Autoput, put izvan naselja i pružni prelaz

Kada napustite grad, vožnja se mijenja. Brzine postaju veće, razmaci duži i pojavljuju se nove situacije: ulazi na put, bankine, divljač i pružni prelazi. U ovom poglavlju obrađujemo pravila koja tamo važe.

Autoput

Autoput (motorväg) je izgrađen za brzi saobraćaj. Kolovozi su razdvojeni, nema raskrsnica u istom nivou, a saobraćaj ulazi i izlazi preko priključaka (påfart i avfart). To zahtijeva da svi poštuju posebna pravila koja tamo važe.

Ko smije voziti tamo?

Na autoputu smiju se kretati samo motorna vozila (motorfordon), s prikolicom ili bez nje, i to samo ona koja su konstruisana za brzinu od najmanje 40 km/h i smiju se voziti tom brzinom. Mopedi klase I tamo ne smiju voziti (Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) 9 kap. 1 §). Na autoput smijete ući samo na njegovom početku ili preko ulaza, a napustiti ga samo preko izlaza ili tamo gdje završava. Pješaci, biciklisti i vozači mopeda klase II, dakle, također nemaju šta tražiti na autoputu.

Zabranjeno na autoputu

• Zaustavljanje i parkiranje, osim na mjestima označenim kao parking ili odmorište (trafikförordningen 9 kap. 1 §).
• Polukružno okretanje (vända) i vožnja unazad (backa) (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Ako ste propustili izlaz, nastavite do sljedećeg.

Brzina

Najveća dozvoljena brzina na autoputu je 110 km/h, ako nije drugačije označeno znakom (trafikförordningen 9 kap. 1 §). Na nekim dionicama ograničenje je znakom postavljeno na 120 km/h, a na drugim niže. S prikolicom važe niže brzine, pogledajte poglavlje o brzini.

Uključivanje na autoput

Ulaz na autoput često završava trakom za ubrzanje (accelerationsfält). Tu morate prilagoditi brzinu saobraćaju u traci u koju ulazite i napustiti traku za ubrzanje čim je to moguće bez opasnosti ili nepotrebnog ometanja (trafikförordningen 3 kap. 23 §).

• Rano pogledajte u retrovizor i preko ramena.
• Uključite pokazivač pravca i ubrzajte. Uključivanje brzinom od 60 km/h ispred automobila koji voze 110 km/h je opasno.
• Potražite prazninu i glatko se uključite u nju.

Ako nema trake za ubrzanje, imate obavezu ustupanja prednosti (väjningsplikt) saobraćaju na autoputu, osim ako ulazite bez promjene trake (trafikförordningen 3 kap. 21 §).

I saobraćaj na autoputu ima odgovornost. Vozač koji primijeti da neko želi ući u njegovu traku mora prilagoditi brzinu tako da tom drugom olakša uključivanje (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Prelazak u lijevu traku kada je to moguće dobar je način da olakšate, ali nije obavezan.

Isključivanje s autoputa

Na vrijeme se prestrojite u desnu traku i za smanjenje brzine koristite traku za usporavanje (retardationsfält), a ne trake autoputa (trafikförordningen 3 kap. 23 §). Nakon izlaza provjerite brzinomjer. Nakon dužeg vremena pri velikoj brzini 70 km/h često se čini sporije nego što jest.

Držite se desno

Vozite u desnoj traci, a lijevu traku koristite za preticanje (trafikförordningen 3 kap. 7 §). Automobili koji ostaju u lijevoj traci tjeraju druge da pretiču s desne strane ili da voze preblizu.

Kada autoput završava

Znak „Kraj autoputa" pokazuje da posebna pravila za autoput prestaju važiti. Nakon toga mogu doći raskrsnice, biciklisti i niža ograničenja brzine. Na vrijeme smanjite brzinu.

Brzi put

Brzi put (motortrafikled) ima vlastiti znak i podsjeća na autoput, ali je standard često niži. Pravila o tome ko smije voziti tamo i zabrane zaustavljanja, parkiranja, polukružnog okretanja i vožnje unazad važe na odgovarajući način i na brzom putu (trafikförordningen 9 kap. 2 §). Ograničenje brzine vidi se na znakovima.

Put izvan naselja

Izvan naseljenog mjesta (tättbebyggt område) osnovno ograničenje brzine je 70 km/h ako nije drugačije označeno znakom (trafikförordningen 3 kap. 17 §). Mnogi putevi izvan naselja imaju veća ograničenja na znakovima, ali imajte na umu da krivine, vrhovi uspona, uski dijelovi i loša bankina mogu zahtijevati manju brzinu nego što znak dozvoljava (trafikförordningen 3 kap. 14 §).

Bankina

Bankinu (vägren) koriste biciklisti, vozači mopeda klase I i spora vozila. Bankinu smijete privremeno koristiti da propustite brži saobraćaj (trafikförordningen 3 kap. 12 §). Tada pazite na bicikliste i pješake koji se tamo mogu nalaziti, posebno u mraku.

Zaustavljanje izvan kolovoza

Izvan naseljenog mjesta morate se zaustaviti ili parkirati izvan kolovoza ako je to moguće. Automobil koji stoji na kolovozu gdje se vozi velikom brzinom može biti teško na vrijeme uočiti.

Ako vam automobil stane na brzom putu

Trafikverket (Švedska uprava za saobraćaj) to sažima u tri riječi: upozori, napusti, pozovi pomoć (varna, lämna, larma).

1. Upozori: uključite sva četiri pokazivača pravca (varningsblinkers). Postavite sigurnosni trougao (varningstriangel) najmanje 100 metara iza automobila, po mogućnosti dalje. Trougao se mora postaviti tamo gdje je ograničenje brzine veće od 50 km/h i gdje zaustavljanje nije dozvoljeno (trafikförordningen 3 kap. 57 §).
2. Napusti: udaljite se od puta, po mogućnosti iza zaštitne ograde ako postoji. Nije sigurno ostati sjediti u automobilu.
3. Pozovi pomoć: pozovite vučnu službu. Ako je život u opasnosti, uvijek pozovite 112.

Pružni prelaz

Sudar s vozom gotovo je uvijek težak. Voz ne može izbjeći prepreku i treba mu veoma dug put da se zaustavi. Zato vozu uvijek morate osloboditi put (lämna fri väg), a i tramvaju, osim ako saobraćajni znak tramvaju daje obavezu ustupanja prednosti (trafikförordningen 2 kap. 5 §).

Znakovi

• „Upozorenje na prelaz preko pruge s branicima" i „bez branika" postavljaju se prije prelaza.
• Andrijin krst (kryssmärke) stoji neposredno prije samog prelaza. Označava prelaz preko željezničke ili tramvajske pruge, s jednim ili više kolosijeka (Uredba o saobraćajnim znakovima (vägmärkesförordningen) 2 kap. 5 §).

Pravila na prelazu

Ko prelazi preko željezničke ili tramvajske pruge mora biti posebno oprezan. Morate prilagoditi brzinu tako da se možete zaustaviti prije prelaza i zatim ga preći bez nepotrebnog zadržavanja (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Ne smijete ući na prelaz ako (trafikförordningen 2 kap. 7 §):

• se približava voz ili tramvaj,
• svjetlosni signal pokazuje crveno ili se čuje zvučni signal,
• su branici spušteni ili se upravo spuštaju ili podižu,
• postoji opasnost da ćete se morati zaustaviti na prelazu, na primjer zbog kolone.

Ako ne smijete ući, morate se zaustaviti na sigurnoj udaljenosti, prije signala i branika (trafikförordningen 2 kap. 7 §).

Još pravila oko prelaza

• Ne smijete se zaustaviti ni parkirati na prelazu preko pruge (trafikförordningen 3 kap. 47 §).
• Ne smijete parkirati na manje od 30 metara od pružnog prelaza u nivou (plankorsning) (trafikförordningen 3 kap. 55 §).
• Ne smijete preticati neposredno prije pružnog prelaza u nivou ili na njemu, osim kada ima branike ili semafore (trafikförordningen 3 kap. 39 §).

Ako ostanete zaglavljeni na pruzi

Ako vam automobil stane na pruzi: odmah napustite automobil sa svim putnicima i udaljite se od pruge. Zatim pozovite 112. Ne pokušavajte spasiti automobil ako bi voz mogao naići.

Imajte na umu

• Nikada se ne oslanjajte na to da je slobodno samo zato što ništa ne čujete. Moderni vozovi su tihi i brzi.
• Ako je voz upravo prošao, drugi može doći iz suprotnog smjera. Sačekajte da se signali ugase i da se branici potpuno podignu.
• Smanjite brzinu i pogledajte na obje strane i na prelazima bez branika i svjetala.

Zapamtite

• Na autoputu se ne smijete zaustavljati (osim na odmorištu), polukružno okretati ni voziti unazad.
• Koristite traku za ubrzanje da postignete istu brzinu kao saobraćaj, a traku za usporavanje za kočenje.
• Ako vam automobil stane na brzom putu: upozori, napusti, pozovi pomoć. Trougao najmanje 100 metara iza.
• Na pružnom prelazu morate se moći zaustaviti prije prelaza, a zatim ga preći bez zadržavanja.
• Nikada ne ulazite na prelaz pri crvenom svjetlu, zvučnom signalu, spuštenim branicima ili ako rizikujete da ostanete stajati na pruzi.
• Nema parkiranja na manje od 30 metara od pružnog prelaza u nivou i nema preticanja prije prelaza bez branika ili semafora.