Placement, voies et changement de direction

Une grande partie de la conduite consiste à être au bon endroit sur la route au bon moment. Un bon placement vous rend prévisible pour les autres et vous donne à vous-même une meilleure visibilité et plus de temps. Nous voyons ici les règles relatives au placement, aux voies et aux changements de direction.

La règle de base : serrer à droite

Les véhicules doivent circuler sur la chaussée (körbana) (ordonnance sur la circulation routière (trafikförordningen) 3 kap. 6 §). S'il y a plusieurs voies (körfält) dans le même sens, vous devez en règle générale rouler dans la voie la plus à droite (trafikförordningen 3 kap. 7 §). La voie de gauche sert au dépassement ou lorsque vous allez tourner à gauche.

Il existe une exception importante. Sur les routes où la vitesse maximale autorisée est de 70 km/h ou moins et où il y a au moins deux voies dans le même sens, vous pouvez choisir la voie la plus appropriée compte tenu de la suite de votre trajet (trafikförordningen 3 kap. 7 §). En ville, vous pouvez donc vous placer à temps dans la voie de gauche si vous allez tourner à gauche plus loin.

Si la chaussée compte quatre voies ou plus pour la circulation dans les deux sens, vous ne devez pas rouler dans les voies situées à gauche du milieu (trafikförordningen 3 kap. 8 §), même si aucune ligne ne vous en empêche.

L'accotement

L'accotement (vägren) n'est pas une voie supplémentaire pour les voitures. Il doit être utilisé notamment par les cyclistes lorsqu'il n'y a pas de piste cyclable, par les cyclomoteurs de classe I et par les véhicules qui ne sont pas autorisés à rouler à plus de 40 km/h. Les autres véhicules peuvent utiliser l'accotement temporairement si c'est nécessaire pour faciliter le passage d'autres véhicules (trafikförordningen 3 kap. 12 §), par exemple pour laisser passer une voiture qui veut dépasser sur une route de campagne étroite. Faites alors attention aux cyclistes et aux piétons.

Changer de voie

Un changement de voie ne peut être effectué que s'il peut se faire sans danger ni gêne inutile pour les autres (trafikförordningen 3 kap. 43 §). Procédez dans cet ordre :

1. Regardez dans le rétroviseur intérieur et le rétroviseur latéral.
2. Mettez le clignotant (körriktningsvisare) à temps (trafikförordningen 3 kap. 65 §).
3. Contrôlez l'angle mort (döda vinkeln) d'un rapide coup d'œil par-dessus l'épaule.
4. Changez de voie en douceur sans ralentir inutilement.
5. Arrêtez le clignotant.

Si une ligne continue sépare les voies, vous ne devez pas du tout changer de voie (trafikförordningen 3 kap. 9 §).

Lorsque des voies se rejoignent

Lorsque deux voies n'en forment plus qu'une, les conducteurs doivent s'adapter à la nouvelle situation en tenant compte mutuellement les uns des autres (trafikförordningen 3 kap. 44 §). En pratique, cela fonctionne le mieux comme une fermeture éclair : les voitures s'insèrent à tour de rôle là où les voies se rejoignent. Personne n'a de priorité absolue, et tout le monde doit coopérer.

Le placement avant une intersection

Si la chaussée comporte deux voies ou plus dans le même sens avant une intersection, vous devez vous placer correctement à temps (trafikförordningen 3 kap. 25 §) :

• La voie de droite si vous allez tourner à droite.
• La voie de gauche si vous allez tourner à gauche.
• La voie la plus appropriée si vous allez tout droit.

Repérez les flèches de sélection sur la chaussée et les panneaux au-dessus de la route. Ils indiquent quelle voie mène où.

Tourner

Vous ne pouvez tourner que si cela peut se faire sans danger ni gêne inutile pour les autres, et vous devez surveiller tout particulièrement la circulation derrière vous (trafikförordningen 3 kap. 26 §).

Tourner à droite

Pour tourner à droite, vous devez vous tenir aussi près que possible du bord droit de la chaussée (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Méfiez-vous des cyclistes et des cyclomotoristes qui peuvent arriver sur votre droite, surtout si vous conduisez un grand véhicule ou tractez une remorque. Regardez dans le rétroviseur droit et par-dessus l'épaule avant de tourner.

Tourner à gauche

Pour tourner à gauche, vous devez vous tenir aussi près que possible du milieu de la chaussée. Sur une chaussée à sens unique (enkelriktad), vous vous placez au contraire aussi près que possible du bord gauche (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Avant de tourner, vous devez laisser passer la circulation venant en sens inverse (trafikförordningen 3 kap. 24 §).

Après avoir tourné

Le changement de direction doit être effectué de manière à ce que, en quittant l'intersection, vous vous trouviez à droite de la chaussée dans laquelle vous vous engagez (trafikförordningen 3 kap. 26 §). Si vous vous engagez sur une chaussée à plusieurs voies, vous pouvez choisir la voie la mieux adaptée à la circulation autour de vous et à la suite de votre trajet (trafikförordningen 3 kap. 27 §).

Deux véhicules tournant à gauche face à face

Lorsque deux véhicules venant de sens opposés tournent à gauche à la même intersection, ils peuvent se croiser par la gauche, c'est-à-dire tourner l'un devant l'autre, si cela peut se faire sans danger ni inconvénient (trafikförordningen 3 kap. 27 §). C'est autorisé mais pas obligatoire. Cela donne souvent une meilleure visibilité sur le reste de la circulation que de tourner en se contournant.

Les cyclistes aux intersections

Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteur de classe II peuvent serrer à droite avant une intersection même lorsqu'ils vont tourner à gauche. Ils traversent alors l'intersection et ne tournent que lorsque cela peut se faire en sécurité (trafikförordningen 3 kap. 28 §). Attendez-vous donc à ce qu'un cycliste à votre droite soit en train de partir vers la gauche.

Démarrer depuis le bord de la route

Lorsque vous quittez le bord de la route, vous devez mettre le clignotant et vous assurer que cela peut se faire sans danger ni gêne inutile pour les autres (trafikförordningen 3 kap. 43 och 65 §§). Regardez par-dessus l'épaule gauche avant de vous engager. Un cycliste peut se trouver dans l'angle mort.

Faire demi-tour et marche arrière

Vous ne pouvez faire demi-tour (vända) ou marche arrière (backa) que si cela peut se faire sans danger ni gêne pour les autres usagers de la route (trafikförordningen 3 kap. 46 §). Quelques conseils :

• Choisissez un endroit avec une bonne visibilité dans toutes les directions et peu de circulation.
• Reculez lentement et regardez en arrière, pas seulement dans la caméra de recul.
• Les enfants peuvent être difficiles à voir derrière une voiture. Faites de préférence le tour de la voiture avant de sortir en marche arrière d'une allée.
• Si la visibilité est mauvaise, demandez à quelqu'un de vous guider.

Sur autoroute (motorväg) et sur route pour automobiles (motortrafikled), il est totalement interdit de faire demi-tour et marche arrière. Nous en parlons dans le chapitre sur l'autoroute.

À retenir

• Roulez dans la voie de droite s'il y en a plusieurs. À 70 km/h ou moins, vous pouvez choisir la voie qui convient à la suite de votre trajet.
• Placez-vous à temps dans la bonne voie avant une intersection : à droite pour tourner à droite, à gauche pour tourner à gauche.
• Rétroviseur, clignotant, angle mort. Le clignotant ne donne aucune priorité.
• Pour tourner à gauche : près du milieu, ou près du bord gauche sur une route à sens unique. Laissez passer la circulation venant en sens inverse.
• Lorsque des voies se rejoignent, chacun doit tenir compte des autres, comme une fermeture éclair.
• Ne faites demi-tour et marche arrière que si cela peut se faire sans danger ni gêne pour les autres.