Položaj, saobraćajne trake i skretanje

Veliki dio vožnje svodi se na to da budete na pravom mjestu na putu u pravo vrijeme. Dobar položaj vas čini predvidivim za druge, a vama daje bolju preglednost i više vremena. Ovdje obrađujemo pravila o položaju, saobraćajnim trakama i skretanjima.

Osnovno pravilo: držite se desno

Vozila se moraju kretati kolovozom (körbana) (Uredba o saobraćaju (trafikförordningen) 3 kap. 6 §). Ako postoji više saobraćajnih traka (körfält) u istom smjeru, u pravilu morate voziti u traci koja je najviše desno (trafikförordningen 3 kap. 7 §). Lijeva traka koristi se za preticanje ili kada skrećete lijevo.

Postoji važan izuzetak. Na putevima na kojima je najveća dozvoljena brzina 70 km/h ili manja i gdje postoje najmanje dvije trake u istom smjeru, smijete izabrati traku koja je najprikladnija s obzirom na dalju vožnju (trafikförordningen 3 kap. 7 §). U gradu se, dakle, možete na vrijeme prestrojiti u lijevu traku ako dalje naprijed skrećete lijevo.

Ako kolovoz ima četiri ili više traka za saobraćaj u oba smjera, ne smijete voziti u trakama lijevo od sredine (trafikförordningen 3 kap. 8 §), čak i kada vas nijedna linija ne bi spriječila.

Bankina

Bankina (vägren) nije dodatna traka za automobile. Koriste je, između ostalih, biciklisti kada nema biciklističke staze, mopedi klase I i vozila koja ne smiju voziti brže od 40 km/h. Druga vozila smiju koristiti bankinu privremeno ako je to potrebno da se olakša drugom saobraćaju (trafikförordningen 3 kap. 12 §), na primjer da propustite automobil koji želi preticati na uskom putu izvan naselja. Tada pazite na bicikliste i pješake.

Promjena saobraćajne trake

Promjena trake smije se izvesti samo ako je to moguće bez opasnosti ili nepotrebnog ometanja drugih (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Postupajte ovim redoslijedom:

1. Pogledajte u unutrašnji i bočni retrovizor.
2. Na vrijeme uključite pokazivač pravca (trafikförordningen 3 kap. 65 §).
3. Brzim pogledom preko ramena provjerite mrtvi ugao (döda vinkeln).
4. Promijenite traku glatko, bez nepotrebnog smanjenja brzine.
5. Isključite pokazivač pravca.

Ako trake razdvaja puna linija, uopšte ne smijete mijenjati traku (trafikförordningen 3 kap. 9 §).

Kada se trake spajaju

Kada dvije trake postanu jedna, vozači se moraju prilagoditi novoj situaciji uz uzajamno uvažavanje (trafikförordningen 3 kap. 44 §). U praksi najbolje funkcioniše kao patentni zatvarač: automobili se naizmjenično uključuju tamo gdje se trake spajaju. Niko nema apsolutnu prednost i svi trebaju sarađivati.

Položaj prije raskrsnice

Ako kolovoz prije raskrsnice ima dvije ili više traka u istom smjeru, morate se na vrijeme pravilno prestrojiti (trafikförordningen 3 kap. 25 §):

• Desna traka ako skrećete desno.
• Lijeva traka ako skrećete lijevo.
• Najprikladnija traka ako idete pravo.

Pazite na strelice za trake na kolovozu i na znakove iznad puta. Oni pokazuju koja traka vodi kamo.

Skretanje

Smijete skrenuti samo ako je to moguće bez opasnosti ili nepotrebnog ometanja drugih, a posebno morate paziti na saobraćaj iza sebe (trafikförordningen 3 kap. 26 §).

Skretanje desno

Pri skretanju desno morate se držati što bliže desnom rubu kolovoza koliko je to prikladno (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Pazite na bicikliste i vozače mopeda koji vam mogu prići s desne strane, posebno ako vozite veliko vozilo ili vučete prikolicu. Pogledajte u desni bočni retrovizor i preko ramena prije nego što skrenete.

Skretanje lijevo

Pri skretanju lijevo morate se držati što bliže sredini kolovoza. Na jednosmjernom kolovozu umjesto toga se postavljate što bliže lijevom rubu (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Prije skretanja morate propustiti saobraćaj iz suprotnog smjera (trafikförordningen 3 kap. 24 §).

Nakon skretanja

Skretanje se mora izvesti tako da se, kada napuštate raskrsnicu, nalazite na desnoj strani kolovoza na koji ulazite (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Ako ulazite na kolovoz s više traka, smijete izabrati traku koja najbolje odgovara saobraćaju oko vas i daljoj vožnji (trafikförordningen 3 kap. 27 §).

Dva lijeva skretanja jedno prema drugom

Kada dva vozila iz suprotnih smjerova skreću lijevo na istoj raskrsnici, smiju se pri mimoilaženju držati lijevo, odnosno skrenuti jedno ispred drugog, ako je to moguće bez opasnosti ili smetnje (trafikförordningen 3 kap. 27 §). To je dozvoljeno, ali nije obavezno. Često daje bolju preglednost prema ostalom saobraćaju nego skretanje jedno oko drugog.

Biciklisti na raskrsnicama

Biciklisti i vozači mopeda klase II smiju se prije raskrsnice držati desno čak i kada skreću lijevo. Oni tada prelaze raskrsnicu i skreću tek kada to mogu učiniti sigurno (trafikförordningen 3 kap. 28 §). Zato računajte s tim da biciklista desno od vas možda ide lijevo.

Polazak od ruba puta

Kada krećete od ruba puta, morate uključiti pokazivač pravca i pobrinuti se da to možete učiniti bez opasnosti ili nepotrebnog ometanja drugih (trafikförordningen 3 kap. 43 och 65 §§). Pogledajte preko lijevog ramena prije nego što krenete. U mrtvom uglu može biti biciklista.

Okretanje i vožnja unazad

Smijete okretati vozilo (vända) ili voziti unazad (backa) samo ako je to moguće bez opasnosti ili ometanja drugih učesnika u saobraćaju (trafikförordningen 3 kap. 46 §). Nekoliko savjeta:

• Izaberite mjesto s dobrom preglednošću na sve strane i slabim saobraćajem.
• Vozite unazad polako i gledajte iza sebe, ne samo u kameru za vožnju unazad.
• Djecu iza automobila može biti teško vidjeti. Po mogućnosti obiđite automobil prije nego što unazad izađete s prilaza.
• Ako je preglednost loša, zamolite nekoga da vas navodi.

Na autoputu (motorväg) i brzom putu (motortrafikled) potpuno je zabranjeno okretanje i vožnja unazad. O tome govorimo u poglavlju o autoputu.

Zapamtite

• Vozite u desnoj traci ako ih ima više. Pri 70 km/h ili manje smijete izabrati traku koja odgovara daljoj vožnji.
• Na vrijeme se prestrojite u pravu traku prije raskrsnice: desnu za skretanje desno, lijevu za skretanje lijevo.
• Retrovizor, pokazivač pravca, mrtvi ugao. Pokazivač pravca ne daje prednost.
• Pri skretanju lijevo: blizu sredine, ili blizu lijevog ruba na jednosmjernom putu. Propustite saobraćaj iz suprotnog smjera.
• Kada se trake spajaju, važi uzajamno uvažavanje, kao patentni zatvarač.
• Okrećite vozilo i vozite unazad samo kada je to moguće bez opasnosti ili ometanja drugih.