Пешеходы, велосипедисты и другие незащищённые участники движения

У пешеходов, велосипедистов, водителей мопедов и всадников нет кузова, который бы их защищал. Если что-то идёт не так, травмы почти всегда получают именно они. Поэтому на вас как на водителе автомобиля лежит особая ответственность, а правила дорожного движения во многих ситуациях дают им преимущество.

Пешеходные переходы

Нерегулируемый пешеходный переход

На нерегулируемом пешеходном переходе (obevakat övergångsställe) нет светофора и полицейского. Там вы обязаны уступить дорогу (väjningsplikt) пешеходам, которые вышли на пешеходный переход или как раз собираются выйти на него (Постановление о дорожном движении (trafikförordningen) 3 kap. 61 §). Значит, не нужно ждать, пока человек окажется на дороге. Если вы видите, что кто-то явно собирается выйти, нужно остановиться.

Регулируемый пешеходный переход

Регулируемый пешеходный переход (bevakat övergångsställe) управляется светофором или полицейским. Следуйте сигналу, но если пешеход вышел правильно, нужно дать ему возможность пройти (trafikförordningen 3 kap. 60 §). Если вы повернули на перекрёстке и вам предстоит проехать регулируемый пешеходный переход, нужно ехать с низкой скоростью, и вы обязаны уступить дорогу переходящим пешеходам (trafikförordningen 3 kap. 60 §). Значит, зелёный для вас может означать зелёный и для пешеходов, мимо которых вы поворачиваете.

При приближении

Нужно ехать так, чтобы вам не пришлось остановиться на пешеходном переходе, велосипедном проезде (cykelpassage) или велосипедном переезде (cykelöverfart) (trafikförordningen 3 kap. 62 §). Не выезжайте на пешеходный переход, если затор впереди стоит.

Обгонять непосредственно перед нерегулируемым пешеходным переходом или на нём запрещено (trafikförordningen 3 kap. 40 §). Иногда проезд мимо автомобиля в соседней полосе не считается обгоном, например при плотном заторе во всех полосах. Если в такой ситуации вы проезжаете мимо другого транспортного средства перед пешеходным переходом, скорость должна быть настолько низкой, чтобы вы могли немедленно остановиться, если на переходе есть пешеход (trafikförordningen 3 kap. 41 §).

Нельзя ни останавливаться, ни ставить автомобиль на стоянку на пешеходном переходе или ближе 10 метров перед ним (trafikförordningen 3 kap. 53 §). Стоящий там автомобиль закрывал бы обзор пешеходов.

Велосипедисты и водители мопедов

Велосипедный переезд и велосипедный проезд

Велосипедный переезд (cykelöverfart) – это обозначенное место, где велосипедисты пересекают дорогу. На велосипедном переезде вы обязаны уступить дорогу велосипедистам и водителям мопедов класса II, которые уже выехали на переезд или как раз собираются выехать на него (trafikförordningen 3 kap. 61 a §). На велосипедном проезде (cykelpassage) у велосипедистов нет такого же преимущества, но вы должны выбирать скорость так, чтобы не создавать опасности для тех, кто находится на проезде. Если вы повернули на перекрёстке или выезжаете с перекрёстка с круговым движением и вам предстоит проехать нерегулируемый велосипедный проезд, нужно ехать с низкой скоростью и пропустить велосипедистов и водителей мопедов, которые находятся на проезде или как раз собираются на него выехать (trafikförordningen 3 kap. 61 §).

Обязанность уступить дорогу при выезде не распространяется на велосипедистов и водителей мопедов класса II, которые пересекают проезжую часть по велосипедному переезду (trafikförordningen 3 kap. 21 §). Значит, там преимущество у них.

Велосипедная дорожка

Велосипедисты и водители мопедов класса II по общему правилу должны пользоваться велосипедной дорожкой (cykelbana), если она есть (trafikförordningen 3 kap. 6 §). В некоторых случаях велосипедист всё же может ехать по проезжей части, например на улицах с низким ограничением скорости, когда так удобнее для поездки. Поэтому учитывайте, что велосипедисты могут быть на проезжей части даже там, где есть велосипедная дорожка. На велосипедной дорожке другие водители должны уступать им дорогу (trafikförordningen 3 kap. 59 §). Это касается, например, случаев, когда вы пересекаете велосипедную дорожку, чтобы въехать на участок.

Обгон велосипедиста

При обгоне нужно оставлять безопасный боковой интервал (betryggande avstånd i sidled) (trafikförordningen 3 kap. 33 §). Велосипедисту может понадобиться объехать яму, ветку или увернуться от порыва ветра. Если вы не можете соблюдать достаточный интервал, ждите позади, пока это не станет возможным.

Велосипедисты на перекрёстках

Велосипедисты могут держаться правее перед перекрёстком, даже если собираются повернуть налево. Они проезжают перекрёсток и поворачивают, только когда это безопасно (trafikförordningen 3 kap. 28 §). Им также разрешено обгонять автомобили справа (trafikförordningen 3 kap. 31 §). Когда вы поворачиваете направо: проверьте правое зеркало и слепую зону (döda vinkeln), чтобы не наехать на велосипедиста, который едет прямо.

Дверь

Прежде чем открыть дверь автомобиля, посмотрите в зеркало и через плечо. Велосипедиста, которого задела открывающаяся дверь, может выбросить на проезжую часть.

Пешеходная улица, зона пешеходной скорости и велосипедная улица

Есть зоны, где у незащищённых участников движения приоритет, а автомобиль – гость.

• Пешеходная улица (gågata): механическим транспортным средством там можно ехать только чтобы пересечь улицу или в некоторых случаях, например для доставки, перевозки жильцов или гостей гостиницы, а также больных или людей с ограниченной подвижностью. Нельзя ехать быстрее скорости пешехода (gångfart), вы обязаны уступать дорогу пешеходам и не можете ставить автомобиль на стоянку вне специально оборудованных мест.
• Зона пешеходной скорости (gångfartsområde): ездить там можно, но не быстрее скорости пешехода. Вы обязаны уступать дорогу пешеходам, и здесь тоже нельзя ставить автомобиль на стоянку вне специально оборудованных мест.
• Велосипедная улица (cykelgata): не более 30 км/ч, и как водитель автомобиля вы должны подстраивать скорость под велосипедистов. Тот, кто въезжает на велосипедную улицу, обязан уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на ней. Стоянка разрешена только в специально оборудованных местах.

Правила для пешеходной улицы, зоны пешеходной скорости и велосипедной улицы содержатся в trafikförordningen 8 kap. 1 och 1 a §§. Обязанность уступать дорогу пешеходам действует также на пешеходных дорожках и дорогах для пешеходов, а также когда вы выезжаете на дорогу с придомовой территории (trafikförordningen 3 kap. 58 §). Выезжая с пешеходной улицы, зоны пешеходной скорости или велосипедной улицы, вы обязаны уступить дорогу транспорту на дороге, на которую выезжаете (trafikförordningen 3 kap. 21 §).

Дети

Детей трудно заметить и трудно предугадать их действия. Они часто хуже взрослых оценивают скорость и расстояние и могут внезапно выбежать за мячом или к другу. Приближаясь к детям на дороге или рядом с ней, нужно ехать медленно (trafikförordningen 3 kap. 15 §).

То же касается приближения к автобусу или транспорту для школьных перевозок (skolskjuts), который остановился для высадки или посадки пассажиров. Дети могут появиться перед автобусом или за ним.

Пожилые люди и люди с инвалидностью

Пожилому человеку может понадобиться больше времени, чтобы перейти дорогу. Человек с нарушением зрения или слуха может не заметить ваш автомобиль. Будьте терпеливы и не сигнальте, чтобы поторопить переходящего.

В темноте незащищённых участников не видно

Trafikverket (Транспортное управление Швеции) указывает, что пешехода в тёмной одежде и без светоотражателя водитель с ближним светом видит только с расстояния 20–30 метров. В светлой одежде его видно примерно с 60 метров, а со светоотражателем – примерно со 125 метров. Сравните с остановочным путём, который на 70 км/ч составляет примерно 56 метров. Значит, в темноте нужно учитывать, что на дороге могут быть люди, которых вы не увидите, пока не станет слишком поздно, если не снизите скорость.

Животные и всадники

Приближаясь к скоту на дороге, держите низкую скорость (trafikförordningen 3 kap. 15 §). Лошади могут испугаться шума и резких движений. Заблаговременно снизьте скорость, проезжайте с большим интервалом и не сигнальте и не газуйте.

Запомните

• На нерегулируемом пешеходном переходе вы уступаете пешеходам, которые собираются выйти, а не только тем, кто уже вышел.
• Никакого обгона непосредственно перед нерегулируемым пешеходным переходом или на нём и никакой остановки ближе 10 метров перед ним.
• На велосипедном переезде вы обязаны уступить дорогу велосипедистам и водителям мопедов класса II, которые на нём или как раз собираются на него выехать.
• Оставляйте хороший боковой интервал, обгоняя велосипедистов.
• На пешеходной улице и в зоне пешеходной скорости действуют скорость пешехода и обязанность уступать дорогу пешеходам.
• В темноте пешехода в тёмной одежде видно только с 20–30 метров. Выбирайте скорость с учётом этого.