Der Mensch hinter dem Steuer

Die meisten Unfälle liegen nicht am Auto oder an der Straße, sondern am Fahrer. Sie können eine perfekte Technik haben und alle Regeln kennen, aber wenn Sie beeinträchtigt oder müde sind oder aufs Handy schauen, hilft das nicht. In diesem Kapitel geht es um Ihre eigenen Voraussetzungen, sicher zu fahren.

Die Grundregel

Sie dürfen nicht fahren, wenn Sie wegen Krankheit, Übermüdung, Einfluss von Alkohol oder anderen Mitteln oder aus einem anderen Grund nicht sicher fahren können (schwedische Straßenverkehrsverordnung (trafikförordningen) 3 kap. 1 §). Die Regel gilt unabhängig davon, ob Sie einen Grenzwert überschritten haben oder nicht. Sie selbst tragen die Verantwortung zu beurteilen, ob Sie fahrtüchtig sind.

Alkohol

Wie Alkohol Sie beeinflusst

Alkohol verschlechtert die Fahrfähigkeit schon bei niedrigen Werten:

• Die Reaktionszeit wird länger, besonders in komplizierten Situationen.
• Das Sehvermögen wird beeinträchtigt. Die Augen arbeiten schlechter zusammen, sodass es schwieriger wird, Abstände einzuschätzen. Das Sehen bei Dunkelheit wird schlechter und Sie werden blendempfindlicher.
• Das Urteilsvermögen verschlechtert sich. Sie gehen größere Risiken ein und glauben gleichzeitig, dass Sie besser fahren, als Sie es tun.

Laut Trafikverket (schwedisches Verkehrsamt) haben etwa 20 Prozent der Kraftfahrer, die im Verkehr sterben, Alkohol im Körper. Bei Alleinunfällen (singelolyckor) liegt der Anteil bei etwa 35 Prozent.

Der Abbau braucht Zeit

Der Körper baut im Durchschnitt etwa 0,15 Promille Alkohol pro Stunde ab, aber das ist von Person zu Person unterschiedlich. Es gibt nichts, was den Abbau beschleunigt. Kaffee, Essen oder eine kalte Dusche machen Sie nicht schneller nüchtern. Nur die Zeit hilft.

Das bedeutet, dass Sie am Morgen nach einer Feier noch Alkohol im Blut haben können. Außerdem kann die Leistungsfähigkeit am Tag danach deutlich eingeschränkt sein, auch wenn der Promillewert null ist. Trafikverket rät daher, am Tag danach auf das Fahren zu verzichten.

Die Grenzwerte

Sie machen sich des Fahrens unter Einfluss (rattfylleri) schuldig, wenn Sie mit mindestens 0,2 Promille Alkohol im Blut oder 0,10 Milligramm pro Liter Atemluft fahren (Gesetz über Strafen für bestimmte Verkehrsdelikte (lagen om straff för vissa trafikbrott) 4 §). Die Strafe ist eine Geldstrafe oder Freiheitsstrafe von höchstens sechs Monaten.

Die Tat kann als schweres Fahren unter Einfluss (grovt rattfylleri) gewertet werden, wenn (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 a §):

• der Alkoholwert mindestens 1,0 Promille im Blut oder 0,50 mg/l in der Atemluft beträgt,
• Sie anderweitig erheblich beeinträchtigt sind, oder
• die Fahrt eine erhebliche Gefahr für die Verkehrssicherheit bedeutet hat.

Die Strafe für schweres Fahren unter Einfluss ist Freiheitsstrafe von höchstens zwei Jahren. Fahren unter Einfluss führt außerdem normalerweise zum Entzug der Fahrerlaubnis.

Denken Sie daran, dass die Grundregel auch unter 0,2 Promille gilt. Wer nicht sicher fahren kann, darf nicht fahren.

Die Begleitperson

Bei Übungsfahrten gilt die Begleitperson (handledare) als Fahrer. Das bedeutet, dass die Begleitperson genauso nüchtern sein muss, als würde sie selbst fahren.

Betäubungsmittel

Für Betäubungsmittel gibt es keinen Grenzwert. Sie machen sich des Fahrens unter Einfluss schuldig, wenn Sie fahren und während oder nach der Fahrt irgendeinen Betäubungsmittelwirkstoff im Blut haben (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 §). Es spielt keine Rolle, ob Sie sich beeinträchtigt fühlen oder nicht, und die Spuren können noch lange nach dem Abklingen des Rausches vorhanden sein.

Medikamente

Die Ausnahme von der Nulltoleranz gilt für Medikamente, die Sie nach ärztlicher Verordnung eingenommen haben (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 §). Wenn Sie aber trotzdem so beeinträchtigt sind, dass Sie nicht sicher fahren können, ist das Fahren weiterhin verboten (trafikförordningen 3 kap. 1 §).

Viele gängige Medikamente können Sie müde machen oder die Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen, zum Beispiel manche Mittel gegen Allergien, Schmerzen, Schlafprobleme und Angst. Lesen Sie den Beipackzettel und fragen Sie Arzt oder Apotheke, wenn Sie unsicher sind. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie mit einem neuen Medikament beginnen oder es mit Alkohol kombinieren.

Müdigkeit

Müdigkeit ist eines der großen Risiken im Verkehr. Laut VTI (schwedisches Straßen- und Verkehrsforschungsinstitut) kann Schläfrigkeit bei etwa 10–40 Prozent aller Verkehrsunfälle eine mitwirkende Ursache sein.

Was verursacht Müdigkeit?

• Zu wenig Schlaf.
• Lange wach gewesen zu sein.
• Fahren spät in der Nacht oder früh am Morgen.

VTI nennt junge Fahrer, Berufskraftfahrer, Schichtarbeiter und Menschen mit Schlafstörungen als Risikogruppen.

Warnsignale

• Sie gähnen oft und haben Mühe, die Augen offen zu halten.
• Sie erinnern sich nicht an die letzten Kilometer.
• Sie übersehen Schilder oder Ausfahrten.
• Das Auto schlingert oder Sie geraten nahe an die Randlinie.
• Sie haben kurze „Schlafattacken“ und schrecken hoch.

Was hilft?

Das Einzige, was wirklich gegen Müdigkeit hilft, ist Schlaf und Ruhe. Kalte Luft, lautere Musik oder Gespräche mit Mitfahrern können Sie kurz wach halten, aber die Ursache bleibt. Wenn Sie merken, dass Sie müde werden: Halten Sie an einer sicheren Stelle an und ruhen Sie sich aus, am besten mit einem kurzen Nickerchen. Planen Sie längere Fahrten mit regelmäßigen Pausen und fahren Sie nicht, wenn Sie normalerweise schlafen würden.

Ablenkung und Mobiltelefon

Die Regeln

Sie dürfen beim Fahren Mobiltelefon und andere Kommunikationsgeräte nur benutzen, wenn dies das Fahren nicht negativ beeinflusst. Sie dürfen es nicht in der Hand halten (trafikförordningen 4 kap. 10 e §). Das bedeutet:

• Freisprechen ist erlaubt, aber nur, wenn das Gespräch das Fahren nicht stört,
• das Verbot gilt die ganze Zeit, in der Sie auf der Straße fahren, auch wenn Sie im Stau oder an einer roten Ampel stehen,
• Sie müssen das Gespräch beenden oder an einer geeigneten Stelle anhalten, wenn es zu viel Ihrer Aufmerksamkeit beansprucht.

Warum es gefährlich ist

Nur ein paar Sekunden von der Straße wegzuschauen bedeutet, dass das Auto viele Meter rollt, ohne dass jemand sieht, wohin es fährt. Bei 50 km/h rollt das Auto etwa 14 Meter pro Sekunde. Auch Freisprechgespräche lenken die Aufmerksamkeit vom Fahren ab, weil sich das Gehirn nicht voll auf zwei Dinge gleichzeitig konzentrieren kann.

Andere häufige Ablenkungen:

• Navigationsgerät oder Musik während der Fahrt einzustellen,
• zu essen, zu trinken oder im Auto nach Dingen zu suchen,
• lebhafte Mitfahrer oder frei herumlaufende Haustiere,
• starke Gefühle wie Stress, Wut oder Trauer.

Stellen Sie alles, was Sie brauchen, ein, bevor Sie losfahren. Müssen Sie etwas anderes tun: Halten Sie zuerst an.

Gruppendruck und Einstellungen

Als neuer Fahrer kann es schwer sein, Nein zu sagen, wenn Freunde wollen, dass Sie schneller fahren, oder wenn jemand, der getrunken hat, fahren will. Entscheiden Sie im Voraus, wie Sie handeln wollen. Sie sind der Fahrer und Sie tragen die Verantwortung, sowohl für sich selbst als auch für Ihre Mitfahrer.

Merken Sie sich

• Sie dürfen nie fahren, wenn Sie nicht sicher fahren können, unabhängig vom Promillewert.
• Fahren unter Einfluss: ab 0,2 Promille im Blut oder 0,10 mg/l in der Atemluft. Schwer: 1,0 Promille oder 0,50 mg/l.
• Der Körper baut etwa 0,15 Promille pro Stunde ab. Nur die Zeit hilft, und am Tag danach können Sie beeinträchtigt sein.
• Für Betäubungsmittel gilt Nulltoleranz. Verordnete Medikamente sind ausgenommen, aber Sie dürfen nicht beeinträchtigt sein.
• Gegen Müdigkeit helfen nur Schlaf und Ruhe. Halten Sie an und ruhen Sie sich aus, wenn Sie die Warnsignale bemerken.
• Das Handy darf beim Fahren nicht in der Hand gehalten werden, nicht einmal im Stau.