العلامات الأرضية وإشارات المرور

تنظّم الخطوط المرسومة على الطريق وأضواء إشارات المرور حركة المرور بالقدر نفسه الذي تنظّمها به اللافتات. وفي هذا الفصل نستعرض أكثر العلامات الأرضية (vägmarkeringar) شيوعًا، ومعاني ألوان الإشارات، وكيف تُبيّن أنت للآخرين ما تنوي فعله.

العلامات البيضاء والصفراء

العلامات الأرضية بيضاء ما لم يُذكر غير ذلك (لائحة اللافتات المرورية (vägmärkesförordningen) 4 kap. 3 §). أما العلامات الصفراء فهي نوعان.

العلامات الصفراء المؤقتة تُستخدم عند وجود حاجة مؤقتة، مثلًا عند أعمال الطرق، وتسري حينئذٍ بدلًا من العلامات المعتادة (vägmärkesförordningen 4 kap. 3 §). وإذا وُجدت خطوط بيضاء وصفراء معًا، فالصفراء هي التي تسري.

الخطوط الصفراء عند حافة الجزء المخصص لسير المركبات (körbana) دائمة، وتدل على منع التوقف أو الركن:

• الخط الأصفر المتصل (M21): منع التوقف والركن.
• الخط الأصفر المتقطّع (M22): منع الركن. وتُستخدم هذه العلامة أيضًا لبيان امتداد موقف الحافلات.
• M23 تُستخدم لتعزيز المنع الذي يدل عليه M21 أو M22.

ولا يجوز تغيير لون هذه العلامات.

الخطوط الطولية

الخط الأوسط وخط الحارة

يفصل الخط الأوسط (mittlinje) بين الحارات المخصصة لحركة المرور في اتجاهين متعاكسين. ويفصل خط الحارة (körfältslinje) بين الحارات المخصصة لحركة المرور في الاتجاه نفسه (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). وكلاهما متقطّع في العادة، ما يعني أنه يُسمح لك بعبورهما عندما يكون ذلك آمنًا، مثلًا عند التجاوز أو تغيير الحارة.

خط الحافة

يبيّن خط الحافة (kantlinje) أين ينتهي الجزء المخصص لسير المركبات (körbana) (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). وخارج خط الحافة تقع حافة الطريق (vägren).

خط التحذير

خط التحذير (varningslinje) خطوطه أطول وفراغاته أقصر من الخط الأوسط العادي. ويعني أن عبور الخط غير مناسب من منظور السلامة المرورية (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §)، مثلًا لأن الرؤية محدودة أمامك. فالخط إذن تحذير وليس منعًا. وإذا رأيت خط تحذير، فعليك أن تتوقع أن التجاوز على الأرجح غير آمن.

الخط المتصل

يُستخدم الخط المتصل (heldragen linje) بدلًا من الخط المتقطّع حيث لا يُسمح لأسباب تتعلق بالسلامة بعبوره أو تغيير الحارة أو الخروج إلى حافة الطريق (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §). وقواعد لائحة المرور (trafikförordningen) واضحة:

• إذا كان خط متصل يفصل بين الحارات، فلا يجوز لك تغيير الحارة (trafikförordningen 3 kap. 9 §).
• لا يجوز أن تعبر أي عجلة خطًا متصلًا أو أن تدخل منطقة محظورة (spärrområde) (trafikförordningen 3 kap. 11 §). وتوجد استثناءات، مثلًا عندما تضطر إلى تجاوز عائق على الطريق، ولكن يجب عليك حينئذٍ أن تكون حذرًا بشكل خاص.

أحيانًا يوجد خط متصل وخط متقطّع جنبًا إلى جنب. وفي هذه الحالة يسري الخط الأقرب إليك. فإذا كان الخط المتقطّع في جانبك جاز لك العبور، وإذا كان الخط المتصل في جانبك لم يجز لك.

المنطقة المحظورة

المنطقة المحظورة (spärrområde) مساحة مخططة بخطوط مائلة، غالبًا حيث تتفرع الحارات أو عند جزيرة فاصلة (refug). ولا يجوز أن تسير فيها أي مركبة (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §).

الخطوط العرضية

• خط التوقف (stopplinje): خط عرضي متصل يبيّن أين يجب أن تتوقف عند واجب التوقف (stopplikt) أو الضوء الأحمر (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).
• خط إفساح الطريق (väjningslinje): خط عرضي متقطّع، غالبًا على شكل مثلثات ("أسنان القرش" / hajtänder)، يبيّن الخط الذي ينبغي ألا تتجاوزه عندما تفسح الطريق (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).

إشارات المرور

تنظّم إشارة المرور (trafiksignal) حركة المرور بأضواء ملوّنة. ومعانيها محددة (vägmärkesförordningen 3 kap. 6 §):

الإشارة	المعنى
أحمر	قف. لا يجوز لك تجاوز خط التوقف، أو الإشارة نفسها إذا لم يوجد خط توقف.
أحمر وأصفر	سيصبح الضوء أخضر قريبًا. وفيما عدا ذلك يُعامل معاملة الأحمر، فلا يجوز لك الانطلاق بعد.
أخضر	يجوز لك المرور. ومع ذلك قد يسري واجب إفساح الطريق، مثلًا للمشاة عندما تنعطف.
أصفر	قف. لا يجوز لك المتابعة إلا إذا كنت قريبًا جدًا بحيث لا تستطيع التوقف بأمان.
سهم أخضر	يجوز لك السير في الاتجاه الذي يشير إليه السهم، حتى لو كانت إشارة أخرى مضاءة في الوقت نفسه.
أصفر وامض	قُد بحذر خاص.

الضوء الأصفر لا يعني "أسرِع"

الأصفر يعني قف. والاستثناء الوحيد هو عندما تكون قريبًا جدًا بحيث يكون الكبح القوي خطرًا. لذلك يجب أن تكيّف سرعتك عندما تقترب من إشارة ظلّت خضراء مدة طويلة، بحيث تستطيع التوقف بهدوء إذا تغيّرت.

الإشارة واللافتة المرورية في آنٍ واحد

الضوء الثابت في إشارة المرور يتقدّم على واجب التوقف أو واجب إفساح الطريق المبيَّن بلافتة مرورية (trafikförordningen 2 kap. 2 §). فإذا كانت الإشارة تعمل بشكل طبيعي، فأنت تتبع الإشارة. وإذا كانت الإشارة مطفأة أو تومض بالأصفر فقط، فإن اللافتات المرورية، أو قاعدة اليمين (högerregeln) إن لم توجد لافتات، هي التي تحدد من له حق الأولوية.

إشارات لفئات معيّنة من مستخدمي الطريق

توجد إشارات خاصة مثلًا لراكبي الدراجات والمشاة والنقل العام. والتوجيه الخاص الموجّه لراكبي الدراجات أو سائقي الدراجات الآلية الصغيرة من الفئة الثانية (moped klass II) أو المشاة يسري عليهم قبل التوجيهات الأخرى (trafikförordningen 2 kap. 2 §). وبصفتك سائق سيارة يجب أن تتبع الإشارة الموجّهة إليك.

الشرطة والحارس

يجب أن تمتثل لتوجيه الشرطي بشأن حركة المرور. وتوجيه الشرطة يتقدّم على قواعد المرور وعلى الإشارات واللافتات المرورية والعلامات الأرضية (trafikförordningen 2 kap. 3 §). فإذا أشار لك شرطي بالمرور والإشارة حمراء، فيجب عليك إذن أن تمر.

عند أعمال الطرق قد يوجّه حارس (vakt) حركة المرور. وإشارة التوقف التي يعطيها الحارس تعني التوقف لمستخدم الطريق الذي يواجهه الحارس، وإشارة "تقدّم" تعني أنه يجوز لك المتابعة (vägmärkesförordningen 5 kap. 2 §).

أن تعطي الإشارات بنفسك

لا يستطيع مستخدمو الطريق الآخرون قراءة أفكارك. لذلك يجب أن تعطي إشارة بمؤشر الاتجاه (körriktningsvisare) عندما تنوي الانطلاق من حافة الطريق، أو الانعطاف، أو تغيير الحارة، أو الاستدارة، أو التحرك جانبيًا بأي شكل آخر. ويجب أن تُعطى الإشارة في وقت مبكر، وأن تكون واضحة للعيان ولا تحتمل سوء الفهم. وعند انتهاء المناورة يجب إطفاء مؤشر الاتجاه (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

أضواء الكبح هي أيضًا إشارة. فمن ينوي التوقف أو خفض السرعة بسرعة يجب أن يُظهر ذلك بضوء التوقف (stopplykta) (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

استخدامك لمؤشر الاتجاه لا يمنحك حق المرور. فلا يزال عليك أن تتأكد من أن المناورة يمكن أن تتم دون خطر أو إعاقة غير ضرورية للآخرين (trafikförordningen 3 kap. 66 och 43 §§). وافحص المرايا والنقطة العمياء (döda vinkeln) قبل أن تغيّر الحارة أو تنطلق من حافة الطريق.

الإشارة الصوتية والضوئية

عندما يلزم ذلك لمنع خطر أو تفاديه يجب عليك أن تعطي إشارة صوتية أو ضوئية، مثل استخدام المنبّه أو الوميض بالضوء العالي (helljus)، أو أن تلفت انتباه مستخدمي الطريق الآخرين إليك بطريقة مناسبة أخرى. ولا يجوز أن تُعطى الإشارة مدة أطول من اللازم (trafikförordningen 3 kap. 64 §). فالمنبّه والوميض الضوئي مخصصان للتحذير، لا لتوبيخ مستخدمي الطريق الآخرين.

تذكَّر

• يجوز عبور الخط المتقطّع عندما يكون ذلك آمنًا. ولا يجوز عبور الخط المتصل والمنطقة المحظورة، إلا في حالات خاصة كأن تضطر إلى تجاوز عائق.
• خط التحذير يعني أن العبور غير مناسب، وغالبًا بسبب سوء الرؤية.
• العلامات الصفراء المؤقتة تسري قبل البيضاء. والخط الأصفر عند الحافة يعني منع التوقف (متصل) أو منع الركن (متقطّع).
• الضوء الأصفر يعني قف، إلا عندما تكون قريبًا جدًا بحيث لا تستطيع التوقف بأمان.
• توجيه الشرطة يتقدّم على الإشارات واللافتات المرورية وقواعد المرور.
• استخدم مؤشر الاتجاه في وقت مبكر، ولكن تحقّق دائمًا من أن المناورة آمنة. فمؤشر الاتجاه لا يمنحك أولوية.