتًا أطول. وهنا نستعرض قواعد التموضع والحارات والانعطاف.

القاعدة الأساسية: الزم اليمين

يجب أن تسير المركبات على الجزء المخصص لسير المركبات (körbana) (لائحة المرور (trafikförordningen) 3 kap. 6 §). وإذا وُجدت عدة حارات (körfält) في الاتجاه نفسه، فيجب عليك كقاعدة عامة أن تسير في الحارة الواقعة في أقصى اليمين (trafikförordningen 3 kap. 7 §). وتُستخدم الحارة اليسرى للتجاوز أو عندما تريد الانعطاف يسارًا.

ويوجد استثناء مهم. فعلى الطرق التي تكون فيها السرعة القصوى المسموح بها 70 كم/س أو أقل، وتوجد فيها حارتان على الأقل في الاتجاه نفسه، يجوز لك أن تختار الحارة الأنسب بالنظر إلى مسارك اللاحق (trafikförordningen 3 kap. 7 §). ففي المدينة يمكنك إذن أن تتخذ الحارة اليسرى في وقت مبكر إذا كنت ستنعطف يسارًا لاحقًا.

وإذا كان الجزء المخصص لسير المركبات يضم أربع حارات أو أكثر لحركة المرور في الاتجاهين، فلا يجوز لك السير في الحارات الواقعة يسار المنتصف (trafikförordningen 3 kap. 8 §)، حتى لو لم يوجد خط يمنعك من ذلك.

حافة الطريق

حافة الطريق (vägren) ليست حارة إضافية للسيارات. فهي مخصصة، من بين مستخدمين آخرين، لراكبي الدراجات عند عدم وجود مسار للدراجات (cykelbana)، وللدراجات الآلية الصغيرة من الفئة الأولى (moped klass I)، وللمركبات التي لا يُسمح لها بالسير بأسرع من 40 كم/س. ويجوز للمركبات الأخرى استخدام حافة الطريق مؤقتًا إذا لزم ذلك لتسهيل مرور حركة المرور الأخرى (trafikförordningen 3 kap. 12 §)، مثلًا لإفساح المجال لسيارة تريد التجاوز على طريق ريفي ضيق. وكن حينئذٍ منتبهًا لراكبي الدراجات والمشاة.

تغيير الحارة

لا يجوز تغيير الحارة إلا إذا أمكن ذلك دون خطر أو إعاقة غير ضرورية للآخرين (trafikförordningen 3 kap. 43 §). واعمل بهذا الترتيب:

1. انظر في المرآة الداخلية والمرآة الجانبية.
2. استخدم مؤشر الاتجاه في وقت مبكر (trafikförordningen 3 kap. 65 §).
3. افحص النقطة العمياء (döda vinkeln) بنظرة سريعة من فوق كتفك.
4. غيّر الحارة بسلاسة دون أن تخفض سرعتك بلا داعٍ.
5. أطفئ مؤشر الاتجاه.

وإذا كان خط متصل يفصل بين الحارات، فلا يجوز لك تغيير الحارة إطلاقًا (trafikförordningen 3 kap. 9 §).

عندما تندمج الحارات

عندما تصبح حارتان حارة واحدة، يجب على السائقين أن يتكيّفوا مع الوضع الجديد مع مراعاة متبادلة (ömsesidigt hänsynstagande) (trafikförordningen 3 kap. 44 §). وعمليًا ينجح ذلك على أفضل وجه مثل السحّاب (blixtlås): تتناوب السيارات على الدخول حيث تلتقي الحارتان. فلا أحد له أولوية مطلقة، والجميع بحاجة إلى التعاون.

التموضع قبل التقاطع

إذا كان الجزء المخصص لسير المركبات قبل التقاطع يضم حارتين أو أكثر في الاتجاه نفسه، فيجب أن تتخذ الحارة الصحيحة في وقت مبكر (trafikförordningen 3 kap. 25 §):

• الحارة اليمنى إذا كنت ستنعطف يمينًا.
• الحارة اليسرى إذا كنت ستنعطف يسارًا.
• الحارة الأنسب إذا كنت ستسير مستقيمًا.

ابحث عن أسهم الحارات المرسومة على سطح الطريق واللافتات المعلّقة فوق الطريق. فهي تبيّن إلى أين تؤدي كل حارة.

الانعطاف

لا يجوز لك الانعطاف إلا إذا أمكن ذلك دون خطر أو إعاقة غير ضرورية للآخرين، ويجب أن تراقب بشكل خاص حركة المرور خلفك (trafikförordningen 3 kap. 26 §).

الانعطاف يمينًا

عند الانعطاف يمينًا يجب أن تبقى قريبًا من الحافة اليمنى للجزء المخصص لسير المركبات بقدر ما هو مناسب (trafikförordningen 3 kap. 26 §). واحذر من راكبي الدراجات وسائقي الدراجات الآلية الصغيرة الذين قد يأتون على جانبك الأيمن، خاصة إذا كنت تقود سيارة كبيرة أو تسحب مقطورة. انظر في المرآة الجانبية اليمنى ومن فوق كتفك قبل أن تنعطف.

الانعطاف يسارًا

عند الانعطاف يسارًا يجب أن تبقى قريبًا من منتصف الجزء المخصص لسير المركبات قدر الإمكان. أما على جزء مخصص لسير المركبات باتجاه واحد (enkelriktad) فتتخذ بدلًا من ذلك موقعًا قريبًا من الحافة اليسرى قدر الإمكان (trafikförordningen 3 kap. 26 §). وقبل أن تنعطف يجب أن تدع حركة المرور القادمة من الاتجاه المقابل تمرّ (trafikförordningen 3 kap. 24 §).

بعد الانعطاف

يجب أن يتم الانعطاف بحيث تكون، عند مغادرتك التقاطع، على الجانب الأيمن من الجزء المخصص لسير المركبات الذي تدخله (trafikförordningen 3 kap. 26 §). وإذا دخلت إلى جزء مخصص لسير المركبات فيه عدة حارات، فيجوز لك أن تختار الحارة الأنسب لحركة المرور من حولك ولمسارك اللاحق (trafikförordningen 3 kap. 27 §).

انعطافان يسارًا متقابلان

عندما تنعطف مركبتان قادمتان من اتجاهين متعاكسين يسارًا في التقاطع نفسه، يجوز لهما أن تلتزما اليسار عند التقائهما، أي أن تنعطف كل منهما أمام الأخرى، إذا أمكن ذلك دون خطر أو إزعاج (trafikförordningen 3 kap. 27 §). وهذا مسموح لكنه ليس إلزاميًا. وكثيرًا ما يمنح رؤية أفضل لبقية حركة المرور مقارنةً بالالتفاف حول بعضهما.

راكبو الدراجات في التقاطعات

يجوز لراكبي الدراجات وسائقي الدراجات الآلية الصغيرة من الفئة الثانية (moped klass II) أن يلتزموا اليمين قبل التقاطع حتى عندما يريدون الانعطاف يسارًا. فهم يعبرون التقاطع ولا ينعطفون إلا عندما يمكن ذلك بأمان (trafikförordningen 3 kap. 28 §). لذلك توقّع أن راكب الدراجة الذي على يمينك قد يكون متجهًا إلى اليسار.

الانطلاق من حافة الطريق

عندما تنطلق من حافة الطريق يجب أن تستخدم مؤشر الاتجاه وأن تتأكد من أن ذلك يمكن أن يتم دون خطر أو إعاقة غير ضرورية للآخرين (trafikförordningen 3 kap. 43 och 65 §§). وانظر من فوق كتفك الأيسر قبل الانطلاق. فقد يكون هناك راكب دراجة في النقطة العمياء.

الاستدارة والرجوع إلى الخلف

لا يجوز لك الاستدارة (vända) أو الرجوع إلى الخلف (backa) إلا إذا أمكن ذلك دون خطر أو إعاقة لمستخدمي الطريق الآخرين (trafikförordningen 3 kap. 46 §). بعض النصائح:

• اختر مكانًا ذا رؤية جيدة في جميع الاتجاهات وحركة مرور قليلة.
• ارجع إلى الخلف ببطء وانظر إلى الخلف، لا إلى كاميرا الرجوع فقط.
• قد يصعب رؤية الأطفال خلف السيارة. ويُستحسن أن تدور حول السيارة قبل أن تخرج بها إلى الخلف من ممر المنزل.
• إذا كانت الرؤية سيئة، فاطلب من أحد أن يرشدك.

على الطريق السريع (motorväg) وطريق السيارات (motortrafikled) تُمنع الاستدارة والرجوع إلى الخلف منعًا تامًا. وسنتناول ذلك في الفصل الخاص بالطريق السريع.

تذكَّر

• سِر في الحارة اليمنى إذا وُجدت عدة حارات. وعند سرعة 70 كم/س أو أقل يجوز لك اختيار الحارة التي تناسب مسارك اللاحق.
• اتخذ الحارة الصحيحة في وقت مبكر قبل التقاطع: اليمنى للانعطاف يمينًا، واليسرى للانعطاف يسارًا.
• المرآة، ثم مؤشر الاتجاه، ثم النقطة العمياء. فمؤشر الاتجاه لا يمنحك أولوية.
• عند الانعطاف يسارًا: قريبًا من المنتصف، أو قريبًا من الحافة اليسرى على الطريق ذي الاتجاه الواحد. ودع المركبات المقابلة تمرّ.
• عندما تندمج الحارات تسري المراعاة المتبادلة، مثل السحّاب.
• لا تستدِر ولا ترجع إلى الخلف إلا عندما يمكن ذلك دون خطر أو إعاقة للآخرين.