L'humain derrière le volant

La plupart des accidents ne sont pas dus à la voiture ou à la route, mais au conducteur. Vous pouvez avoir une technique parfaite et connaître toutes les règles, mais si vous êtes sous influence, fatigué ou en train de regarder votre téléphone, cela ne sert à rien. Ce chapitre traite de vos propres capacités à conduire en sécurité.

La règle de base

Vous ne devez pas conduire si, en raison d'une maladie, de la fatigue, de l'influence de l'alcool ou d'autres substances ou pour toute autre raison, vous n'êtes pas en mesure de conduire de manière sûre (ordonnance sur la circulation routière (trafikförordningen) 3 kap. 1 §). Cette règle s'applique que vous ayez dépassé une limite ou non. C'est à vous qu'il revient de juger si vous êtes en état de conduire.

L'alcool

Comment l'alcool vous affecte

L'alcool réduit la capacité de conduire dès les faibles taux :

• Le temps de réaction s'allonge, surtout dans les situations complexes.
• La vue est affectée. Les yeux coopèrent moins bien, il devient donc plus difficile d'évaluer les distances. La vision nocturne se dégrade et vous devenez plus sensible à l'éblouissement.
• Le jugement se dégrade. Vous prenez plus de risques tout en pensant que vous conduisez mieux que ce n'est le cas.

Selon Trafikverket (Administration suédoise des transports), environ 20 % des conducteurs de véhicules à moteur qui meurent sur la route ont de l'alcool dans le sang. Pour les accidents sans tiers (singelolyckor), la proportion est d'environ 35 %.

L'élimination prend du temps

Le corps élimine en moyenne environ 0,15 pour mille d'alcool par heure, mais cela varie d'une personne à l'autre. Rien n'accélère l'élimination. Le café, la nourriture ou une douche froide ne vous rendent pas sobre plus vite. Seul le temps aide.

Cela signifie que vous pouvez encore avoir de l'alcool dans le sang le lendemain matin d'une fête. De plus, vos capacités peuvent être nettement réduites le lendemain, même lorsque le taux d'alcoolémie est nul. Trafikverket conseille donc de renoncer à conduire le lendemain.

Les limites

Vous vous rendez coupable de conduite sous influence (rattfylleri) si vous conduisez avec au moins 0,2 pour mille d'alcool dans le sang ou 0,10 milligramme par litre d'air expiré (loi sur les sanctions de certaines infractions routières (lagen om straff för vissa trafikbrott) 4 §). La peine est une amende ou une peine d'emprisonnement de six mois au maximum.

L'infraction peut être qualifiée de conduite sous influence aggravée (grovt rattfylleri) si (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 a §) :

• le taux d'alcool est d'au moins 1,0 pour mille dans le sang ou de 0,50 mg/l dans l'air expiré,
• vous êtes par ailleurs considérablement sous influence, ou
• la conduite a entraîné un danger manifeste pour la sécurité routière.

La peine pour conduite sous influence aggravée est une peine d'emprisonnement de deux ans au maximum. La conduite sous influence entraîne en outre normalement le retrait du permis de conduire (återkallelse).

N'oubliez pas que la règle de base s'applique aussi en dessous de 0,2 pour mille. Celui qui n'est pas en mesure de conduire de manière sûre ne doit pas conduire.

L'accompagnateur

Pendant la conduite accompagnée (övningskörning), c'est l'accompagnateur (handledare) qui est considéré comme le conducteur. Cela signifie que l'accompagnateur doit être aussi sobre que s'il conduisait lui-même.

Les stupéfiants

Pour les stupéfiants, il n'y a pas de limite. Vous vous rendez coupable de conduite sous influence si vous conduisez alors qu'il reste une substance stupéfiante dans votre sang, pendant ou après la conduite (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 §). Peu importe que vous vous sentiez sous l'emprise de stupéfiants ou non, et les traces peuvent subsister longtemps après la disparition des effets.

Les médicaments

L'exception à la tolérance zéro concerne les médicaments que vous avez pris sur prescription (lagen om straff för vissa trafikbrott 4 §). Mais si vous êtes malgré tout si affecté que vous ne pouvez pas conduire de manière sûre, il reste interdit de conduire (trafikförordningen 3 kap. 1 §).

Beaucoup de médicaments courants peuvent vous rendre somnolent ou affecter votre capacité de réaction, par exemple certains médicaments contre l'allergie, la douleur, les troubles du sommeil et l'anxiété. Lisez la notice et demandez à un médecin ou à un pharmacien en cas de doute. Soyez particulièrement prudent lorsque vous commencez un nouveau médicament ou que vous le combinez avec de l'alcool.

La fatigue

La fatigue est l'un des grands risques de la circulation. Selon le VTI (institut suédois de recherche sur les routes et les transports), la somnolence peut être un facteur contributif dans environ 10–40 % de tous les accidents de la circulation.

Qu'est-ce qui cause la fatigue ?

• Le manque de sommeil.
• Le fait d'être éveillé depuis longtemps.
• La conduite tard dans la nuit ou tôt le matin.

Le VTI désigne les jeunes conducteurs, les conducteurs professionnels, les travailleurs postés et les personnes souffrant de troubles du sommeil comme des groupes à risque.

Les signaux d'alerte

• Vous bâillez souvent et avez du mal à garder les yeux ouverts.
• Vous ne vous souvenez pas des derniers kilomètres.
• Vous manquez des panneaux ou des sorties.
• La voiture zigzague ou vous vous retrouvez près de la ligne de rive.
• Vous avez de courtes « attaques de sommeil » et vous sursautez.

Qu'est-ce qui aide ?

La seule chose qui aide vraiment contre la fatigue, c'est le sommeil et le repos. L'air froid, une musique plus forte ou parler avec les passagers peuvent vous garder éveillé un court moment, mais la cause demeure. Si vous remarquez que vous devenez fatigué : arrêtez-vous dans un endroit sûr et reposez-vous, de préférence avec une courte sieste. Planifiez les longs trajets avec des pauses régulières et ne conduisez pas aux heures où vous dormez normalement.

La distraction et le téléphone portable

Les règles

Vous pouvez utiliser un téléphone portable et d'autres équipements de communication en conduisant uniquement si cela n'a pas d'effet négatif sur la conduite. Vous ne devez pas le tenir à la main (trafikförordningen 4 kap. 10 e §). Cela signifie que :

• le kit mains libres est autorisé, mais seulement si l'appel ne perturbe pas la conduite,
• l'interdiction s'applique pendant tout le temps où vous conduisez sur la route, même lorsque vous êtes à l'arrêt dans une file ou au feu rouge,
• vous devez mettre fin à l'appel ou vous arrêter à un endroit approprié s'il accapare trop votre attention.

Pourquoi c'est dangereux

Détourner les yeux de la route ne serait-ce que quelques secondes signifie que la voiture parcourt de nombreux mètres sans que personne ne voie où elle va. À 50 km/h, la voiture parcourt environ 14 mètres par seconde. Même les appels en mains libres détournent l'attention de la conduite, car le cerveau ne peut pas se concentrer pleinement sur deux choses à la fois.

Autres distractions courantes :

• régler le GPS ou la musique en conduisant,
• manger, boire ou chercher des objets dans la voiture,
• des passagers agités ou des animaux de compagnie qui se déplacent librement,
• de fortes émotions comme le stress, la colère ou le chagrin.

Réglez ce dont vous avez besoin avant de partir. Si vous devez faire autre chose : arrêtez-vous d'abord.

La pression du groupe et les attitudes

En tant que nouveau conducteur, il peut être difficile de dire non lorsque des amis veulent que vous rouliez plus vite, ou lorsque quelqu'un qui a bu veut conduire. Décidez à l'avance comment vous allez réagir. C'est vous le conducteur et c'est vous qui êtes responsable, à la fois de vous-même et de vos passagers.

À retenir

• Vous ne devez jamais conduire si vous n'êtes pas en mesure de conduire de manière sûre, quel que soit le taux d'alcoolémie.
• Conduite sous influence : à partir de 0,2 pour mille dans le sang ou 0,10 mg/l dans l'air expiré. Aggravée : 1,0 pour mille ou 0,50 mg/l.
• Le corps élimine environ 0,15 pour mille par heure. Seul le temps aide, et le lendemain vos capacités peuvent être réduites.
• Pour les stupéfiants, la tolérance zéro s'applique. Les médicaments prescrits font exception, mais vous ne devez pas être affecté.
• Contre la fatigue, seuls le sommeil et le repos aident. Arrêtez-vous et reposez-vous lorsque vous remarquez les signaux d'alerte.
• Le téléphone ne doit pas être tenu à la main lorsque vous conduisez, même dans une file.