Oznake na putu i semafori

Linije na putu i svjetla na semaforima upravljaju saobraćajem jednako kao i znakovi. U ovom poglavlju obrađujemo najčešće oznake, šta znače boje na semaforu i kako sami pokazujete drugima šta namjeravate uraditi.

Bijele i žute oznake

Oznake na putu (vägmarkeringar) su bijele ako nije drugačije navedeno (Uredba o saobraćajnim znakovima (vägmärkesförordningen) 4 kap. 3 §). Žute oznake postoje u dvije vrste.

Privremene žute oznake koriste se kod privremene potrebe, na primjer kod radova na putu, i tada važe umjesto redovnih oznaka (vägmärkesförordningen 4 kap. 3 §). Ako postoje i bijele i žute linije, važe žute.

Žute linije uz rub kolovoza su trajne i pokazuju zabranu zaustavljanja ili parkiranja:

• Puna žuta linija (M21): zabrana zaustavljanja i parkiranja.
• Isprekidana žuta linija (M22): zabrana parkiranja. Ova oznaka se koristi i da pokaže dokle se proteže autobusko stajalište.
• M23 se koristi za pojačavanje zabrane koju označava M21 ili M22.

Boja ovih oznaka ne smije se mijenjati.

Uzdužne linije

Središnja linija i linija trake

Središnja linija (mittlinje) razdvaja saobraćajne trake za saobraćaj u suprotnim smjerovima. Linija trake (körfältslinje) razdvaja saobraćajne trake (körfält) za saobraćaj u istom smjeru (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). Obje su obično isprekidane, što znači da ih smijete preći kada je sigurno, na primjer pri preticanju ili promjeni trake.

Rubna linija

Rubna linija (kantlinje) pokazuje gdje kolovoz (körbana) završava (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §). Izvan rubne linije nalazi se bankina (vägren).

Linija upozorenja

Linija upozorenja (varningslinje) ima duže crte i kraće razmake od obične središnje linije. Znači da je neprikladno preći liniju s obzirom na sigurnost saobraćaja (vägmärkesförordningen 4 kap. 4 §), na primjer zato što je preglednost dalje naprijed ograničena. Linija je, dakle, upozorenje, a ne zabrana. Kada vidite liniju upozorenja, računajte s tim da preticanje vjerovatno nije sigurno.

Puna linija

Puna linija (heldragen linje) koristi se umjesto isprekidane linije tamo gdje iz sigurnosnih razloga nije dozvoljeno preći je, mijenjati traku ili izlaziti na bankinu (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §). Pravila u Uredbi o saobraćaju (trafikförordningen) su jasna:

• Ako puna linija razdvaja trake, ne smijete mijenjati traku (trafikförordningen 3 kap. 9 §).
• Nijedan točak ne smije preći punu liniju niti ući na zaštićenu površinu (trafikförordningen 3 kap. 11 §). Postoje izuzeci, na primjer kada morate zaobići prepreku na putu, ali tada morate biti posebno oprezni.

Ponekad se puna i isprekidana linija nalaze jedna pored druge. Tada važi linija koja je bliža vama. Ako je isprekidana linija na vašoj strani, smijete preći; ako je puna, ne smijete.

Zaštićena površina

Zaštićena površina (spärrområde) je površina s kosim crtama, često tamo gdje se trake razdvajaju ili kod zaštitnog ostrva (refug). Tu se ne smije voziti nijedno vozilo (vägmärkesförordningen 4 kap. 6 §).

Poprečne linije

• Linija zaustavljanja (stopplinje): puna poprečna linija koja pokazuje gdje se morate zaustaviti kod obaveze zaustavljanja ili crvenog svjetla (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).
• Linija za ustupanje prednosti (väjningslinje): isprekidana poprečna linija, često s trouglovima („ajkulini zubi"), koja pokazuje liniju koju ne biste trebali preći kada ustupate prednost (vägmärkesförordningen 4 kap. 8 §).

Semafori

Semafor (trafiksignal) upravlja saobraćajem obojenim svjetlima. Značenje je utvrđeno (vägmärkesförordningen 3 kap. 6 §):

Signal	Značenje
Crveno	Stop. Ne smijete preći liniju zaustavljanja, ili semafor ako nema linije zaustavljanja.
Crveno i žuto	Uskoro će biti zeleno. Inače važi kao crveno, tako da još ne smijete krenuti.
Zeleno	Smijete voziti. Obaveza ustupanja prednosti ipak može važiti, na primjer prema pješacima kada skrećete.
Žuto	Stop. Smijete nastaviti samo ako ste toliko blizu da se ne možete sigurno zaustaviti.
Zelena strelica	Smijete voziti u smjeru koji pokazuje strelica, čak i ako istovremeno svijetli drugi signal.
Trepćuće žuto	Vozite posebno oprezno.

Žuto svjetlo ne znači „požurite"

Žuto znači stop. Izuzetak je samo kada ste već toliko blizu da bi naglo kočenje bilo opasno. Zato morate prilagoditi brzinu kada se približavate semaforu koji je dugo zelen, tako da se možete mirno zaustaviti ako se promijeni.

Semafor i saobraćajni znak istovremeno

Stalno svjetlo na semaforu važi prije obaveze zaustavljanja ili obaveze ustupanja prednosti označene saobraćajnim znakom (trafikförordningen 2 kap. 2 §). Ako semafor radi normalno, dakle, slijedite semafor. Ako je semafor ugašen ili samo trepće žuto, o prednosti odlučuju saobraćajni znakovi, a inače pravilo desne strane.

Semafori za određene učesnike u saobraćaju

Postoje posebni semafori, na primjer za bicikliste, pješake i javni prevoz. Posebna uputa za bicikliste, vozače mopeda klase II ili pješake važi za njih prije drugih uputa (trafikförordningen 2 kap. 2 §). Kao vozač automobila morate slijediti semafor koji je namijenjen vama.

Policija i čuvar

Morate poslušati uputu policajca za saobraćaj. Uputa policije važi prije saobraćajnih pravila i prije semafora, saobraćajnih znakova i oznaka (trafikförordningen 2 kap. 3 §). Ako vam policajac mahne da prođete na crveno svjetlo, morate dakle voziti.

Kod radova na putu saobraćaj može usmjeravati čuvar. Znak stop koji daje čuvar znači stop za učesnika u saobraćaju prema kojem je čuvar okrenut, a znak „naprijed" znači da smijete nastaviti (vägmärkesförordningen 5 kap. 2 §).

Kako sami dajete znakove

Drugi učesnici u saobraćaju ne mogu čitati vaše misli. Zato morate dati znak pokazivačem pravca (körriktningsvisare) kada namjeravate krenuti od ruba puta, skrenuti, promijeniti traku, okrenuti se ili se na drugi način pomjeriti bočno. Znak se mora dati na vrijeme, mora biti dobro vidljiv i ne smije se moći pogrešno shvatiti. Kada je manevar završen, pokazivač pravca se mora isključiti (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

Stop-svjetla su također znak. Ko namjerava stati ili brzo smanjiti brzinu mora to pokazati stop-svjetlom (trafikförordningen 3 kap. 65 §).

To što ste uključili pokazivač pravca ne daje vam pravo da vozite. I dalje se morate uvjeriti da se manevar može izvesti bez opasnosti ili nepotrebnog ometanja drugih (trafikförordningen 3 kap. 66 och 43 §§). Provjerite retrovizore i mrtvi ugao (döda vinkeln) prije nego što promijenite traku ili krenete od ruba puta.

Zvučni i svjetlosni signal

Kada je potrebno da se spriječi ili otkloni opasnost, morate dati zvučni ili svjetlosni signal, na primjer zatrubiti ili bljesnuti dugim svjetlima, ili na drugi prikladan način privući pažnju drugih učesnika u saobraćaju. Signal se ne smije davati duže nego što je potrebno (trafikförordningen 3 kap. 64 §). Sirena i svjetlosna sirena služe, dakle, za upozoravanje, a ne za grdnju drugih učesnika u saobraćaju.

Zapamtite

• Isprekidana linija smije se preći kada je sigurno. Puna linija i zaštićena površina ne smiju se preći, osim u posebnim slučajevima, kao kada morate zaobići prepreku.
• Linija upozorenja znači da je neprikladno preći je, najčešće zbog loše preglednosti.
• Privremene žute oznake važe prije bijelih. Žuta linija uz rub znači zabranu zaustavljanja (puna) ili zabranu parkiranja (isprekidana).
• Žuto svjetlo znači stop, osim kada ste toliko blizu da se ne možete sigurno zaustaviti.
• Uputa policije ima prednost pred semaforima, saobraćajnim znakovima i saobraćajnim pravilima.
• Uključite pokazivač pravca na vrijeme, ali uvijek provjerite da je manevar siguran. Pokazivač pravca ne daje prednost.